Навіщо потрібен і як працює емулятор лямбда зонда гбо
Емулятори лямбда зонда призначені для установки на автомобілі (інжекторні), в яких потрібна емуляція лямбда - зонда при монтажі на автомобіль ГБО (газобалонного обладнання). Служить для копіювання сигналу лямбда - зонда має напругу сигналу від 0 до 1 Вольта і для контролю якісного стану паливної (газо - повітряної) суміші.
Емулятор відрегульований і адаптований в заводських умовах для автомобілів ВАЗ і ГАЗ.
- Встановлюється емулятор в підкапотному просторі автотранспортного засобу. Бажано встановлювати в місцях, які максимально захищені від впливу вологи і високих температур;
- Необхідно встановлювати емулятор в місцях, зручних для контролю за сигнальними лампочками;
- Емулятор бажано встановлювати в місцях, зручних для регулювання і настройки пристрою.
- Синій провід підключається до перемикача газу / бензин;
- Чорний провід повинні бути підключені до корпусу автомобіля (маса);
- Білий провід виводять до блоку управління інжектора;
- Біло - синій провід підключається до лямбда - зонду.
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ. Некоректне підключення пристрою може призвести до поломки емулятора, а також штатного бензинового блоку управління.
Використання:
1. Робота на газі:
При подачі сигналу з перемикача виду палива на емулятор лямбда - зонда, сигнал керуючий з лямбда - зонда автоматично відключається від електронного блоку управління (ЕБУ) автомобіля. Замість сигналу від лямбда - зонда, на блок штатний управління надходить сигнал керуючий емуляції, який генерується за допомогою емулятора лямбда - зонда. Керуючий сигнал з лямбда - зонда виводиться на емулятор лямбда - зонда і за допомогою контрольних лампочок відображає:
- Горить зелений індикатор - бідна паливна суміш;
- Горить жовтий індикатор емулятора - проміжний стан лямбда - зонда;
- Горить червоний індикатор - багата паливна суміш.
2. Робота емулятора лямбда на бензині:
При роботі на бензинової суміші, сигнальний вхід а також вихід лямбда - емулятора закорочені, а сигнал з лямбда - зонда має можливість проходити через емулятор лямбда - зонда без яких-небудь змін.
Налаштування емулятора лямбда зонда:
У емуляторах лямбда - зонда виробником передбачено регулювання амплітуди сигналу, що управляє емуляції лямбда - зонда автомобіля. За допомогою гвинта регулювання, можливо регулювати амплітуду сигналу емуляції в межах 0, - 0,8 до 0,4 - 1,6 Вольт. За допомогою автомобільного тестера або осцилографа перед початком регулювання емулятора необхідно визначити необхідну амплітуду сигналу лямбда - зонда в режимі роботи бензин. А потім, регулюючи його домогтися максимально схожою амплітуди сигналу. Перед початком регулювання потрібно подати харчування на лямбда - емулятор.
Сигнальний провід лямбда - зонда. Являє собою інформаційний провід, який йде від лямбда - зонда до ЕБУ електронного блоку управління автомобіля.
Провід сигнальний емулятора лямбда - зонда. Являє собою інформаційний провід, через який передається сигнал емуляції до штатного ЕБУ автомобіля.