Battle bmw vs subaru! Drag 1

Вчора у нас в Бресті відбулося неофіційне, але від цього не менш цікавий захід. Наші місцеві товариші з БМВ клубу викликали на «драг-битву» Субару клуб. Ну всім, звичайно, зрозуміло, що брали участь не професійно підготовлені машина, а звичайні цивільні, міські вози, що їздять вулицями міста. Але, не дивлячись на це, були присутні цікаві і досить потужні «стріт» машини. Не дивлячись на те, що я робив свою машинку, як швидкий міський авто з періодичним відвідуванням треку, ця подія я не міг пропустити. )

І так! З боку «BMW-CLUB» були представлені:

1. BMW Е46 330i, 231 к.с. механіка (за словами господаря все стік, крім редуктора з блокуванням і коротшими передачами) Хоча є сумніви. Їхала добре!

2. BMW Е60 535d twin turbo, близько 330 к.с. механіка (чипованная бмв зі злою прошивкою за словами власника) Їхала дуже круто!

3. BMW Е60 550i 4.8, 367 л.с. 490 Нм. Швидше за все стік. Розчарувала!

4. BMW Е90 335i twin turbo, 306 к.с. 400 Нм. Чи не поїхав взагалі. ))

5. BMW Е34 дані не відомі (за словами господаря машини, типу 4.0 мотор 286 к.с. хоча свої ж бмв-істи "по-палили" товариша і говорили, що там М мотор, то чи 3.8, то чи 5.0. Є припущення, що, все-таки, там 3.8 345 к.с.) Вот блин, не міг нормально сказати, що за машина. Щось все шифрується, навіщо питається. ) Але їхала дуже круто!

6. BMW E46 330d, 206 к.с. автомат (говорить, що стік) Їхала не як стік. )

З боку «Subaru Club» були представлені:

1. Subaru Forester St / b 2.0 turbo, 240 к.с. автомат, стік.

2. Subaru Forester STI 2.5 turbo, 265 к.с. (Тиск турбіни піднято до 1.2, але музики в машині і шумо-ізоляції більш ніж на 170 кг.)

3. Subaru Impreza wagon GC8 2.0 turbo, 240 к.с.

4. Subaru Impreza wagon 2.5 turbo, близько 320 к.с. (Власне моя машина ... Залили 98 бензину, відповідно, хто Новомосковскл мій бортовий комп'ютер, той знає, я встановив другу програму - тиснява 1.2, на 4, 5 передачі - 1.3. Думаю десь 320 сил точно вийшло, хоча хто його знає :) )

Наші змагання вирішили провести в брестському аеропорту - там є кілька вільних прямих доріг з хорошим покриттям. Заїзди проводилися на дистанції в 500 м, а не 400, як зазвичай. І проводили по два заїзди для більшої точності. Зібралися всі там до 21:00. І, і понеслась ...

Ми постаралися розбити всі машини приблизно по рівним силам, автоматні варіанти їдуть з автоматними і т.д.

1. Перший раунд був, так би мовити, розігрівочний ... Subaru Forester St / b 2.0 turbo, 240 к.с. автомат VS BMW E46 330d, 206 к.с. автомат
Перемога за БМВ - привіз форика на 3 корпусу. Початок не дуже хороше, 1-0 на користь BMW.

2. Другий раунд - Subaru Impreza wagon GC8 2.0 turbo, 240 к.с. VS BMW Е46 330i, 231 к.с. + «Короткий» редуктор з блокуванням.
У двох заїздах субарик поступився в 1-2 корпус. 2-0 на користь BMW. (

3. Третій раунд - Subaru Forester STI 2.5 turbo, 265 к.с. VS BMW Е46 330i, 231 к.с. + «Короткий» редуктор з блокуванням.
Перший заїзд - форик перемагає з перевагою в 2 корпусу.
У другому заїзді бмв привозить Форя 0.5 корпусу.
В цьому випадку вирішили провести і третій заїзд, де обидві машини проїхали дистанцію ніс в ніс. Результат нічия! Рахунок 3-1 на користь Бмв

4. Настав мій час рятувати ситуацію :)) В четвертому раунді моїм суперником була BMW Е46 330i, 231 к.с. + «Короткий» редуктор з блокуванням.
У першому заїзді привожу беху в 6-7 корпусів.
У другому заїзді - 8-9 корпусів! Ура! Перемога! Рахунок 3-2 поки ще на користь BMW.

