Основні типи нафтоперекачувальних станцій

Нафтоперекачечні станції призначені для транспор-тування нафти від родовищ до споживача. НПС магіст-ральних нафтопроводів поділяються на головні і проміжний-ні.

Головні НПС призначені для прийому нафти з установок по її підготовці, виміру і перекачування її з резервуарів в магістраль-ний трубопровід.

Принципова технологічна схема головного НПС приведе-на на рис. 13.1.1.

Вона включає в себе підпірну насосну (1), майданчик фільтрів і лічильників (2), магістральну насосну (3), майданчик регуляторів давши-лення (4), майданчик пуску скребків (5) і резервуарний парк (6). Нафта з промислу направляється на майданчик (2), де спочатку очищається в фильт-рах-грязеуловітелей від сторонніх предметів, а потім проходить через турбінні витратоміри, службовці для оперативного контролю за її

Глава 13. нафтоперекачувальних станцій

Основні типи нафтоперекачувальних станцій

Мал. 13.1.1. Технологічна схема головного нафтоперекачувальної станції: 1 - підпірна насосна; 2 - майданчик фільтрів і рахунок-ків; 3 - основна насосна; 4 - майданчик регуляторів; 5 - майданчик пуску скребків; 6 - резервуарний парк

кількістю. Далі вона прямує в резервуарний парк (6), де вироб-водиться її відстоювання від води і механічних домішок, а також здійснюється комерційний облік. Для закачування нафти в трубопровід використовуються підпірна (1) і магістральна (3) насосні. По дорозі нафту проходить через площадку фільтрів і лічильників (2) з метою оперативного обліку, а також

Частина II. Об'єкти і споруди підготовки і транспорту.

майданчик регуляторів тиску (4) з метою встановлення в магістраль-ном нафтопроводі необхідного витрати. Майданчик (5) служить для запуску в нафтопровід очисних пристроїв -скребков.

Проміжні НПС призначені для підвищення тиску перекачується нафти в магістральному трубопроводі. Проміжний-ні НПС розміщують по трасі нафтопроводу відповідно до гід-равліческім розрахунком через 50-200 км. Технологічна схема про- проміжній НПС приведена на рис. 13.1.2.

Основні типи нафтоперекачувальних станцій

Мал. 13.1.2.Технологіческая схема проміжної перекачивающей станції: 1 - основна насосна; 2 - приміщення з регулюючими клапанами; 3 - пристрій прийому і пуску скребка; 4 - майданчик з фільтрами-грязеуловітелей

Для забезпечення досить надійного рівня синхронної роботи суміжних НПС магістральні трубопроводи розбивають на експлуа-тационная ділянки, середню довжину яких беруть в межах 400-500 км. Відстані між НПС визначаються гідравлічним розрахунком в залежності від робочого тиску і пропускної здатне-сти нафтопроводу при дотриманні нормативних розривів від кордонів НПС до будівель і споруд населених пунктів, вахтових селищ і промислових підприємств.

Загальний вигляд (панорама) НПС приведена на рис. 13.1.3 (див. Кольорову вклейку).