Технологія проведення гарячої і холодної вулканізації шин

На дорогах найчастіше можна пошкодити шини. Сучасним і ефективним способом ремонту шин після проколів є вулканізація. Що він собою являє? Вулканізація - це швидкий, ефективний і мало витратний спосіб відновлення цілісності шин.

Вулканізація являє собою вплив каучуку і гуми за допомогою різноманітних хімічних елементів. Окису металів, пероксиди - вулканизирующие агенти. Після вулканізації шини набувають властивостей міцності, твердості, зносостійкості і еластичності.

Автомобільні майстерні проводять 2 види вулканізації:

1. Холодна вулканізація.

2. Гаряча вулканізація.

У разі гарячої вулканізації шини в пошкоджених місцях обробляються під високою температурою. В результаті температурної обробки місце порізу починає склеюватися. Таким способом ремонтують порізи шини розміром від 1 см. Гаряча вулканізація забезпечує надійне скріплення гуми. Перевага в тому, що після ремонту всередину шини через прокол не потрапить пил і волога. При холодної вулканізації використовується спеціальний склад - активатор бутилового шару.

Наша мобільна автомайстерня здійснює мобільний шиномонтаж. Ця послуга дозволяє провести ремонт шин на місці події. Це досить оперативний процес і коштує недорого.

У процесі гарячої вулканізації гумові компоненти скріплюються під термічним впливом. При цьому використовується матеріал, так звана, «сирна гума». За зовнішнім виглядом і на дотик «сирна гума» представляє пластичну суміш. Пластичний матеріал в процесі вулканізації проникає в ушкоджене місце покришки і закладає його.

У нашому сервісному центрі використовується сучасне обладнання для вулканізації шин. Якщо з вами сталося нещастя на дорозі, приїжджайте в нашу автомобільну майстерню. Ми будемо раді вас обслужити.

Майстри використовують такі матеріали при вулканізації:

• Пластир для холодної і гарячої вулканізації різних розмірів.
• Вулканізуючий рідина для ремонту камер, що взаємодіє з бутіловим шаром.
• Спеціальний цемент BL, що використовується для обробки матеріалів і пошкоджень.
• Клей для фіксації деталей.

У процесі холодної вулканізації вдаються до термічній обробці. Ремонт протікає при температурі навколишнього середовища, що збільшує тривалість відновного процесу. Необхідно суворо дотримуватися технології, в яку входить зачистка і знежирення робочої поверхні. Латка у вигляді пластиру з захисним прилипає шаром ставиться всередині покришки. Після встановлення заплатки шина повинна постояти протягом доби при температурі не менше 20 градусів. При температурі менше 20 градусів покришка повинна стояти на протязі 2 діб. Після проведення вулканізації протектор набуває властивостей, що дозволяють експлуатувати колесо.