Рідкий чохол на авто

Майже кожному автовласнику доводилося хоч раз здійснювати поїздки на великі відстані. Перед цим потрібно не тільки перевіряти технічний стан авто, а й дбати про захист кузова від каменів, бітуму та гнусу.

Ви пам'ятаєте, як раніше на капот люди клеїли скотч для його захисту від відколів при попаданні каменів? Захист автомобільного кузова плівкою залишилася в минулому і сьогодні багато хто використовує більш сучасний засіб під назвою «рідкий чохол». Дуже багато виробників пропонують це захисний засіб, але принцип дії у всіх однаковий: на дільниці кузова, які потребують захисту, наносять кілька шарів кошти, і після повного його висихання ви можете виїжджати на дорогу.

процес нанесення

Рідкі чохли бувають прозорими і темними. У другому випадку в якості основи виступає латекс, а в першому - вініл.

Нанесення рідкого чохла

У продажу на ринку ви можете знайти рідкий чохол Лекар, який має темний колір. Перед тим. Як наносити його на кузов, поверхню потрібно ретельно очистити, а засіб гарненько перемішати. Діючи суворо за інструкцією на банці, треба нанести перший шар пензликом. Перший шар намащуйте погуще, що не економлячи засіб. Так вам буде простіше надалі зняти захист. При цьому занадто товстим шар бути не повинен, тому що він буде занадто довго сохнути.

В результаті виконаних робіт рідкий чохол буде нагадувати за кольором гумовий чохол. Обробці таким захистом зазвичай піддають такі деталі і елементи:

• решітка радіатора;
• половина капота;
• передній бампер;
• частина крил;
• дзеркала, частини дверей і порогів.

При використанні рідкого чохла процедура ускладнюється, тому що після висихання шар стає прозорим, тому не дуже зрозуміло, суцільне у вас виходить покриття або має прогалини. В іншому технологія накладання рідкого чохла така ж.

тестування

Для перевірки якості рідких чохлів ми провели експеримент, завдавши обидва види кошти на капот машини, а потім спробували подряпати поверхню тупим і гострим предметом по черзі.

Таким чином, в суху погоду обидва види захисту відмінно впоралися з тупими предметами, а з гострими трохи краще справляються вінілові склади, але вони мають більш високу чутливість до високої вологості.

Видалення рідкого чохла

Рідкий чохол не рекомендується використовувати довше двох тижнів, інакше у вас можуть виникнути проблеми при його видаленні. Для зняття захисного шару на латексній основі вам доведеться потерти пальцем край покриття, щоб воно закрутилося. Після цього ви зможете неспішно зняти весь шар одним шматком. У місцях, де покриття погано відходить, можна полити водою або помити машину апаратом високого тиску на автомийці.

Зняття прозорого чохла відбувається точно також, але зробити це виявляється простіше.

Підведемо підсумки

Якщо ви вибрали рідкий чохол для захисту кузова свого авто, визначитеся, в яких умовах будете експлуатувати машину. Якщо плануєте вирушити в подорож в спекотне і вологе сезон, наприклад, на море, краще вибирайте латексний темний чохол. В іншому випадку, вибирайте вініловий прозорий, який краще справляється зі своїми функціями в низьких температурах.

Ми розуміємо, що багатьом важливий зовнішній вигляд кузова автомобіля, тому найчастіше автовласники вибирають прозорі чохли.