Ваз 2109 заміна вичавного підшипника своїми руками, masteravaza

Як відомо, на ВАЗ 2109 заміна вичавного підшипника є відповідальний процес і є необхідністю. На ВАЗ 2109 заміна підшипника вижимного може бути легко і просто проведена своїми силами, без участі професіоналів.
Головне - точно слідувати інструкції, наведеної нижче.

Загальні відомості про зчепленні

Вижимний підшипник ВАЗ 2109

На автомобілі ВАЗ 2109 використовується однодискове зчеплення, має центральну натискну пружину. Саме зчеплення, вірніше його кожух, кріпиться до маховика болтами і з натискним диском стикається за допомогою пружних пластин.

Примітка. Щоб зчеплення прослужило довго, рекомендується не тримати ногу довго на педалі. Цю шкідливу звичку автомобілісти набувають в процесі навчання водінню через страх невстигання виключення зчеплення під час зупинки транспортного засобу.

Несправності зчеплення і способи їх усунення

Заміна вичавного підшипника на ВАЗ 2109

Автомобіль - це ціла система, але вона повністю вивчена людиною і кожен симптом несправності відповідає правилам усунення. Нижче наведені практично всі причини несправностей зчеплення і способи їх усунення.

Підвищений шум при включенні

• Якщо спостерігається підвищений шум, коли включається зчеплення, це свідчить про знос або пошкодження вичавного підшипника. Може відбувається і витік мастила з вичавного підшипника. Спосіб усунення - заміна підшипника (покрокова інструкція процесу приведена нижче).
• Підвищений шум при включенні зчеплення також може бути викликаний поломкою демпферних пружин, які складають конструкцію веденого диска зчеплення. В цьому випадку доведеться замінити вже сам ведений диск.

• Якщо при перемиканні зчеплення спостерігаються ривки, то можливо сталося замаслення фрикційних накладок. Усунення - ретельно промити спеціальною рідиною поверхні накладок і обов'язково замінити зношені сальники коробки і двигуна.
• Ривки можуть бути викликані заїданням в приводі вимикання зчеплення. Щоб усунути цю несправність, для початку слід знайти причини, що сприяють заїдання. Після чого ці самі деталі замінити.

буксування зчеплення

• Якщо зчеплення включається неповністю, то мова може йти про підвищений знос або пригорання фрикційних накладок. Спосіб усунення - заміна накладок.
• Також це може бути викликано замасливанием тих же накладок. Спосіб усунення такої ж, як при звичайному замасливании - промивання уайт-спиртом і заміна сальників.
• Зчеплення може буксувати внаслідок пошкодження або заїдання приводу. В даному випадку потрібно буде знову знайти деталі, які сприяють заїдання і замінити.

зчеплення веде

• Якщо зчеплення не буксує, а веде, це може свідчити про недостатньо повному ході педалі. Методом регулювання приводу вимикання зчеплення несправність можна усунути.
• Зчеплення може заїдати і при викривленні веденого диска. В цьому випадку диск або замінюють, або виправляють.
• Заїдання маточини ВД також може стати причиною того, що зчеплення веде. Потрібно просто очистити шліци і промити їх спиртом. Якщо самі шліци сильно зношені, то слід замінити первинний вал.
• При перекосі або викривленні натискного диска замінюють кожух зчеплення.
• Якщо послабилися заклепки або поламалася фрикційна накладка, зчеплення буде включатися знову ж таки не до кінця. В цьому випадку накладки замінюються, або перевіряється биття.
• Може бути порушена працездатність і функціонування троса приводу зчеплення. Трос замінюють і все починає працювати як і раніше.

Покрокова інструкція заміни вичавного підшипника зчеплення

Вижимний підшипник замінюють, як і було сказано вище, якщо спостерігається підвищений шум при включенні зчеплення або через інших причин.

зняття коробки

Знімаємо коробку ВАЗ 2109

• Бризговики і захист картера двигуна піддаються демонтажу;
• Зливається масло з КПП;
• Гайки приводів зриваються.

Примітка. Потрібно обов'язково відключити харчування АКБ, а передню частину машини вивісити за допомогою надійних опор.

• Трос зчеплення демонтується;
• Вимикається трос спідометра;
• Болти, що фіксують кульові опори, откручиваются;
• Поздовжня розтяжка знімається;
• Висмикуються приводу з КПП.

Примітка. Щоб уникнути проворота або розсипання диференціала в КПП вставляють спеціальний стопор.

• Прийшла пора знімати стартер;
• Після чого демонтується датчик включення задньої швидкості;
• Від коробки відділяється захисний кожух маховика;
• Кулиса коробки передач від'єднується (перш ніж її знімати, слід намітити положення);
• Відкручуються черзі болти, що фіксують КПП до двигуна.

Примітка. Потрібно в обов'язковому порядку гідравлічним домкратом або чим-небудь іншим закріпити двигун.

• Відкручуємо все опори КПП, які з'єднують коробку з кузовом автомобіля;
• Коробку відважується в сторону від двигуна (одному не впоратися, потрібен помічник).

Примітка. Достатньо всього близько 10 см, щоб первинний вал вискочив з кошика зчеплення.

• Знімаємо коробку, але робимо це дуже акуратно, щоб не пошкодити первинний вал.

Алгоритм заміни вичавного

Після зняття коробки передач продовжуємо:

• Виводимо кінці пружинного фіксатора в тому місці, де він зачеплений з муфтою підшипника;

Заміна вичавного підшипника ВАЗ 2109

• Знімаємо підшипник;
• Знаходимо 4 лапки пружинного власника і віджимаємо їх;
• Виймаємо держатель;
• Вижимний підшипник виводимо з муфти.

Замінити вижимний підшипник ВАЗ 2109

Установка нового підшипника

Увага! Перед установкою нового підшипника слід ретельно перевірити його. Він повинен легко обертатися і ніде не заїдати, а також не мати явних люфтів.

• Вичавний встановлюємо на муфту;
• Фіксуємо його власником.

Примітка. Перед тим, як встановити новий підшипник на направляючу, втулку необхідно гарненько змастити тонким шаром консистентним пасти.

• Муфту фіксуємо з підшипником фіксатором;
• Встановлюємо КПП на місце.