Як підтягнути ручник - ходова частина - мій филдер - клуб любителів toyota corolla fielder

-КубанЕц- писал (а): Може хто сам підтягував, поділіться досвідом.

Вітання. тут як раз в темке провалюється педаль гальма зайшла розмова. про те як його підтягувати. хто стверджує що він підтягується автоматично. на моєму філе з моїм роком і моєї комплектацією це все робиться вручну. підвішувати попу авто, знімаєш обидва колеса. У твоєму випадку ставимо нейтраль. далі знімаємо барабани (знову якщо барабанні) вони можуть сняться вручну, якщо не вийде береш пару болтів не пам'ятаю вже який різьбленням. зразок на 8. і рівномірно вкручувати в барабани попередньо очистивши різьблення від бруду і пилу. ведехой запасись. як зніміть барабани бери викрутку і однаковими кількостями клацань прокручуй зубчасті гайки на розвідних планках. повторюю з кожного боку тріскачки прокручуй по однаковій кількості клацань. барабан повинен повинен злегка зачіпати колодки при прокручуванні після підтяжки. навіть з невеликим усіліем.вот як то так. я так собі роблю. 3 клацання ручника і машину не зрушити.

у міру зносу колодок зверху їх розводить гальмівний циліндр, а знизу є штанга, на деяких авто вона автоматична, а на деяких немає. так ось якщо у тебе не автоматична, то її потрібно розвести або через технологічний отвір (потрібна яма) або зняти барабан і розкрутити її. на фото я її обвів, розлучається вона легко потрібно просто крутити за цей забчатий коліщатках.

Сергій Сєвєродонецьк писал (а): виймаєш весь вміст підлокітника, там внизу 2 болтика їх треба відкрутити, потім знімаєш панельку де прикурювач варто, її потрібно просто сильніше вгору потягнути і краще в теплі, там вигвинчують 2 шурупа, знімаєш повністю підлокітник і ключиком на 10 підтягуєш тросик ручника, збірка в зворотному порядку. тільки перед підтяжкою розведи задні колодки.

У тросик я б не радив лезть.Смисл. Потім колодки поміняє доведеться тросик послаблювати.

Сергій Сєвєродонецьк писал (а): в міру зносу колодок зверху їх розводить гальмівний циліндр, а знизу є штанга, на деяких авто вона автоматична, а на деяких немає. так ось якщо у тебе не автоматична, то її потрібно розвести або через технологічний отвір (потрібна яма) або зняти барабан і розкрутити її. на фото я її обвів, розлучається вона легко потрібно просто крутити за цей забчатий коліщатках.

Ось у мене наприклад такий взагалі немає. Планки з Трещетка стоять під циліндрами. і все.

це фото дискових гальм, але сенс такий же

да я спеціально сфотографував барабанні гальма з автоподводкой

Ну да такі ж у мене. Чому тоді ручник постійно треба сильно висмикувати. доводиться перед ТО розводити колодки.

У всіх такі гальма (у кого барабани), але вони самі не регулюються, там в принципі навіть незрозуміло, як вони можуть самі регулюватися.