Датчик - система - автоматика - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Датчик - система - автоматика
Датчики систем автоматики і телемеханіки можуть мати різні принципи дії, різні по фізичній природі вхідні і вихідні величини, різну конструкцію, але якщо розглядати датчики як пристрої для перетворення; контрольованого параметра, то їх властивості можуть бути охарактеризовані загальними показниками незалежно від зазначених вище відмінностей. [1]
При использовани терморезисторов як датчики систем автоматики розрізняють два основні режими. У першому режимі температура терморезистора практично визначається тільки температурою навколишнього середовища. Струм, що проходить через терморезистор, дуже малий і практично не нагріває його. [2]
При монтажі колеса, забезпеченого датчиком системи антіюзовой автоматики. увагу звертають на правильне зачеплення в зубчастій передачі між колесом і датчиком. З метою полегшення монтажу колесо необхідно злегка провертати. Якщо установка датчика виконана таким чином, що можливий монтаж і демонтаж його після установки на вісь колеса, то в цьому випадку монтаж датчика треба робити тільки після установки колеса. [3]
На рис. 150 представлена принципова технологічна схема, на якій показано розміщення основних вузлів і датчиків системи автоматики. [4]
При порушенні нормальної роботи установки тиск імпульсного газу завдяки дії електромагнітного (або іншого) датчика системи автоматики зростає, порівнюється з тиском газу під мембраною, і вони разом зі штоком опускаються, і клапан відсікає подачу газу до пальників. Включення клапана-відсікача відбувається автоматично після усунення причин, що викликали його спрацьовування і зниження тиску імпульсного газу над мембраною, так як імпульсний газ до електромагнітного клапану запального пальника може бути поданий крім нього. [5]
Так, наприклад, проводиться перевірка працездатності та параметрів (тиску палива і його витрати через форсунку, якості розпилу палива форсункою, іскрообразовапія на свічках) пускових воспламенителей основний і форсажній камер згоряння, датчиків системи автоматики і датчиків приладів контролю робочих параметрів двигуна, встановлених в кабіні екіпажу літального апарату. [6]
Позитивною якістю фазових перетворювачів є ще й те, що не потрібно розробка спеціальних датчиків. У них використовуються звичайні датчики систем автоматики - сельсини і обертові трансформатори. [7]
Деякі з застосовуваних систем автоматики сприяють автоматизації всіх технологічних процесів в котельних, включаючи дистанційний розпал котлів, що дозволяє контролювати роботу котелень безпосередньо з диспетчерського пункту, при цьому персонал повністю виводиться з котелень, а усунення неполадок в роботі агрегатів виробляють наладчики. Однак для диспетчеризації котелень необхідна висока ступінь надійності роботи виконавчих органів і датчиків систем автоматики. [8]
Книга складається з чотирьох розділів. У першому розділі наведено класифікацію елементів автоматики відповідно до виконуваних ними функціями в системі автоматичного регулювання. Дані короткі відомості по фізичним основам роботи елементів і основним вимірювальним схемами. У другому - розглянуті датчики систем автоматики. контактні, потенціометр-етичні, тензометричні, індуктивні, трансформаторні, індукційні, п'єзоелектричні, ємнісні, температурні, струнні, фотоелектричні і засновані на ефекті Холла. У третьому розділі описані комутаційні елементи з ручним і електромагнітним приводами, в тому числі нейтральні і поляризовані реле, контактори і магнітні пускачі, а також електромагнітні муфти. У четвертому - магнітні підсилювачі, модулятори і безконтактні магнітні реле. [9]
Книга складається з чотирьох розділів. У першому розділі наведено класифікацію елементів автоматики відповідно до виконуваних ними функціями в системі автоматичного регулювання. Дані короткі відомості по фізичним основам роботи елементів і основним вимірювальним схемами. У другому - розглянуті датчики систем автоматики. контактні, потенціометр-етичні, тензометричні, індуктивні, трансформаторні, індукційні, п'єзоелектричні, ємнісні, температурні, струнні, фотоелектричні і засновані на ефекті Холла. У третьому розділі описані комутаційні елементи з ручним і електромагнітним приводами, в тому числі нейтральні і поляризовані реле, контактори і магнітні пускачі, а також електромагнітні муфти. У четвертому - магнітні підсилювачі, модулятори і безконтактні магнітні реле. [10]
Сторінки: 1