Шумоізоляція автомобіля hyundai solaris за спрощеним варіантом лайт
Шумоізоляція АВТОМОБІЛЯ HYUNDAI SOLARIS ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ» ЗА ОДИН РОБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШОМУ ПРИСУТНОСТІ
Студія АНТИ-ШУМ представляє Вашій увазі фотозвіт про шумоізоляції автомобіля Хендай Соляріс за спрощеним варіантом «ЛАЙТ» за один робочий день!
Ми раді запропонувати Вам якісну шумоізоляцію Hyundai Solaris матеріалами СТП (StP) в Москві, Харкові, Луганську, Казані і Нижньому Новгороді. причому в будь-який з наших студій роботи будуть проведені саме так, як це описано в даному фотозвіт. Всі зазначені роботи проводяться за один день і в Вашій присутності. Якщо Ви не можете бути присутнім в нашій студії весь час робіт - ми надамо Вам повноцінний фотозвіт про нашу роботу!
Новенький хетчбек Hyundai Solaris приїхав в нашу студію прямо з салону. З побажань власника даного автомобіля можна відзначити наступні:
- локалізації шумів не спостерігається, тому необхідно знизити загальний рівень шуму в салоні
- вага нашої інсталяції повинен бути мінімальним
- паралельно з шумоізоляцією необхідно поліпшити теплоізоляцію салону
- бюджет на шумоізоляцію обмежений
За сукупністю озвучених факторів ми запропонували власнику цього Hyundai Solaris наш середній варіант - «ЛАЙТ». Він поєднує в собі реальну ефективність і мінімальна вага матеріалів. Господар автомобіля повністю погодився з нашими аргументами та ми приступили до роботи!
Ціна повної шумоізоляції салону Hyundai Solaris за спрощеним варіантом «ЛАЙТ» становить 20 000 руб.
Ціна шумоізоляції передній панелі зі зняттям - 7 000 руб.
Ціна шумоізоляції однієї пари арок і підкрилки - 4 000 руб.
Отже, почнемо наш фотозвіт про повну шумоізоляції Hyundai Solaris в студії АНТИ-ШУМ. І почнемо ми його з розповіді про шумоізоляції даху.
Шумоізоляція ДАХУ HYUNDAI SOLARIS ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ»
Розбирання і проклейку салону Hyundai Solaris ми почали з даху. Адже дах - це величезна металева мембрана, яка вібрує при русі автомобіля і створює низькочастотний гул в салоні. Акуратно розібравши верхню частину салону і опустивши вниз обшивку стелі, ми виявили тонкий метал даху з смужками штатної вібро-і шумоізоляції. Незважаючи на наявність чотирьох поперечних підсилювачів, площа ділянок рівного і тонкого металу дуже і дуже значна.
Видаляємо тонку штатну віброізоляцію і відтирати шматки штатного синтетичного повсті, так як вони завадять нам якісно прикатать наш перший шар. Перед шумоізоляцією даху Hyundai Solaris ми протираємо і знежирюємо метал для кращої адгезії матеріалу до поверхні. Першим шаром при шумоізоляції даху ми наносимо віброізолятор СТП АЕРО (2 мм). Незважаючи на невелику товщину і малу вагу цей вибродемпфер має високий КМП (0,33 од.) І буде ефективно боротися з вібраціями тонкого металу даху. Проклеюємо зовнішній метал даху, ретельно прікативая матеріал жорсткими роликами. Ми не клеїмо матеріал на підсилювач даху, адже в іншому випадку порушиться їх вентиляція, і всередині підсилювача буде накопичуватися конденсат, що з часом може призвести до корозії. Ми дбаємо про те, щоб Ваш автомобіль прослужив Вам довго!
Другим шаром ми наносимо звуко- і теплоізоляційний матеріал СТП Бар'єр (4 мм). Цей матеріал на основі газонаповненого поліетилену ідеально підходить для даної інсталяції, так як вирішує відразу кілька позначених власником автомобіля проблем: матеріал легкий, недорогий, і до того ж є відмінним теплоізолятором. А значить після шумоізоляції даху взимку в салоні буде тепліше, а влітку - прохолодніше!
Після нанесення двох шарів ефективних і безпечних матеріалів StP ми акуратно ставимо на місце обшивку стелі і збираємо верхню частину салону. При розбиранні та складанні салону ми працюємо тільки в чистих рукавичках, а значить збереження і чистота Вашого салону після нашої роботи не викликають сумнівів!
