Чіп-тюнінг бензінок

1) VaRGaR в Самарі.
2) Paulus
3) 6 тон.
4) -
5) Перші враження суперечливі, зрозуміло машина болідом не стала, а з 2-ї я рушав і раніше нормально, але чуйність на педальку явно покращилася, суб'єктивного стала зволікати з низів краще, рівномірна тяга у всьому діапазоні. Пішли затики на низах і при перемиканні. Мощі / тяги правда начебто не додалося на оборотах більше 3000-3500, тобто для обгонів на трасі, є одна гірка затяжна - тестова, ніяких відмінностей не помітив на ходу до і після прошивки. Набагато менше відчувається включення кондера, вимикання тепер взагалі непомітно. Реакція на управління круїзом стала гірше, як ніби мощі зменшилася, може не в прошивці справу, але включення круїзу стало через раз. Інше як було так і залишилося.
6) Траса - 8,2-8,4 змін немає. Бензин 95-ВР Лукойл.
7) тести не ділянці в 500км (Самара-Ішимбай) в один кінець до і після прошивки, схиляюся до думки, що дана прошивка оптимізувала то що є в моторі, зі зрушенням полки моменту до низьких оборотах. Виходячи з реального кач-ва палива вважаю, що євро зашморг треба прибирати, по відчуттях після заправки в Башкирії тягнути гірше стало (теж лука 95ЕВР).

__________________
NA, МКПП, G20D, original, АWD з чудокнопкой, + ВТФ, + РХО, + 30мм кліренсу

1) Чіп Харків в Пітері.
2) Не знаю.
3) 8000р.
4) Графіка немає.
5) Збільшилася тяга мотора, машина розганяється легше, з низів їде краще, відповідно не треба крутити мотор можна перемикати передачі раніше. По витраті палива поки нічого сказати не можу так як повільно їздити поки не виходить, БК показав 11літрів це по Пітеру + траса 150км, по трасі їхав 160-170км в годину, по місту тапка в підлогу. Прошивкою задоволений.

__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD

Сьогодні нарешті то прошу, робив представник Олександра int, вартість 7т.р. (Знижка до кінця травня, після буде 8). Тепер по відчуттях - відразу кинулося в очі, що на рульове колесо перестали передаватися вібрації, значить двигун став працювати рівніше, з'явилася приємна тяга на низах, тепер немає цих подзатиков і провалів, коли намагаєшся швидко стартанути з місця, сильніше натиснувши на педаль газу. Перестав відчувати кондей під час його роботи, раніше з ним машина тупіла і туго розганяла, а також були ривки і поштовхи при швидкому перемиканні передач з першої на другу і з другої на третю, зараз все рівно і подібного немає. Стало приємно крутити движек, тому що це призводить до нормального і очікуваному прискоренню, чого в принципі очікувалося раніше, але не відбувалося. Загалом їздити стало куди приємніше, у машини з'явилася легкість, тепер хочеться обганяти, тому що при натисканні на педаль газу машина може реально прискоритися навіть з низьких оборотів, а якщо і передачу нижче подоткнуть, то майже пісня! Раніше на трасі завжди обганяв з перемиканням передачі на одну, а то й дві (в залежності від ситуації і швидкості) нижче, але такої впевненості, як зараз не було. Тепер по витраті, якщо їздити в спокійному, як раніше я їздив, ритмі, то він зменшився, показання борт компа, після перепрошивки при русі по місту відразу поповзли вниз. Ну а якщо їздити в задоволення, то тут напевно провести порівняння по витраті неможливо. До слова сказати, моя думка, що такий прошивка двигуна повинна була бути з заводу! По суті чіп тюнінгом усунулися косяки, допущені виробником, приблизно такої поведінки авто, я очікував при його покупці.

__________________
NActyon, апельсинова механічна запальничка в повноприводному Оriginal-ном виконанні

1) В Алчевську на дні народження syclub.
2) робив int2146655.
3) 5000.
4) немає.
5) поки не зрозумів залитий 92 бензин.
6) х \ з.
7) Олександр сказав, що на 92 бензині різниці не відчуєш і будуть дзвеніти пальчики (у мене не дзвенять), поки чекаю коли закінчиться 92 і заллю 95 бензин.

__________________
New Actyon, G20D, десь 160 л.с. МКПП, 2WD, чорний

НЕ загажівать тему.
дотримуйтеся шаблону

тема створена в допомогу виборі де чіпований і варто взагалі витрачати на це гроші!
для всього іншого є сусідні теми.

__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин 6MT 4WD срібло + Paulus chip

1) Г. Київ, Староватутінскій проїзд 10 стор. 17 техцентр «Автоферзь»
2) Олександр (Шив Юрій!)
3) 8000 рублів.
4) Нічого немає.
5) Авто краще стало брати з низів, додалася плавність ходу.
6) Поки по відчуттях, що збільшилася.
7) Авто стало трохи краще, відгукуватися на педаль газу, пропав провал, з кондиціонером стало по приємніше їздити, але прудкості машині особливого це не додало, так що мені здається 8000 рублів це занадто.

__________________
Продано! NEW Actyon Elegance 2.0 л. бензин 6MT 2WD чорний

1) Львів. 2) Паулюс (Романов Олександр робив прошивку) 3) 7000р 4) немає 5) автомат перестав "думати" і "штовхати" по місту їздити стала дуже комфортно 6) витрата не змінився 7) автомат став схожий на шикарний варіатор Лансера 10, хто їздив той зрозуміє, по трасі не багато краще.