Нові правила оцінки збитку по ОСАГО дають шанс на ремонт у офіційних дилерів, «інше місто»

Якщо запитати будь-якого автомобіліста про ОСАГО, то на вас обрушиться шквал прокльонів. І не стільки дратує витончена процедура оформлення ДТП (тут є хоч якісь зрушення), скільки жадібність страхових компаній і несправедлива система відшкодування збитку.

У цьому році почали діяти нові механізми оцінки вартості робіт і запчастин. ДГ вирішив розібратися, чи є щось позитивне в нововведення, за які автовласники розплачуються черговим 30% підвищенням вартості ОСАГО.

Народжена в муках

Головна проблема - це розмір виплат, особливо для тих, у кого машина знаходиться на гарантії. В цьому випадку ремонтувати машину можна тільки у офіційного автодилера. До недавнього часу це означало, що потерпілому в ДТП доводилося доплачувати за ремонт з власної кишені - вартість робіт і запчастин у страховиків і дилерів іноді розрізнялися в рази.

У минулому році були прийняті чергові зміни в законі про ОСАГО. Страховиків зобов'язали оцінювати збиток за єдиними тарифами, які були встановлені для кожного регіону. Це стосувалося як вартості самих робіт, так і запчастин. Одночасно тарифи на ОСАГО знову виросли на 30%. Знадобився ще рік, щоб вирішити основні спірні моменти, але, здається, в цьому році нові правила все-таки почали діяти.

Як 19 500 перетворюються в 50 000

- З даішниками на Нагірній посварилася, вони не хотіли мені довідку давати. У ГИБДД на Матросова було багато народу, незважаючи на ранок. Даішник сказав: «У тебе є європротокол, йди звідси». Я подзвонила на "гарячу лінію", зателефонувала на Бердичівської. Там мені сказали, що якщо збиток буде перевищувати 50 тисяч, вам випишуть довідку. Факт звернення є, це головне.

- Після ГИБДД я поїхала в автосалон KIA на дефектовку. Там мені порахували кошторис. Це я робила чисто для себе, зафіксувати пошкодження. Я розуміла, що зовнішні пошкодження - це одне, але удар був досить сильним, могли бути і внутрішні.

- Питання зі страховою вирішувалися дуже довго. Схема була така. Я під'їжджаю до офісу в Новокуйбишевську, де страхувалася, тому що живу на 116-му і мені там близько. Я підписую всі заяви, підписую договір про оплату 1200 рублів за огляд експерта, він оглядає, і документи відправляються в головний офіс, який знаходиться в районі станції метро "Гагарінська". Протягом 10 днів робиться розрахунок моїх пошкоджень. Я приїжджала ще на один додатковий огляд, тому що у мене "противотуманки" були зачеплені. За це я вже не платила, але розгляд затягнулося ще на 10 днів. Потім я викликала експерта в автосалон для фіксації додаткових ушкоджень, за це я заплатила 400 рублів за виїзд, він приїхав в автосалон, все запам'ятав, і я чекала ще 10 днів, поки мені порахують це все. У підсумку після місяця роз'їздів я забрала готові документи в головному офісі, сама відвезла їх в офіс в Новокуйбишевську і там написала заяву, на який рахунок мені перерахувати страхові гроші.

- Страхова вираховує амортизацію. Я дізнавалася в магазині, найдешевшому, який знайшла - там бампер коштує 13 000 рублів. Страхова вважає 9 500 рублів. Ще від цих грошей вони вираховують амортизацію. Увага, питання - чому вони вираховують амортизацію, якщо я купую нові запчастини і я не винуватець аварії і не повинна свої гроші вкладати?

- У фінансовому плані у мене все окупилося завдяки менеджеру автосалону. Шкода нервів і часу. Мені зіпсували машину. І хоча вона фарбується і ремонтується, все одно вона падає в ціні, цього не приховаєш. А в цей час винуватець п'є чай, а я витрачаю місяць свого часу на ці роз'їзди, на бензин.

Де ремонтувати?

Незважаючи на те, що в нових правилах ОСАГО все ще занижена вартість нормогодини, дилери стали йти назустріч. Різке падіння продажів нових автомобілів і зростання курсу валют сильно вдарили по Автоцентр, змусивши стримати свої апетити і розвивати інші послуги, в тому числі і кузовний ремонт. Дилери роблять ставку на якість робіт, сучасне обладнання і більш гнучкий підхід до клієнта. Крім того, в суперечках зі страховою у дилера, як з'ясовується, можливостей теж більше. В умовах, коли кожен клієнт буквально на вагу золота, автоцентри готові підключати своїх юристів в суперечках із страховиками, а майстри точно знають обсяг робіт.

У «KIA-центрі», де Наталі ремонтували автомобіль, підтвердили, що нові правила ОСАГО хоч і далекі від ідеалу, але в ряді випадків вже дозволяють робити ремонт за ту суму, яку виплачують страхові компанії.

Як пояснив начальник кузовного цеху "KIA-центру" Євген Ніколахін, якщо страхова оцінить всі пошкодження автомобіля в 50 000 рублів, то автосалон саме за ці гроші і виконає роботи. На жаль, страхові і раніше вважають знос в залежності від віку автомобіля та за заміну деталей на нові доведеться заплатити зі своєї кишені. Але і тут є можливість для маневру. Наприклад, якісь деталі можна не міняти, а відремонтувати, таким чином заощадивши.

Зрозуміло, у приватників є переваги в вартості самих робіт. З іншого боку, приказку "скупий платить двічі" ніхто не відміняв і розраховувати, що людина готова за копійки зробити якісно, ​​потрібно з обережністю. Крім того, автомобіль на гарантії можна ремонтувати тільки в офіційному центрі. Тут, до речі, теж є хоч якась можливість для маневру - далеко не всі виробники наполягають на кузовному ремонті автомобілів виключно в своїх центрах. У більшості дилерів є сертифікати на ремонт кількох марок. Крім того, можливості кузовного цеху того ж «KIA-центру» практично недосяжні "приватнику".

Глас народу

У співтоваристві "Самарські водії" було проведено опитування на тему "Якщо страхова по ОСАГО виплатить вам суму, яка повністю покриє витрати на ремонт, де ви віддасте перевагу його робити?"

Результати були такі: більшість учасників - 66%, обрали свого майстра, якому довіряють. 25% вибрали офіційного дилера і тільки 8,9% будуть шукати сервіс, який зробить ремонт за меншу суму, ніж виплатить страхова.

Ускладнюється ситуація і тим, що страховим компаніям невигідно інформувати автовласників про нововведення. Якщо, як у випадку з Наталією, офіційний сервіс буквально «вибиває» з страховиків необхідну суму, користуючись новими правилами, то сторонній автомобіліст як і раніше буде шукати можливість відновити свою машину за ті копійки, які виплатить страхова.

Щоб отримати більш детальну інформацію про нові правила розрахунку вартості збитку по ОСАГО, слід зателефонувати на гарячу лінію + 7-908-395-83-92.