Коксова батарея
Коксова батарея (непрацююча) на металургійному підприємстві Фельклінген. Німеччина. Підприємство не працює з 1986 року.
Коксова батарея - спеціальний металургійний агрегат для виготовлення коксу - палива для доменного виробництва чавуну.
Технологія [ред]
Коксова батарея зазвичай складається з 45-69 коксових печей і обслуговується одним комплектом машин. Коксові печі завантажують шихтою (суміш вугілля) за допомогою спеціального завантажувального вагона, який електродвигуном переміщається по рейках, прокладених по верху печей [1] [2].
Кожна дріб'язок піч має ширину 400-450 міліметрів, довжину 14-17 метрів і висоту 4,3-7 метрів. Коксові печі, що входять в коксову батарею, завантажуються вугільної шихтою зверху. Після укладання шихти в піч і вирівнювання поверхні шихти планує піч ретельно герметизується. Нагрівання шихти в печі відбувається через тепло, яке передається від двох бічних стін, всередині яких в опалювальних простінках спалюється суміш доменного і коксового газів при температурах до 1350-1400 ° С. Виділяються з шихти гази негайно відводяться з печі через спеціальні отвори. Процес коксування в печі триває 13-18 годин [3].
Видача коксу з коксової батареї проводиться спеціальним виштовхувачем в вагони, де кокс охолоджується за допомогою води або інертних газів, подальші операції з очищення дверей, а також прибирання просипу коксу здійснюються дверевим [4]. Та сторона коксової батареї, з якої видається кокс, називається коксової стороною батареї, а протилежна сторона, звідки коксовиштовхувачем виштовхується кокс, називається машинної стороною. Безпосередньо перед видачею коксу виробляється відбирання дверей печі з коксової і машинної сторін. З коксової сторони ця операція виконується за допомогою дверес'ёмного пристрою, наявного на спеціальній дверес'ёмной машині, яка пересувається по рейках уздовж батареї з коксової сторони. Дверес'ёмная машина приводиться в рух від електродвигуна, що живиться струмом через тролів [5].
Коксова батарея зазвичай працює без зупинки протягом тривалого часу (не менше 25 років). Весь цей час кладка коксових печей нагріта до високих температур, стирається коксом при його видачі, піддається різким перепадам температур при завантаженні вологою вугільної шихти і дії парогазових продуктів. Тому коксові батареї будують зі спеціальних вогнетривких матеріалів, які повинні протистояти механічним зусиллям працюючих машин, тиску розпирання коксованої завантаження і тиску верхніх елементів конструкції в умовах високої температури [6].