А можна крила на болтах перегляд теми

На болтах можна, але навіщо, коли є витяжні заклепки?

Тільки не їх використовувати.
Цей тип заклепок не призначений на зусилля і тим більше на зрушення (робота на зріз і розрив).
Тепер про болтах!
Можна і буде не гірше (а можливо і краще) в порівнянні зі зварюванням.
Тільки для цього їх потрібно буде по всьому периметру розташувати приблизно через кожні 50 мм.
В остаточному підсумку мабуть це вийде за ціною тієї ж зварювання, а роботи незрівнянно більше.
Але тільки в жодному разі не використовувати саморізи!
Тільки болти з гайками.
PS: У самого виконано на болтах і зварюванні.
Жорсткість чудова.
Якщо не забуду, завтра викладу фото.
_________________
Треба вірити в народну мудрість.

Думаю немає, тому що крила в класиці надають додаткову жорсткість кузова (є його частиною)

Не в якому разі у класики несучий кузов (окремі елементи несучі і розподіляють навантаження) а крила декоративний і Бризко-грязезащитний елемент опанелка не більше того, просто на класиці подібне кріплення не реалізовано заводом виробником, хоча таке ж точно зроблено на москвичах, зубилах і вологих .

На форумі 9 років

Звідки: Бердичів, 26 регіон

Авто: Ваз 21103 01 р.в. Ваз 21099 96 р.в. Ваз 21213 97 р.в.

ну на саморезах зрозуміло не можна робити.
Дуже хочу подивитися фото, як це виглядає.
Щодо ціни, думаю буде значно дешевше.
Заміна крила (одного) від 2 000 рублів.
Вартість болтів, нехай і через кожні 50, навіть 40 мм значно менше.

Ну і ціни у Вас, хоча якщо на станції тоді можливо. У нас можна знайти (і вже знайдено) за 500 р. заміна крила. плюс рубль фарбування.