Шумоізоляція днища І БАГАЖНИКА HYUNDAI SOLARIS ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ»
Після завершення робіт по шумоізоляції даху ми переходимо до шумоізоляції нижній частині салону Хендай Соляріс. Для цього ми акуратно і швидко демонтуємо всі сидіння, центральну консоль і штатний килим, пилососимо метал і знежирюємо його перед проклеюванням.
Абсолютно голі задні арки і крила з убогими шматочками штатної віброізоляції дають зрозуміти, що гул від арок в салоні на швидкості досить значний!
У правому задньому крилі Hyundai Solaris є отвір під штатний сабвуфер, проте в даній комплектації він відсутній. При цьому його отвір нічим не закрита і гул з заднього крила надходить безпосередньо в салон Вашого автомобіля!
Щоб віброізольованого тонкий метал днища і багажника ми наносимо на нього ефективний і досить легкий віброізолятор СТП АЕРО (2 мм), який ми ретельно накочуємо для досягнення максимального ефекту.
Аналогічно робимо c задніми арками Hyundai Solaris. У ліве крило також наносимо віброізолятор на максимально можливу доступну площу.
Аналогічним чином проклеюємо праве заднє крило і арку.
Другим шаром на днище Hyundai Solaris наносимо СТП Бар'єр (4 мм) - звуко- і утеплювач на основі газонаповненого поліетилену. Матеріал не вбирає вологу і, крім шумоізоляції, відмінно зберігає необхідну температуру в салоні. А значить влітку в салоні Вашого Хендай Соляріс буде прохолодніше, а взимку - тепліше!
На задні арки другим шаром наносимо м'який звукопоглотитель СТП БіПласт (10 мм). Матеріал дозволить без зайвих зусиль зібрати пластикові обшивки арок, при цьому він заповнить простір між металом і пластиком, виключивши їх контакт і сторонні звуки.
Задня ліва арка Hyundai Solaris після нанесення двох шарів.
На цьому шумоізоляція нижній частині салону Hyundai Solaris завершена. Ми акуратно збираємо салон, встановлюємо на свої місця штатний килим, центральну консоль, пластикові елементи оздоблення салону і сидіння. Після завершення збірки салону ми переходимо до шумоізоляції дверей.
Шумоізоляція ДВЕРЕЙ HYUNDAI SOLARIS ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ»
Сумарна площа дверей автомобіля становить найбільшу площу серед усіх елементів кузова. А значить їх шумоізоляція - важливий етап в боротьбі за зниження загального рівня шуму в автомобілі. Саме тому ми переходимо до шумоізоляції дверей Хендай Соляріс. Акуратно знімаємо пластикові обшивки дверей і бачимо штатну пароізоляційні плівки. Її завдання - відокремити обсяг двері від салону і не допустити потрапляння вологи на обшивку двері. Видаляємо плівку, вона нам більше не знадобиться.
На просушений і знежирений зовнішній метал дверей ми наносимо віброізолятор СТП АЕРО (2 мм). Цей легкий вибродемпфер усуне всі вібрації тонкого металу дверей, а значить двері не буде резонувати, створюючи низькочастотний гул при русі на високій швидкості.
Другим шаром на зовнішній метал двері Hyundai Solaris ми наносимо звукопоглотитель СТП Акцент Преміум (10 мм). Матеріал має вологостійкий клейовий шар, що вельми актуально для дверей, адже волога тут присутній часто і в значних кількостях - під час дощу або при митті авто вода затікає в обсяг двері через ущільнювачі скла і довго не висихає через відсутність вентиляції. СТП Акцент Преміум не боїться вологи, не вбирає її і має тонкий шар вологостійкого герметика, який надійно фіксує матеріал на металі або віброізоляторами.
Потім ми закриваємо всі отвори у внутрішньому металі двері тим же віброізоляційна матеріалом СТП АЕРО (2 мм). Робиться це перш за все для паро- та вологоізоляції обшивки і салону авто від обсягу двері. Також це дозволяє створити в дверях Вашого Hyundai Solaris подобу замкнутого обсягу, що позитивно вплине на звучання акустичної системи, яку ми замінили в процесі роботи з даним автомобілем!
Після проклейки в три шари самих дверей ми переходимо до знятої нами раніше пластикової обшивки дверей Hyundai Solaris. Ось в такому вигляді вона знаходиться відразу після демонтажу. Шматки штатного повсті оберігають штатну проводку від брязкоту і скрипів, але не можуть ефективно боротися з шумами, які надходять в салон автомобіля ззовні.
