Резонансне ДТП на кутузовському або карма - блатних - номерів, ятакдумаю
Резонансне ДТП на Кутузовському або карма «блатних» номерів.
Користувачі соцмереж активно обговорюють трагедію: хтось дотримується позиції «блатним все можна, їжу як хочу, і збиваю кого хочу», інші ж співчувають загиблим співробітником ДАІ, але при цьому розуміють, що водій BMW не винен, так як поліцейський надто вже безстрашно перетинав саму жваву магістраль столиці. У будь-якому випадку, це ДТП викликало широкий громадський резонанс, оскільки маса смертельних аварій траплялася саме з вини «власть імущих», і часто справи успішно заминалися.
Так як випадок з віце-президентом "Лукойлу" не єдиний, хвиля невдоволення по відношенню до аварії, яка сталася сьогодні, цілком логічна. Але якщо відключити весь свій емоційний запал проти «блатних тачок» і їх власників, то варто визнати незаперечний факт - BMW рухався по розділовій смузі з включеними синіми проблисковими маячками, які дають якісь привілеї такому учаснику дорожнього руху. Нагадаємо, що синій проблисковий маячок встановлюється на автомобілях екстрених служб (добровільних, відомчих, муніципальних). Правда, з якою швидкістю рухалася іномарка - однозначно відповісти складно, хоча представники Міноборони стверджують, що водій BMW швидкість не перевищував, і їхав не більше 70 км. в годину.
Керівник юридичного відділу Товариства захисту прав автомобілістів Равіль Ахметжанов дав порталу ЯтакДУМАЮ свою оцінку того, що сталося:
«У ролику я бачив, що дії відбуваються на жвавій дорозі, що пішохід перебігав через дорогу, він порушував ПДР, що цей пішохід пройшов або перебіг кілька смуг руху, бачив, що в крайній лівій смузі руху транспортні засоби пригальмували, для того, щоб пішохід міг безпечно перетнути цю частину дороги, і бачив що чорний автомобіль здійснює рух по розділовій смузі, бачив, що далі відбувається зіткнення між пішоходом і цим автомобілем.
Що стосується людини, який перебігав дорогу. Бувають ситуації, коли, наприклад, через дорогу може рухатися і сліпий пішохід. ПДР в цій ситуації дають йому абсолютний пріоритет. Будь-який автомобіль повинен слідувати так, щоб могти зупинитися перед цим пішоходом. Якщо пішохід є співробітником поліції або кимось ще, то, в будь-якому випадку, він повинен оберігати своє життя, він не повинен нею ризикувати - кидатися під колеса. «