запустити двигун
Якщо ваш автомобіль оснащений механічною трансмісією, то способів вирішення проблеми - три.
Перший спосіб: запустить двигун з штовхача
Якщо проблема полягає тільки в акумуляторної батареї. і не є комплексною, то для її вирішення достатньо однієї або двох людських сил. У народі такий спосіб називається «завести машину зі штовхача».
Послідовність дій при запуску двигуна автомобіля з штовхача повинна бути така. Поставте машину на рівне місце, або, для полегшення зусилля, під ухил. Попередньо переконайтеся, що на шляху не буде ніяких перешкод, які не вийдуть люди, не варто ніяких інших машин, і немає стовпа.
Штовхати потрібно настільки активно, наскільки вам дозволяють ваші сили. Коли автомобіль набере максимально можливу швидкість, швидко сідаєте в машину, та так, щоб вона не встигла зупинитися і продовжувала рухатися.
Якщо з першого разу запустити двигун не вдалося, спробуйте зробити це ще раз. Цілком можливо, що ви задали дуже мале прискорення машині, недостатнє для запуску двигуна.
Коли двигун запуститься, машина може почати сіпатися. Не лякайтеся цього. В цьому випадку потрібно просто натиснути педаль зчеплення і додати обертів двигуна. Тепер дайте машині попрацювати 10-15 хвилин, щоб трошки зарядився її акумулятор.
Якщо першим способом запустити двигун не вдалося, потрібно попросити кого-небудь взяти вас на буксир.
Другий спосіб: запустити двигун за допомогою буксирування
Для цього вам знадобиться буксирувальний трос (він повинен бути в кожній машині) як його вибрати можете почитати тут.
Отже, розглянемо послідовність дій, при запуску двигуна за допомогою буксирування.
По перше. оттолкать свою машину на рівну площадку і переконайтеся, що на шляху проходження у автомобілів немає ніяких перешкод. Разом з водієм автомобіля, що буксирується закріпіть трос на одній машині і на інший.
По-друге. обов'язково домовтеся з водієм буксировщиком, на якій швидкості він буде вас буксирувати. Не забувайте, що в житловій зоні рухатися можна зі швидкістю не більше 20 км / год, для запуску двигуна цієї швидкості цілком достатньо.
Послідовність дій при запуску двигуна з буксирування автомобіля точно така ж, як і при запуску з штовхача. Давайте розберемося в деталях.
Селектор перемикання передач в нейтральне положення ... буксирування почалася. Як тільки ви досягли швидкості 15 км / ч, включіть запалення, вичавіть зчеплення і включіть другу або третю передачу (це залежить від технічних особливостей вашого автомобіля).
Потім плавно відпустіть педаль зчеплення, після чого повинен відбутися запуск двигуна. Після того, як це сталося, знову вичавіть зчеплення і подайте сигнал буксируючому про те, що запуск двигуна відбувся і можна припиняти буксирування.
Якщо ж після довгої буксирування запустити двигун не вийшло, то у вас серйозні проблеми, і вам пряма дорога на станцію технічного обслуговування.
Третій спосіб: запустити двигун за допомогою акумулятора-донора
Насамперед потрібно визначити, де ж знаходиться ваша акумуляторна батарея; вдатися можна до допомоги керівництва по експлуатації. Це дуже розумна книжка, там є все про ваш автомобіль!
Але якщо книжки з собою немає, насамперед, заглянемо під капот. Найчастіше акумуляторна батарея знаходиться саме там, не де-небудь під підлогою багажника.
Пам'ятайте, що автомобіль донор повинен бути з об'ємом двигуна рівним вашому, чи великим. Тут той випадок, коли розмір має значення і прикурити V-образну вісімку від малолітражки у вас не вийде. Тоді реанімувати доведеться вже два автомобіля.
А як же вибрати акумуляторний кабель для запуску двигуна автомобіля, адже в магазинах їх продається безліч? Як не заплутатися в цьому величезному асортименті.
По перше. не варто економити на довжині кабелю інакше вам його може просто не вистачити і буде прикро.
По-друге. при виборі кабелю, варто звернути увагу на матеріал, з якого виготовлені ручки «крокодилів» і на те, як легко ходять затискачі.
Тепер шукайте донора. Знайшовши його, слід регулювати автомобілі так, щоб вони не торкалися одне одного. Важлива деталь! Якщо двигун автомобіля донора з інжектором, то спочатку слід заглушити його двигун, і лише потім приєднувати клеми до акумуляторної батареї інакше можна «запороти мізки», а разом з ними і чиптюнінга.
Отже, автомобіль заглушений - накидаємо дроти. Важливо, слідкуйте за правильністю полярності: червоний до плюса, чорний до мінуса. Часто для зручності плюс на акумуляторної батареї забарвлений в червоний колір.
Тепер шукаємо мінус, його можна знайти на будь-який не зафарбованою частини автомобіля. У деяких двигунів є спеціальні вушка для монтажу двигуна, ось до них найкраще і прикріпити мінусову клему.
Просимо водія автомобіля донора запустити двигун. Це потрібно для того, щоб зарядити нашу акумуляторну батарею. Поки працює машина донор, можете відпочити хвилин п'ятнадцять. Цього часу цілком достатньо, щоб зарядити вашу батарею.
Тепер глушите автомобіль донор, дякуйте водія і здійснюєте запуск двигуна своєї машини, знявши попередньо клеми з акумулятора.
Двигун завівся? Ну і відмінно! Далі добре б постояти хвилин 10-15 з працюючим двигуном.
Але якщо протягом 15 хвилин, таким чином, вам не вдалося запустити двигун то вам пряма дорога в автосервіс. В іншому випадку ви можете занапастити не тільки акумулятор, а й сам двигун!
Ще раніше я писав статтю, як здійснити запуск двигуна в мороз. можете теж почитати. стане в нагоді.
Супер! Начебто просте запитання «як запустити двигун якщо сів акумулятор?», Але відповідь в голову прийшов тільки один «з штовхача», про буксир якось не подумав, а про акумулятор-донор, від якого можна зарядити свій акумулятор взагалі не знав. Рівень знань підвищується, бажаю побільше таких пізнавальних статтею, спасибо =)
За першим способом ми в армії навіть КРАЗ заводили. Ось весело було.
Я завжди прикурювати. Сусідів мучу, друзям дзвоню, але кого-небудь витягну, щоб допомогли завезти) Особливо в морози
Кажуть є ще один спосіб завести машину в такій ситуації, хоча сам ніколи не пробував. Вивісити провідні колеса автомобіля, намотати на колесо мотузку і потім різко смикнути за її вільний кінець, щоб колесо закрутилося. Принцип той же, як заводяться бензопили, човнові мотори і т.д.
Раніше для цих цілей був «кривий стартер». Під річ!
Цікаво. З штовхача спосіб всім знайомий, а про двох інших дізнався вперше. Просто для штовхача, особливо якщо машина легкова, не потрібно ніяких лівих пристосувань на зразок іншого автомобіля або акумулятора. Тільки груба фізична сила. Заглох - попросив перехожого допомогти, як правило, рідко хто відмовляє.
Дякуємо! Скоро зима, може і не знадобиться, але хіба мало, хто його знає. Від цього можна і перестраховуватися, але якщо витягнуть акумулятор, то тільки в магазин.