Початок грандіозного шляху концерну bmw
Робота на об'єднаному заводі закипіла. Головним конструктором став Макс Фріц, який працював до цього в знаменитої компанії Daimler. Саме він став творцем двигуна BMW III a. Літак, оснащений цим двигуном, наприкінці 1917 року встановив світовий рекорд з підйому на велику висоту, рекорд становив 9760 метрів.
Історія виникнення значка BMW дуже цікава. Творці вирішили розділити коло на чотири частини так, щоб він нагадував обриси пропелера в небі. Дві частини пофарбували в білий колір (пропелер), а дві залишилися в блакитний (під колір неба). До того ж національними кольорами Баварії, батьківщини концерну, були білий і блакитний.
Після закінчення Війни був підписаний Версальський договір, за яким усім жителям Німеччини заборонялося проводити будь-які двигуни для літаків. А це була єдина продукція, вироблена заводом.
Але німці виявилися кмітливими підприємцями і перепрофілювали своє підприємство. BMW став випускати двигуни для мотоциклів, а потім і самі мотоцикли. Перший мотоцикл вийшов у світ в 1923. R32 був представлений на виставці в Парижі, де відразу ж завоював все симпатії. Та й швидкість, яку він розвивав, вражала уяву.
Незважаючи на геніальні винаходи, компанія могла розоритися через що скупчилися боргів. Новими господарями стали бізнесмени Шапіро і Готаер. Шапіро був трохи кмітливим свого товариша, і не став загострювати увагу концерну на виробництві авіаційних двигунів. Він домовився з одним впливовим людина про випуск автомобілів. Причому виробництво поставили на конвеєр, що було в той час рідкісним явищем. Подібної розкішшю міг похвалитися лише один автомобільний гігант - Daimler.
Автомобілі "Остін", що випускаються заводом, користувалися величезним попитом і йшли до нових господарів прямо з концерну. Але заповзятливий Шапіро не збирався зупинятися на досягнутому. Незабаром він найняв відомого конструктора Вунібальдом Камма, щоб той розробив власну модель BMW. Ця людина ще довгі роки буде створювати свої шедеври на базі концерну BMW.
У 1928 році було прийнято рішення про покупку заводів в Айзенахе. Разом з заводом була викуплена ліцензія на виробництво автомобілів марки Dixi, яка вважається першим самостійним автомобілем марки BMW.
BMW стала розвивається компанією до початку Другої Світової Війни. За допомогою техніки, яку випустила компанія, було поставлено кілька рекордів і отримано безліч нагород.
У 1933 році компанія почала випуск моделі 303, яка могла розвивати швидкість до 90 км / ч. На той момент ще не одному автомобілю не вдавалося розвивати таку велику швидкість. Дана модель стала основою для подальших автомобілів BMW.
З тих пір BMW випустив ще багато різних автомобілів. Найпомітнішою стала модель BMW 328 - саме цей автомобіль закріпив за компанією статус "гоночного гіганта". Головним девізом компанії з тих часів стало вираз: "Автомобіль - для водія".
BMW 328 завоював величезну кількість різних нагород на гоночних змаганнях. У машині було всього два місця, завдяки чому вона могла розвивати хорошу швидкість. Максимальна швидкість, яку змогли домогтися конструктори - 150 км / ч. Цей автомобіль зарекомендував фірму, як еталон якості, надійності і краси. Надалі будь-яка машина, випущена зі знаком BMW, ставала лідером продажів - люди вірили в якість, перевірена роками.
З початком Великої Вітчизняної Війни на заводі стали проводитися випробування реактивних двигунів. До кінця війни на фірмі наступили не найкращі часи - чотири заводи компанії були повністю знищені.
Завод, який не чіпали бомби, був наполовину розграбований українськими визволителями. А на останньому обладнанні стали випускати моделі "BMW -321" і "BMW -340", які оправлялись в СРСР.
Але все ж залишилося два цілих заводу в місті Мюнхен. Саме там і стали випускатися нові моделі. До 1953 року компанія випустила кілька нових моделей спортивних авто.
В даний час BMW поєднує в собі п'ять великих заводів і двадцять невеликих дочірніх підприємств. Представництво BMW можна знайти в будь-якій країні, настільки великий стала компанія.
Особливістю фірми є ручне виготовлення автомобілів, тобто до сих пір всі моделі збираються людьми, а не роботами. Комп'ютер використовується тільки для діагностики готової продукції перед відправкою споживачеві.