Ми наносимо на обшивки дверей Hyundai Solaris шар звукопоглотітеля на основі ППУ з рельєфною лицьовою поверхнею - СТП БіПласт Преміум (15 мм). Матеріал надійно притисне всі дроти і тяги, що знаходяться під обшивкою дверей, виключаючи всі сторонні звуки. В якості приємного бонусу Ви отримаєте поліпшену теплоізоляцію дверей, адже пористий СТП БіПласт має ще і вкрай низьку теплопровідність!
Після проклейки дверей Вашого Hyundai Solaris в три шари, а також нанесення четвертого шару на пластикові обшивки, ми встановлюємо обшивки на свої місця і збираємо двері. Після перевірки роботи всіх відключати нами електричних ланцюгів (склопідйомники, підігрів дзеркал, динаміки) ми переходимо до проклейке капота.
Шумоізоляція капота HYUNDAI SOLARIS ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ»
Шумоізоляція капота дозволяє істотно знизити високочастотну складову шуму двигуна, адже чимала частина цього шуму потрапляє в салон автомобіля саме через тонкий метал капота і лобове скло. Щоб «заглушити» капот ми проклеюємо його в два шари, але перед проклеюванням ми в обов'язковому порядку очищаємо і знежирюємо зовнішній метал капота. Перший шар на капоті - віброізолятор СТП АЕРО (2 мм), який ми наносимо в «вікна» між підсилювачами капота, тим самим демпфіруем зовнішній рівний і тонкий метал.
Другим шаром на капот Хендай Соляріс ми наносимо звукопоглотитель СТП Акцент Преміум (10 мм), який буде вловлювати шум двигуна, а також забезпечить додаткову теплоізоляцію моторного відсіку при прогріванні без руху автомобіля.
Не забуваємо ми і про кришку багажника, а точніше - п'яті двері Hyundai Solaris.
Ми злегка утяжеляются її метал віброізоляторами СТП АЕРО, а на обшивку наносимо звукопоглотитель СТП БіПласт (10 мм). Після складання п'яті двері буде закриватися з приємним глухим звуком без металевих призвуків. Тепер ми ретельно перевіряємо салон на предмет якісного складання, уважно оглядаємо всі елементи обробки салону, гумові ущільнювачі і органи управління, і перевіряємо працездатність всіх електричних ланцюгів, відключають на час робіт. Потім ми ще раз пилососимо салон і протираємо пластик. Тільки після цього можна впевнено сказати, що шумоізоляція Вашого Hyundai Solaris в студії АНТИ-ШУМ завершена!
Шумоізоляція САЛОНУ HYUNDAI SOLARIS ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ» ЗАВЕРШЕНО
З моменту початку робіт минуло близько 7 годин. а повна шумоізоляція салону вже завершена, і Ваш Хендай Соляріс став набагато більш комфортним автомобілем! Двері закриваються з щільним глухим звуком, салон став більш цілісним і зібраним, пропали сторонні звуки при простукуванні обшивок дверей і салону, а штатна акустика заграла набагато цікавіше! Тепер часті поїздки і тривалі подорожі стануть набагато більш приємними і для водія, і для пасажирів. На швидкості Вам не доведеться підвищувати голос, щоб розмовляти з задніми пасажирами, а магнітолу Ви тепер будете слухати з задоволенням на набагато більш низькій гучності, адже від сьогодні їй не доведеться перекрикувати шум проїжджаючих поруч машин і шум двигуна.
Також покращиться і теплоізоляція салону Вашого автомобіля, і тепер кондиціонер зможе набагато швидше охолодити нагрівся на стоянці салон автомобіля влітку, а обігрівач - прогріти його взимку.
Весь час робіт Ви можете знаходитися поряд з Вашим автомобілем, ми будемо раді показати Вам весь процес нашої роботи від і до! Якщо Ви не хочете спостерігати за процесом шумоізоляції - можете скористатися нашою затишною кімнатою відпочинку. де у Вашому розпорядженні будуть зручний диван, телевізор, wi-fi, добірка автомобільних журналів і гарячий чай / кава!
Вартість зазначених робіт по шумоізоляції салону Hyundai Solaris за спрощеним варіантом «ЛАЙТ» склала 20 000 руб. Ця вартість повна і остаточна, включає в себе і весь витрачений матеріал і нашу роботу. Ціна на повну шумоізоляцію Hyundai Solaris актуальна у всіх студіях АНТИ-ШУМ в Підмосков'ї (м Бронниці), Харкові, Луганську, Казані і Нижньому Новгороді.
Реальні відгуки про шумоізоляції Hyundai Solaris і інших автомобілів Ви можете прочитати в розділі «ВІДГУКИ»!
Додатково до шумоізоляції салону Ви можете замовити шумоізоляцію арок коліс і підкрилки (4 000 руб. За пару), а також шумоізоляцію передній панелі зі зняттям (7 000 руб.) Або заміну акустики (від 3 000 руб.).
