Відновлення літієвих акумуляторів

• ліхтарі
  • Налобний ліхтар
  • Ліхтар електрошокер
  • Тактичний ліхтар
  • Підствольний ліхтар
  • кемпінговий ліхтар
  • Підводний ліхтар
  • Ручний ліхтар
  • Велосипедний ліхтар
• Світлодіоди і комплектуючі
  • світлодіоди Cree
  • Драйвера для світлодіодів
  • Оптика для світлодіодів
  • супутня електроніка
• Акумулятори і зарядки
  • літієві акумулятори
  • металгідридні акумулятори
  • Зарядний пристрій
  • Комплектуючі до акумуляторів

Літій-іонний акумулятор - це електрохімічний пристрій, який здатен перетворювати енергію оборотних хімічних процесів в електричну. Експлуатується акумулятор спільно з пристроєм, який контролює процес заряду і розряду. Контроль цей дуже важливий, оскільки для того, щоб літієвий акумулятор працював довго і якісно, ​​потрібно щоб параметри роботи акумулятора чітко дотримувалися.

Зазначені цифри не випадкові - перезаряд і перерозряду літій-іонного акумулятора призводить до незворотних процесів, через які, як мінімум, погіршуються параметри акумулятора, а, як максимум, процеси в банку почнуть протікати дуже бурхливо, що в підсумку закінчиться розривом батареї.

Ви ж не хочете, щоб так було на вашому столі?

При правильній експлуатації літій-іонний акумулятор розрахований на кілька тисяч циклів заряд-розряд. Але навіть якщо взагалі не користуватися батареєю, вона сама собою вийде з ладу протягом 2-3 років. Ємність, робочі струми, внутрішній опір акумулятора погіршуються плавно, але безповоротно. Іншими словами, в акумуляторі так чи інакше, швидше або повільніше, але проходять незворотні процеси, які рано чи пізно остаточно і безповоротно виведуть акумулятор з ладу. При цьому ремонту або відновленню сама акумуляторна батарея не підлягає. Простіше і правильніше здати покійний акумулятор на утилізацію і замінити його новим. Оскільки будь-які подальші маніпуляції з ним можуть привести до дуже неприємних наслідків.

Але бувають ситуації, коли сама акумуляторна банку ще жива, а захисна електроніка доступ до неї блокує. Причини блокування можуть бути наступні:

• Коротке замикання. Якщо перевищено допустимий струм роботи акумулятора, то плата захисту розриває ланцюг і не відновлює її, після того як коротке замикання буде усунуто. Природно, це може статися і з абсолютно робочим свіжим пристроєм. Рішення просте - захист розблокує акумулятор, якщо його під'єднати до зарядного пристрою. Або, на худий кінець, до такої ж, але зарядженої і робочої батареї.
• Літій-іонний акумулятор розрядився нижче допустимої межі. При розряді до 2.7В захист блокує акумулятор, не даючи йому розрядитися ще сильніше. Зазвичай в таких випадках батарею просто підключають до зарядки. Але якщо її залишити в повністю розрядженому стані на тривалий термін часу (місяці, рік), вона продовжить неспішно розряджатися сама собою. Напруга батареї буде знижуватися і з якийсь момент захист вже не розблокує акумулятор, навіть якщо він буде підключений до зарядного пристрою. Взагалі-то, це відбувається не випадково. При глибокому розряді батареї в її анодном просторі можуть почати з'являтися кристалики металевого літію, а в самому акумуляторі утворитися металеві містки між анодом і катодом. Подача зарядного напруги в цих умовах може призвести не до початку зарядки, а до перегріву і вибуху. Тому захисна електроніка акумулятора при падінні напруги на ньому нижче допустимого межі, починає вважати, що заряджати його вже може бути небезпечно і включати його взагалі відмовляється.

Краще, звичайно, із захистом погодитися. Тим більше що, якщо навіть вдасться відновити такий літій-іонний акумулятор, довго і якісно працювати він все одно не зможе (максимум 3-5 циклів заряд / розряд при ємності в 50-70% від початкової). Але якщо ну дуже потрібно, то дещо зробити спробувати можна.

У мережі були цікаві повідомлення про те, що вдавалося запустити зарядку літій-іонного акумулятора після його заморозки. Потрібно покласти батарею в морозилку на 30-40 хвилин, дістати і відразу вставити в зарядку. Має розпочатися заряд. Позаряжать холодний акумулятор 2-3 хвилини, потім дати йому нагрітися до кімнатної температури. Після чого продовжити зарядку.

У кого-то цей спосіб дійсно працював. Справа, мабуть, в тому, що переохолодження якось відключає захист і дозволяє акумулятору почати заряджатися безпосередньо.

Не варто очікувати від воскреслих акумуляторних батарей багато. Тривалий термін служби або тривалий вихід за робочі параметри неминуче і незворотно руйнує їх. Але пережити ще кілька циклів заряд-розряд вони, може бути, зможуть. Що дасть вам час придбати акумулятор на заміну.

Читайте також статтю про те, як використовувати літієві акумулятори правильно.