5. До п'ятого раунду прийшла на підмогу бмв-істам БМВ 535i twin turbo. Отже - Моя Subaru Impreza wagon 2.5 turbo, близько 320 к.с. VS BMW Е60 535d twin turbo, близько 330 к.с. механіка, чіп.
Перший заїзд - перемагаю з перевагою в 4 корпусу!
Другий заїзд - перемагаю з перевагою в 3 корпусу! (При перемиканні на 5-ю передачу затупил) Не забуваємо, що на відстані 400, а 500 м! Рахунок вже 3-3 нічия!

6. У шостому раунді на «сцені» з'являється темна конячка "BMW-CLUB» Ніхто толком не знає, що там за машина, який у неї мотор, що в ній робили ... Але, за словами фанатів бмв, присутніх на «дуелі» - це найшвидша БМВ в Бресті! Хм, трохи очок ...
Перший заїзд - Перша передача однаково! Друга Бмв йде вперед, я в шоці, потім третя - я наганяю ... Потім чол на бехе чомусь відстає і зупиняється ...

І так другий заїзд! Час було вже за дванадцять ночі, повітря стало значніше прохолодніше. Хе-хе! Перша передача - я попереду на 1.5 корпусу, друга передача - відрив вже в 2.5 корпусу, 3 передача - 3.5 корпусу! На фініші - 4 корпусу! А я в шоці від своєї машини! Якось боляче круто вона поїхала! Тиск 1.3!
Власник бехи не вірить своїм очам, просить ще один заїзд з ходу ... Ок!
Третій заїзд з 30 км / год - на фініші привожу 3-и корпусу!
Четвертий заїзд з 60 км / год - на фініші мій відрив - 3 корпусу! Усе! Тут йому нічого не залишається, як визнати поразку! Рахунок 3-4 на користь Субару!

7. Сьомий раунд не вийшов - На мою пропозицію за мчати, власник BMW Е90 335i twin turbo, 306 к.с. 400 Нм. ввічливо відмовляється, мовляв насос не в порядку. )

8. Восьмий раунд також зірвався! На підмогу Бмв клубу приїхала BMW Е60 550i 4.8, 367 л.с. 490 Нм! А на двері п'ять зірок наклеєно! А звук який! Коротше спочатку страшно стало! БМВ-істи вирішили провести пробний заїзд цієї машини з BMW Е60 535d twin turbo, близько 330 к.с. механіка, чіп. Водила 550i каже: «Типу, скільки тобі секунд фори дати. )) Все навколо думають: «Ну напевно тачка звір!» Дає фору 1 секунду - і ... і ... і не доганяє 535d! Потім ще заїзд вже нормальний - приїжджають разом! І тут все розуміють, що їх надії на останню надію БМВ розвіяні!

ПОВНА ПЕРЕМОГА!
Таким чином, по крайней мере, на цей день, в Бресті не виявилося БМВ швидше моєї суби! «Subaru Club» святкує перемогу! Цей день став не найвдалішим днем ​​для Бмв клубу! А я приємно здивований можливостями своєї машини нехай навіть на дразі! І, хоча беруть участь в цій «битві» БМВ не спорт кари, але все ж машини з великими обсягами двигуна і з спортивної ноткою. Всі розуміють, що у заднє приводний машини на хорошій дорозі набагато більше шансів на перемогу ніж у повно приводний. Особливо на дистанції в 500 м. На жаль, телеметрії не було на трасі, так що точних вимірювань швидкості немає!

І, наостанок пару фоток схожих машин з якими тяга наші Субарики: