проклейка автомобіля

Вирішив утеплити, а заодно і шумоизолировать машіну.Било куплено багато матеріалу: вібропласт, Сплен, ізолон різної товщини.

Найважче було проклеїти двері. Проклеюємо внутрішній шар товстий вібропласт, середній - тонкий вібропласт, зовнішній - Сплен. Заздалегідь треба підготувати пластикові трубочки для тяги замка дверей, що б вони не прилипали до вібропласт. У процесі використання виявилося, що Сплен під обшивкою дверей видає досить гучний скрип, тому його краще замінити битопластом і клеїти його вже безпосередньо на саму обшивку.

Капот тут все просто. Матеріал ізолон, розкроюється по потрібному розміру, і приклеюється. Головне як слід знежирити поверхню.

Багажник. Проклеїв між ребер Вибропласт, а потім одним великим шматком изолона. У планах обклеїти не тільки кришку, але і весь багажник зсередини.

Дах. Заклеювати тонким Вибропласт, зверху Сплен. Загалом то теж все просто.

Найбільше сподобалося працювати з Вибропласт фірми STB він більш м'який і еластичний.

Використовувані матеріали і інструменти:
1. Вибропласт товстий 9 листів (5 на підлогу і 4 на двері)
2. Вибропласт тонкий 9 листів (4 на двері, 3 під заднє сидіння, 2 дах)
3. Сплен 5 аркушів (2 двері, 3 на підлогу і заднє сидіння)
4. Подвійний Сплен 1 лист (на дах)
5. Ізолон 3 метраогонних (0.5х3) на капот і багажник
6. Фен промисловий
7. Ніж канцелярський
8. Великі ножиці
9. Знежирювачах
10. Ганчірки
11. Валик (краще зі стольним роликом вузький для прокатки Вібропласта - прискорить процес)
12. Маркер
13. Рулетка

За часом - якщо робити одному 2-3 повних дні на проклейку машини цілком.

Ціна питання: 4 000 ₽