Заміна насоса гура, заміна рідини гура

Почалося все з того, що влітку у мене почав потихеньку шелестіти насос Гура. Шелестів тільки на холодну, як нагрівався (5-10 хвилин) - все проходило. Настала осінь, потім зима, на вулиці сильно похолодало. І шелест насоса став все сильніше і сильніше себе проявляти. Шарудів на холодну так, що навіть колеги по роботі питали "че це в тебе?" ...

Багато пролазить в інтернеті і прочитавши статей з цього приводу, виявив кілька моментів. Один, з яких, найважливіший - це те, що в рестайла, в насосі немає підшипника кочення, є тільки підшипник ковзання. І замінити його не можна. Народ писав, що знаходилися і такі кулібіни, які примудрялися розточувати насос під підшипник, і упресовують його, але для цього треба мати дуже хорошого друга-токаря, або в іншому випадку насос може стати золотим за вартістю переробки :)

Було вирішено міняти насос в зборі, зі зміною масла.
За маслу теж деякі моменти є. Заводом рекомендується лити масло PSF-3, але його дістати практично ніде не можна. Тому виробник і дає список рекомендованих рідин (джерело):

Hyundai / Kia 0310000100 PSF-3 - п / синтетика
Hyundai / Kia 0310000130 PSF-4 - синтетика
Ravenol 4014835646919 PSF - п / синтетика

Я вирішив залити собі чисту синтетику PSF-4 (і нехай, що трохи дорожче).

Весь мій комплект:

Масла Hyundai / Kia PSF-4, код 0310000130

Насос Гура, код 571101C580

Приступаємо до зливу рідини Гура (спасибі за допомогу Getz-ru):

1. Підвішуємо передні колеса машини на 2 домкрата (що б кермо легко крутився вліво-вправо).

2. викачують за допомогою груші (шприца, сапуна і т.п. пристосувань) все масло з бачка.

3. зриває бачок з кріплень (тягнемо вгору - сам злізе).
4. За допомогою щипців відводимо убік затискачі на двох патрубках, що підходять до бачка.
5. зриває нижній патрубок і зливаємо масло, що залишилося з бачка і самого патрубка.
6. Потім зриваємо верхній патрубок, і теж зливаємо залишилися краплі олії.
7. Моєму / чистимо бачок при необхідності, і ставимо його на місце.
8. Одягаємо на бачок тільки нижній патрубок, а верхній патрубок опускаємо в ємність для зливу масла з насоса.
9. зриває ВВ дроти з котушки запалювання (праворуч від двигуна - для того, що б машина не завелася).
10. Далі сідаємо в машину і крутимо кермо вліво-вправо раз 5-7, після чого крутимо стартером 5-7 секунд (і повторюємо заново доти, поки масло все не витече з насоса).

Якщо вам не треба міняти насос Гура, а треба тільки замінити масло, то після цього можете пропустити інструкцію по зміні насоса і відразу приступати до заливання масла (про що нижче).

Після того, як все масло витекло, приступаємо до зняття насоса. Сам насос кріпиться на трьох болтах - зліва болт регулювання натягу ременя, знизу довгий болт, і болт кріплення верхнього патрубка.

Для початку, відкручуємо верхній болт патрубка (головка або ключ на 24).
Знизу необхідно притримувати другим ключем на 24.
І не забувайте про дві мідних шайби (одна на самому болті, а друга тримається на вушку (середня стрілка)).

Після відкручуємо регулювальний болт натягу ременя, а потім нижній болт. Знімаємо ремінь і витягуємо насос. Ставимо новий і збираємо в зворотному порядку.

Після установки насоса приступаємо до затоки масла:

11. Одягаємо на бачок верхній патрубок.
12. Заливаємо масло під горлечко бачка, сідаємо в машину і крутимо кермо вліво-вправо 5-10 разів, підливати масло знову під горлечко, і крутимо стартером 5 секунд.

Заливаємо через воронку =)

Повторюємо 12 пункт до тих пір, поки масло не перестане йти і буде триматися на одному рівні, а бульбашки повітря все вийдуть. Мені довелося зробити так раз 5-6. Рівень залитого масла повинен бути приблизно дорівнює злити масло. У мене це було близько 650-700 мл.

Зручніше це звичайно робити з напарником - один в салоні, інший під капотом :)

Після заливки масла в бачку повинен бути необхідний рівень (середина або 2/3 між відмітками min / max).

13. Одягаємо ВВ дроти, заводимо машину.
14. Контролюємо рівень рідини, патьоки близько патрубків.
15. Після нетривалої поїздки перевірте рівень рідини ще раз.

Витраченого часу - годину.
Насос Гура - 4700 рублів.
Масло - 500 рублів.

Ціна питання 5 200 ₽