Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні


симптоми:
поступова втрата компресії 200- 500 км. і як наслідок потужності двигуна через прогресуючого появи задирок на дзеркалі циліндра (тому що поршень збільшився в розмірі). Утруднений запуск двигуна в тому числі з прикурювання (нормально крутить, іноді схоплює, але не заводиться). Нестабільність на різних оборотах.

надмірне навантаження на двигун - періодична їзда зі швидкостями понад 150 км / год, перегрів, масляне голодування.

Відновлення (якщо не дійшло до клина):
розточування циліндра + ремонтний поршень або новий циліндр + стандартний поршень + компресійні кільця, палець поршня, стопорні кільця, прокладка голови, прокладка циліндра, нова скоба фіксації болтів распредвала.

Модель: AN400X 99гв. Порвало шатун (вилка смерті).

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

симптоми:
Клин двигуна. При спробі завести або не крутить зовсім, або крутить з диким гуркотом.

Передбачувані причини:
втома металу шатуна, масляне голодування поршня, перегрів поршня. Швидкість під 160. На зворотному ході в такті впуску шатун обірвав кільце пальця поршня (мабуть поршень дуже туго йшов в циліндрі). Після, на такті стиснення утворилася вилка на шатуне вдарила в спідницю циліндра, пробила гільзу, деформувала циліндр і вибила шматки з обох половин картера. Випускні клапана при цьому зустрілися з поршнем, що застряг на верху циліндра.

відновлення:
Циліндр, поршень, поршневі кільця, клапана, направляючі, колінвал зі шпонкою, обидві половини картера. Загалом, мотор під заміну.

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

симптоми:
Стук при роботі двигуна. У разі, якщо голка підшипника застрягла між шатуном і коленвалом, можливий утруднений запуск двигуна або клин.

Передбачувані причини:
Масляне голодування підшипника, перегрів клонували привели до руйнування обойми підшипника. Вивалилися голки підшипника зруйнували мідні шайби шатуна. Дрібна мідна стружка потрапила в картер і через 2 фільтра (сітчастий і паперовий) просочилася в систему змащення двигуна. Це призвело до деформації ліжку распредвала. В сою чергу заклинив голкою підшипника шатун надавав при роботі двигуна велике бічний тиск на поршень, що призвело до задирам на дзеркалі циліндра і поршні.

відновлення:
Заміна: циліндр (в залежності від стану можна проточити під ремонтний розмір 0,5), поршень, поршневі кільця, ГБЦ, колінвал, підшипники коленвала (2 корінних і в кришці генератора з сальниками). підшипники балансира.

Що буває при несвоєчасному то або якщо вам лінь перевіряти рівень масла в двигуні

симптоми:
Максіскутер постійно намагається їхати, навіть на холостих, після прогріву.

Передбачувані причини:
Залишилися незмінними під час зчеплення, після стирання накладок починає тертися металом про дзвін. Відбувається сильний перегрів вузла, лопається пружина.

відновлення:
Заміна плати зчеплення, розточування дзвони з балансуванням або (якщо дзвін сильно деформувався) заміна дзвони.

симптоми:
Сторонній звук при роботі двигуна. Двигун часто глухне.

Передбачувані причини:
За попередньої неякісної перебиранні двигуна гайка ротора була затягнута без використання динамометричного ключа з моментом 160 nm. В ході експлуатації було упущено масло двигуна, стався клин, зрізало шпонку і перекосило ротор разом з обгінної муфтою, в слідстві недостатньою затяжки гайки.

відновлення:
Розточування циліндра, заміна поршня на ремонтний, заміна обгонів муфти і шестерні стартера.

симптоми:
Стук при роботі двигуна.

Передбачувані причини:
Відкрутилася мастилозливного пробка, їзда на високій швидкості без масла в двигуні.