Що таке «недорого» огляд найдешевших машин українського ринку, огляди, статті

Давним-давно, коли долар коштував трохи більше 30 рублів, півмільйона рублів вважалися достатньою сумою для вибору нового бюджетного автомобіля. Часи змінилися, і зараз за ці гроші вибір вкрай невеликий.

П про традиції, будемо розглядати прайс-листи офіційних дилерів без урахування акцій. Це не знижки, які дають всім і кожному, а бонуси за участь в різних програмах - кредитуванні, утилізації, трейд-ін. Хоча справедливості заради відзначимо, що в сегменті «бюджетників» величезна частка машин купується з їх використанням, так що для реального покупця ціна в багатьох випадках дійсно виявиться нижче.

З едан Lada Granta і раніше найдоступніша модель на ринку. Початкова комплектація Standart за півтора року подорожчала з 360 000 до 389 900 рублів, попутно змінивши старий 82-сильний двигун на 87-сильний, з полегшеною шатунно-поршневий групою. Стала трохи дорожче і єдина опція цієї версії: пофарбовані бампери коштують не 3500, а 4000 рублів. Крім того, перш АвтоВАЗ не брав доплату за «металік». Тепер же він обійдеться в 6000 рублів. Можна уникнути цієї витрати, якщо вибрати автомобіль білого або чорного кольору.

Е дінственная залишилася модифікація з автоматом Jatco за межами нашого бюджету (528 300 рублів), але якщо погодитися на вазовский робот АМТ, то покупка відбудеться. У версії Classic з пакетом Start буде одна подушка безпеки, ABS, маршрутний комп'ютер, підсилювач керма, кондиціонер, передні електричні склопідйомники, обігрів дзеркал, аудіопідготовка і штамповані колеса. Ціна - 484 600 рублів. Причому за цю суму отримаєте найпотужніший з доступних для «Гранти» двигунів - 106-сильний 16-клапанник.

Л іфтбек трохи дорожче. У «базі» він коштує 414 900 рублів, а виконання з роботизованою трансмісією ледь вписався в обраний нами цінове обмеження: 499 600 рублів.

Про коло півроку тому на ринку з'явилася «Гранта» в комплектації Drive Active - спрощена версія Sport з двигуном в 106 сил замість 114. Однак це не допомогло їй укластися в заповітні півмільйона. Автомобіль стоїть 534 900 рублів. Хоча якщо вам вдасться взяти участь у всіх акціях «Лади» разом, то ціну скинуть на 60 тисяч.

Д про 500 000 рублів укладаються лише три виконання хетчбека Lada Kalina: Standart за 440 600 рублів, Classic за 474 500 рублів і Comfort за 495 000 рублей. Останній варіант непогано оснащений: дві подушки безпеки, кліматична система, обігрів сидінь, аудіосистема і електропакет. Всі вони оснащені двигуном потужністю 87 к.с. і механічною коробкою передач.

Е слі вам потрібен універсал, доведеться обмежитися тільки двома версіями за 455 200 (Standart) або 488 500 рублів (Classic). А ось Comfort вивалюється за ліміт на дев'ять тисяч рублів. Про «Калині Крос» можна забути: псевдокроссовер коштує не менше 525 800 рублів. Для порівняння: півтора роки тому в обраний бюджет потрапляли вісім комплектацій з дюжини доступних для хетчбека, шість з 12 для універсала і дві з трьох для «Кросу».

Lada Priora після всіх перипетій у своїй долі все-таки вижила і до сих пір випускається. Комплектацій всього дві: Standart з двигуном в 87 к.с. і Norma зі 106-сильним 16-клапанником, причому у другій цілих чотири можливих варіанти. Разом - п'ять виконань, кожне з яких укладається в півмільйона рублів. Колишній флагман заводу тепер виявляється доступніше «Гранти».

Ravon R2 - найдешевша на українському ринку машина з автоматичною коробкою передач. «Базу» дилери віддають за 439 000 рублей. У такого хетчбека є ABS, дві подушки безпеки, підсилювач керма, аудіосистема і пара електричних склопідйомників. Двигун - бензинова «четвірка» віддачею 85 к.с. А ось на щось більш упаковане з гами R2 розраховувати вже не доводиться.

1 06-сильний седан Nexia з механічною коробкою передач теж нам по кишені тільки в початковому рівні оснащення. За 479 000 рублей отримаємо автомобіль з системою стабілізації, системою контролю тиску в шинах, однією подушкою безпеки, аудіосистемою, маршрутним комп'ютером, підсилювачем керма і протитуманними фарами.

Ravon R4 з тим же силовим агрегатом дорожче на 10 тисяч рублів. Комплектація відрізняється від «Нексія» в нюансах. Наприклад, у «четвірки» немає ESP і датчика тиску в шинах.

Т ОПОВ модель марки, Gentra, за півроку сильно додала в ціні: плюс сто тисяч! «База» тепер оцінюється в 539 000.

П оследній варіант - «голий» Renault Logan з мотором 1.6 потужністю 82 к.с. і МКПП. Такий потягне на 479 000 рублей, але застати його в наявності буде непросто. У наборі є підсилювач керма, одна подушка і ABS.

Б удемо сподіватися, що економічна ситуація дозволить якщо не розширити, то хоча б більше не скорочувати цей невеликий список.