Шумоізоляція ПЕРЕДНІЙ ПАНЕЛІ АВТОМОБІЛЯ HYUNDAI SOLARIS
Шумоізоляція передній панелі проводиться з метою усунення будь-яких сторонніх звуків (скрипів, брязкіт, стукотів і т.д.), які з'являються в передній панелі в ході експлуатації автомобіля. Салон автомобіля при русі постійно піддається впливу вібрацій. Різнорідні пластикові елементи передньої панелі, при швидкому прогріванні і охолодженні салону в зимовий час, починають розширюватися і стискатися з різними показниками. Установка різного додаткового устаткування, розміщеного в передній панелі (автосигналізації, іммобілайзери, позаштатні головні пристрої і т.д.), як правило проводиться без застосування протівоськріпниє і шумопоглинаючих матеріалів. Всі ці фактори з часом призводять до того, що передня панель автомобіля починають видавати при русі масу сторонніх і невластивих для неї звуків. Шумоізоляція передній панелі зі зняттям дозволяє повністю і назавжди вирішити цю проблему! Шумоізоляція передній панелі Хендай Соляріс починається з її акуратного демонтажу.
Важливо довірити цю роботу тільки грамотним і досвідченим професіоналам, адже в іншому випадку Ви можете отримати не тільки зіпсований пластик або втрату працездатності органів управління, розташованих на передній панелі, але і збільшення кількості сторонніх звуків в ній!
Наносимо звукопоглотитель СТП БіПласт на передню панель Hyundai Solaris.
При шумоізоляції у нас Ви отримаєте не тільки обробку самої панелі і її елементів, але і її посадкового місця! Наносимо СТП БіПласт на посадочне місце передньої панелі Хендай Соляріс.
В результаті не тільки пропадуть цвіркуни, скрипи, друзки та стуки, які так набридали Вам, але і знизиться рівень шуму двигуна і передніх арок в салоні Вашого Hyundai Solaris!
Ціна шумоізоляції передньої панелі Hyundai Solaris - 7 000 руб.
Шумоізоляція колісних АРОК HYUNDAI SOLARIS З ВИКОРИСТАННЯМ віброізоляційна МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
На пластикові підкрилки колісних арок ми наносимо віброізолятор СТП Сільвер. Але перед цим підкрилки ретельно миються і обезжирюються.
На чистий і знежирений підкрилок наносимо віброізолятор СТП Сільвер.
Вартість обробки однієї пари арок і підкрилки (передніх або задніх): 4 000 руб.
ДООПРАЦЮВАННЯ ущільнювачі дверних прорізів З МЕТОЮ шумоізоляція
На більшості автомобілів (особливо японських і корейських) ущільнювачі дверних прорізів представляють собою порожню тонкостінну гумову трубку, яка через деякий час експлуатації мнеться і може навіть «злежатися» під постійним тиском двері.
Очевидно, що якщо через такий ущільнювач і не буде зі свистом гуляти зустрічний вітер, то вже точно він не забезпечить надійної фіксації двері в дверному отворі. А надійна фіксація двері в дверному отворі потрібна перш за все для зменшення вібрацій двері, її скла і металевої частини. Чим жорсткіше конструкція - тим менше вібрацій, чим менше вібрацій - тим менше шуму. Для реалізації нашого плану по збільшенню жорсткості штатного ущільнювача (заміна ущільнювача на щось інше навіть не розглядалася з естетичних міркувань) ми підібрали шнури різного діаметру. Саме повнотілі шнури, а не трубки, так як трубки в умовах змінних навантажень досить швидко приходять в непридатність (просідають або тріскаються). А гумовий шнур залишається пружним. Отже, шнур ми простягаємо всередину порожнистої частини ущільнювача.
Ми залишаємо невеликий запас по довжині, так як при протягуванні шнури розтягуються, і через деякий час повертаються до звичного стану, трохи зменшуючись в довжині. Після установки ущільнювача в отвір ми підрізаємо шнур за місцем або «закільцьовує» його, якщо це дозволяє зробити зазор між отвором і дверима.
Ми вже реалізували це рішення на безлічі автомобілів, і власники відгукуються про цю доопрацювання вельми позитивно. Двері закриваються щільніше, сидять в отворі більш жорстко, з невеликим преднатягом. Знижується рівень аеродинамічних шумів і пропадають сторонні звуки тертя ущільнювачів.
Вартість доопрацювання ущільнювачів 4 дверей: 3 000 руб.
З повагою, колектив мережі студій шумоізоляції ANTI-SHUM.RU