Сапун редуктора, банк патентів

Винахід відноситься до машинобудування, переважно спрямоване на використання в мобільних машинах, що працюють в умовах високої запиленості навколишнього середовища, для підтримки атмосферного тиску в картері редуктора під час їх експлуатації. Сапун редуктора містить еластичний балон 1, повідомлений з картером 8 редуктора за допомогою трубопроводу 6, манометр 10. Еластичний балон 1 виконаний у вигляді гофри з прикріпленою до нього рамкою 3 і пружинами 4 стиснення, що обмежують вільний опускання еластичного балона і утворюють порожнину для компенсації розрідження повітря в картері редуктора в початковий період його роботи. Технічний результат - запобігання теплообміну між картером редуктора і атмосферою і усунення розрідження в картері редуктора. 1 мул.

Винахід відноситься до галузі машинобудування, а саме до пристроїв для підтримки атмосферного тиску в картері редуктора під час експлуатації мобільних машин.

Винахід переважно спрямоване на використання в машинах, що працюють в умовах високої запиленості навколишнього середовища.

Для усунення надмірного тиску в картері редуктора встановлюється сапун для сполучення з атмосферою. Сапуни виконуються як з елементами для фільтрації повітря, так і без них.

Відомий сапун [1], що має два ступені для фільтрації повітря. Менш щільна і володіє більшою Пилеемкость перший ступінь відфільтровує великі частинки, друга (більш щільна) - дрібні частинки пилу. Крім того, сапун має подовжений трубчастий вихід для можливості переміщення його по вертикалі. При необхідності це дозволяє переміщати сапун в зону менш запиленого повітря.

Відомий також сапун [2] з вертикально розташованим елементом, що фільтрує з пористого картону, який має велику пилеемкость і малий опір, крім того, фільтруючий елемент самоочищається повітрям, що виходить з картера редуктора (зворотним рухом повітря).

Сапуни [1, 2] мають загальний недолік - це можливість вільного обміну повітря між атмосферою і картером редуктора, який веде до окислення мастильного (трансмісійного) масла.

Найбільш близьким технічним рішенням є сапун [3]. Сапун складається з еластичного балона і трубопроводу, який повідомляє балон з патрубком, який з'єднаний з картером редуктора. Балон розміщений в склянці, а на трубопроводі встановлено манометр. Стакан встановлений в зручному для доступу місці трактора, комбайна, автомобіля на підставці.

Однак у цього сапуна є певний недолік: на початку роботи редуктора виникає розрідження в його порожнини, а в Сапунов не передбачено пристрій, яке компенсує це розрідження.

Заявляється пристрій направлено на запобігання повітрообміну між картером редуктора і атмосферою в процесі експлуатації та усунення розрідження в картері редуктора.

Зазначені технічні результати досягаються тим, що еластичний балон виконаний у вигляді гофри з прикріпленою до нього рамкою і пружинами стиснення, що обмежують вільний опускання еластичного балона і утворюють порожнину для компенсації розрідження повітря в картері редуктора в початковий період його роботи.

На кресленні схематично в поздовжньому розрізі показаний сапун в неробочому (статичному) положенні.

Сапун складається з еластичного балона 1, що включає порожнину для компенсації розрідження 2, прикріпленою до нього рамки 3, двох пружин стиснення 4, які обмежують вільний опускання балона 1. Рамка 3, пружини 4 і еластичний балон 1 встановлені на рамі 5. Еластичний балон 1 за допомогою трубопроводу 6 повідомлений зі штуцером 7, який з'єднаний з картером 8 редуктора. Еластичний балон 1 закритий захисним ковпаком 9. Сапун встановлений в зручному для доступу місці мобільний машини. Для контролю герметичності до трубопроводу 6 приєднаний манометр 10, який за допомогою патрубка 11 можна вивести в кабіну мобільного машини.

Еластичний балон 1 виконаний у вигляді гофри, що дозволяє йому розправлятися і складатися, не підвищуючи тиск в картері 8 вище атмосферного.

Пружини 4 підібрані таким чином, що їх жорсткість не перевищує сили розрідження в картері 8 в початковий період роботи редуктора, а робочий хід забезпечує запас повітря в порожнині для компенсації розрідження 2 не менше 10% максимального обсягу повітря, що виходить з картера 8 в умовах експлуатації.

Винахід пояснюється кресленням, на якому схематично представлені елементи винаходу і їх взаємозв'язок.

ВІДОМОСТІ, підтверджують можливість здійснення винаходу

Працює сапун наступним чином. На початку роботи редуктора в його порожнини виникає розрідження, яке усувається запасом повітря порожнини для компенсації розрідження 2. При цьому відбувається стиснення пружин 4. В подальшому при розширенні нагрівається в картері 8 повітря йде його надходження через трубопровід 6 в еластичний балон 1. В результаті чого пружини 4 повертаються в початкове положення. Далі під дією повітря, що надходить з картера 8, еластичний балон 1 розправляється. А при розрядження повітря в захололому редукторі повітря з балона 1 під дією атмосферного тиску надходить в картер 8, і балон складається на рамку 3. В результаті при зміні температури в картері 8 тиск в ньому постійно вирівнюється щодо атмосферного без повітрообміну з атмосферою, що запобігає потраплянню в картер 8 пилоподібних абразивних частинок з навколишнього середовища, що прискорюють знос деталей редуктора, і виключає потрапляння в картер 8 атмосферного кисню, що знижує термін служби масла.

Для періодичного контролю стану ущільнень картера 8 (сальників, прокладок), з метою запобігання повітрообміну через них натискають зверху на розправився еластичний балон 1, стискаючи його, і реєструють по манометру 10 зростання тиску в картері.

Якщо тиск не досягає мінімально допустимого, яке повинні витримувати ущільнення, проводиться їх ревізія. Непридатні ущільнення можуть бути виявлені по свіжих помітним патьоки масла, що з'явилися під час примусового стиснення балона 1.

Вихід з ладу ущільнень картера 8 може бути визначений візуально за ступенем стиснення пружин 4 (ступеня зменшення порожнини для компенсації розрідження) на початку роботи редуктора, що дозволяє запобігти виходу з ладу механічної передачі редуктора через витік масла через негідні ущільнення.

Сапун простий у виготовленні і обслуговуванні, пристосований і для переобладнання машин, які вже перебувають в експлуатації.

1. Агакішіев Х.Д. Поліпшення газообміну і підвищення довговічності механічних трансмісій тракторів бавовнозбиральних машин в умовах Туркменської РСР: Дис. канд. техн. наук. - Ашхабад, 1988. - 182 с.

2. Янзін В.М. Розробка і дослідження показників і технічних засобів для поліпшення роботи тракторних трансмісій (на прикладі трактора МТЗ). Дис. канд. техн. наук. - Куйбишев, 1989. - 205 с.

формула винаходу

Сапун редуктора, що містить еластичний балон, повідомлений з картером редуктора за допомогою трубопроводу, і манометр, який відрізняється тим, що еластичний балон виконаний у вигляді гофри з прикріпленою до нього рамкою і пружинами стиснення, що обмежують вільний опускання еластичного балона і утворюють порожнину для компенсації розрідження повітря в картері редуктора в початковий період його роботи.

MM4A Дострокове припинення дії патенту Укаїни на винахід через несплату у встановлений термін мита за підтримку патенту в силі