Норія (зерновий елеватор)

Призначення норії (зернового елеватора).

Норії зернові 30 (надалі - «Норія») призначений для вертикального транспортування зерна і комбікормів без тари. Норії застосовуються на зернопереробних підприємствах.

Виріб сертифікований.

Технічні характеристики Норії

Приклад запису норії продуктивністю 150 т / год, з перетином 30 "(762мм), довжиною 24м при замовленні:« Норії зернові 30; 24м ».

* Розрахунок по продуктивності виконувався по пшениці (ρ = 0,750 т / м³)

Пристрій і принцип роботи норії.

Норія є машиною безперервного транспорту з гнучким тяговим органом у вигляді ременя (стрічки) з грузонесущим ковшами.
Головка норії складається з підстави, кришки великий і кришки малої.
Підстава являє собою зварену конструкцію із закріпленою на ній приводного барабана і приводу. Підстава має приєднувальні фланці для норійні труб і отвори для виведення транспортується зерна після розвантаження ковшів. Для запобігання зворотного висипу зерна в основу встановлений регульований шибер.
Кришка велика і кришка мала служить для огородження і напрямки руху розвантажує зерна при обгинанні стрічки з ковшами приводного барабана.
Для захисту норії від вибуху надлишкової пилу повітряної суміші в трубах норії ставляться взриворазрядние пристрою. Якщо висота розвантаження норії нижче 36 м - ставляться 2 комплекти взриворазрядних пристроїв в двох норійних трубах трохи нижче головки норії. Якщо висота розвантаження норії вище 36 м - ставляться 4 комплекти взриворазрядних пристроїв в двох норійних трубах трохи нижче головки норії -2 комплекту і трохи вище черевика норії - 2 комплекти (вище рівня приямку -якщо нория заглиблюється в приямок)
Башмак норії є збірної корпус складається з стінки, опори, кришки, люка, шибера і штока.
Усередині черевика. на вертикальних штоках, встановлений барабан забезпечує натяжку стрічки. Штоки встановлюються в стаканах, які закріплюються зверху корпусу черевика. Для створення необхідного натягу стрічки штоки з'єднані з спеціальними гвинтами.
Для з'єднання черевика з норійні труб у верхній частині корпусу передбачені отвори.
Норійні труби (секції) призначені для з'єднання головки і черевика норії з метою убезпечення стрічки з ковшами.
Норийная стрічка є тяговим і грузонесущим органом норії. Стрічка огинає приводний і натяжний барабани норії. Вільні кінці стрічки з'єднуються або в внахлест, або за допомогою куточків.
На стрічці, з певним кроком, встановлюються ковші. Кріплення ковшів до стрічки здійснюється спеціальними болтами, головки яких розташовуються з внутрішньої сторони стрічки. При цьому необхідно забезпечити, щоб при затягуванні болтів їх головка була втоплена в поглиблення передбачене на ковшах.
Контрольними приладами норії є: датчик підпору. датчик швидкості, датчик контролю температури підшипника і датчик сходу стрічки.

Принцип роботи

При включенні приводу норії, починається обертання приводного барабана, який приводить в рух норійний стрічку з ковшами.
Зерно, яке підлягає підйому, надходить через завантажувальну воронку в черевик норії, де захоплюється рухомими ковшами і піднімається до голівці норії.
При обгинанні стрічки з ковшами приводного барабана, зерно знаходиться в ковшах, під дією відцентрових сил викидається з ковшів і через розвантажувальну воронку в голівці виводиться з норії.

подача зерна

Будь-яка нория конструктивно має дві сторони завантаження: пряма (активна) і зворотна (пасивна). Необхідно знати, що пряма (активна) сторона здатна виробляти завантаження зерна, повністю виконуючи вимоги по продуктивності для даної норії. У той же час, зворотна (пасивна) сторона завантаження зерна лише на п'ятдесят відсотків. Це пов'язано з тим, що кріплення ковшів до стрічки організовано тільки в одну сторону - сторону підйому з активної сторони. У зв'язку з цим, при замовленні норії з заводу, необхідно заздалегідь спланувати функції даної норії в усьому технологічному процесі.

Датчик швидкості (опція)

При установці норії, в нижню її частину, в обов'язковому порядку, встановлюється датчик швидкості. У разі забивання норії або потрапляння всередину норії сторонніх предметів, що заважають її правильній роботі, відбудеться припинення норії, датчик дасть команду в електричний щит, який тут же відключить живлення від електродвигуна норії і повідомить про це на пульті управління загорянням червоної лампочки «Перешкода в норі» .

Встановлюючи датчик швидкості, користуйтеся інструкцією по установці датчика, що знаходиться разом в упаковці з самим датчиком. Пам'ятайте, що під час налаштування контакту, зазор повинен бути 5 мм.