клапан egr
Клапан EGR (рециркуляція відпрацьованих газів).
Тверді частинки з вихлопних газів осідають нерівномірно в запірному пристрої клапана EGR і поступово клапан перестає щільно закриватися, при цьому рециркуляція вихлопних газів починає відбуватися постійно. Така ситуація буде відображена в потоці параметрів, прийнятих сканером від ЕБУ, але для остаточних висновків про стан клапана його слід розібрати. Після очищення і перед установкою клапана слід переконатися, що канали вільні від шматків відкладень, які можуть повторно засмітити систему.
Чи не закривається клапан зазвичай проявляє себе в такий спосіб:
- нестійкість холостих обертів і часта зупинка двигуна, пропуски займання;
- ривки автомобіля при русі;
- зменшення розрідження у впускному колекторі і як наслідок - робота інжекторного двигуна на багатій ТВ суміші.
Сам по собі клапан EGR щодо простий пристрій, але система, що управляє ним, досить складна. Перш ніж демонтувати клапан, слід переконатися в справності керуючої системи.
В інструкції з експлуатації автомобіля рекомендується проводити регулярний огляд і чистку клапана і каналів системи EGR. Але водії зазвичай цим нехтують, чекаючи повної відмови системи.
розташування клапана EGR - знаходиться за впусканням і випуском, кріпиться на 2х болтах
На що впливає неправильна робота системи: В першу чергу неправильна робота системи "EGR" впливає на стійку роботу двигуна на холостому ходу. Це пояснюється тим, що на показання датчика витрати повітря (MAF-sensor) або датчика абсолютного тиску (MAP- sensor) чинить негативний вліяніенеучтенная порція відпрацьованих газів. Якщо її мало, то блок управління (ECU) ще якось, напевно, зможе відрегулювати холостий хід на підставі показань кисневого датчика.
Іноді виходить очистити сам клапан "EGR" (його шток і посадочне місце) шляхом застосування очищувача типу "WD-40".
Від'єднайте вакуумний шланг (шланг
із зеленою смужкою) від клапана EGR
Зніміть клапан EGR і перевірте відсутність
заїдань і сажових відкладень. очистіть
ущільнювальну поверхню клапана
відповідним розчинником (карбклінер з наступною продувкою). За необхідності замініть прокладку.
Часто застосовують установку заглушки на клапан EGR, але для цього необхідно обов'язкове внесення зміні в карти. До установки заглушки необхідно визначитися, хто зможе вам внести зміни в прошивку. Щоб не колгоспів, досить придбати доступну готову заглушки від BYD - номер 471Q1L1000111.
До слова кажучи, у клапана EGR є прокладка (номер MD 358490 Прокладка, клапана рециркуляції вихлопних газів), її краще поміняти так як вона вже продавлена після першого застосування з заводу.
для того щоб дістатися до нього, потрібно зняти половину короба повітряного фільтра: виймаємо сам паперовий фільтр, ближню до салону частина фільтра витягуємо, попередньо від'єднавши повітропровід від дросельного вузла ослабленням хомута. Знявши повітропровід, бачимо РХХ, нас цікавить залізти за дросель. І це можливо без демонтажу дросельного вузла! Отсоеднім клеми від РХХ і заводимо руку за труби впуску та випуску. Там намацуємо клапан EGR. Два болта, послаблюємо. Підходимо з боку пасажира і заводимо руку за впуск-випуск. Там намацуємо цей клапан, і трубку йде до нього. Вона коротка. Стягуємо і витягаємо клапан.
в клапані відразу ж видно купу бруду з нагаром. Беремо карбклінер (очищувач карбюратора), пару раз заливаємо по 5хвилин. Далі прочищаємо підручними засобами. Просушуємо. І монтуємо назад.