З чого роблять яхти, asdasd
Рідше використовують Армоцементні човна. Їх корпус представлений каркасом з дроту, на який напилюв цементний шар. Сталева основа надає судну міцність, а цемент відповідає за водонепроникність. Такі човни дешевше інших, але у них багато недоліків. Ці яхти важкі і некрасиві. При ударах на корпусі утворюються тріщини, які не можна усунути, і з часом вони поширюються по всій поверхні. Таким чином, можна зробити висновок, що армоцемент - це не найкращий матеріал для будівництва морських суден, і таких човнів в світі зустрічається дуже мало.
Трохи більш часто, ніж армоцемент, для побудови яхт використовують дерево. Багатьом здається, що це дуже хороший матеріал, він приємний і дихаючий. Але у нього є один величезний недолік - дерево дуже люблять різні черв'яки, які проробляють в ньому довгі звивисті ходи. Бували випадки, коли човен тільки зовні здавалася цілою і міцною, а всередині вся обшивка і різні дерев'яні конструкції були до порожнечі поїдені деревоточцями.
Відремонтувати таку човен неможливо без спеціальних пристосувань для того, щоб витягнути її з води. Для підйому на сушу потрібен кран і добре обладнана верф. Крім того ремонт повинні робити тільки фахівці. А якщо ви на момент поломки будете перебувати в районі країн третього світу, то на допомогу вам зможуть прийти тільки місцеві фахівці, а якість їх роботи гарантувати не може ніхто. Таким чином, дерев'яна яхта підходить тільки багатим людям або тим, хто не спливає далеко від цивілізації. Дуже рідко можна зустріти дерев'яні човни, на яких ходять в кругосвітні подорожі.
Хорошим матеріалом для яхти є метал, він довговічний, міцний, його легко обслуговувати і ремонтувати. Але і у нього є недолік - здатність іржавіти. Позбутися від іржі буває дуже складно, вона розповзається все більше і більше по поверхні корпусу. Іноді обшивка настільки пошкоджується, що починає пропускати воду, і тоді потрібно терміново ставити нові шматки обшивки, а це не завжди буває просто. Таким чином, човни з металевим корпусом міцні і надійні в тому випадку, якщо їм не більше десяти років.
Дуже цінуються судна зі склопластику. Цей матеріал еластичний, міцний, довговічний, що не піддається іржі. У наші дні є човни зі склопластику, яким вже 30 - 40 років, і вони до сих пір на ходу. Це практично єдиний будівельний матеріал для яхт, якому не потрібен практично ніякої догляд. А якщо буде потрібно, то корпус зі склопластику легко можна відремонтувати.
Нотатки по темі