Відгук daewoo 0

Краще щось інше.

Daewoo Matiz 0.8 Low Cost.

2 тижні очікування і я отримав свій авто, від'їжджаючи від магазину тривожили думки:

- багажник погано закривається (з дребезгом);

- їдеш прямо, а кермо повернуть градусів на 10 вправо;

- бензину в баку залишили десь на 5 км .;

- кріплення сонячного козирка (пластик. Притиск) відразу відвалився, як тільки я до нього доторкнувся;

- ДУЖЕ БАГАТО МІСЦЯ.

По дорозі додому на трасі на швидкості 65 км / год по "пральній дошці" зносить на узбіччя, стаж водіння 8 років (попередні машини: ВАЗ- 21053, 21099, 21102, 21140, BMW 325 i. Тепер hyundai accent).

Подумав, що сход-розвал збитий.

Дуже короткі передачі, щоб рухатися разом з потоком машин (в Полтавае), доводиться встромляти передачі, як автомат Томпсона.

Особлива подяка за лист з номерами агрегатів, приклеєний на лобове скло якимось складом, який ніяка хімія не бере, а ножем шкребти вже втомився. Щіток двірників вистачило на 1 місяць: не чистять, видають жахливі звуки, рухаються покроково. (Безперервно, нормального режиму немає, треба реле ставити).

Погано включалася і включається до сих пір 1,2, і задня передачі, особливо часто рано вранці або після того, як машина постояла години 3.

Підвіска просто ЖАХ. На інших купинах здається, що через дах зараз стрибне. Нова гума Yokohama постраждала через 3 дня, як поставив, влетів в яму на трасі (швидкість близько 70 км / год - обкатка все-таки), результат - бічна рвана рана нових коліс.

Якщо це непереконливий факт, то підніміть Моц на домкрат, і ви побачите який там хід підвіски ... ЙОГО ТАМ ПРОСТО НЕМАЄ.

Лакофарбове покриття вбирає будь-який бруд за хвилини - діти маркером чиркнули, через годину стер, а слід вже вбрався. Через 5 місяців початку іржавіти дах і рамка багажника.

Сервіс взагалі окрема тема, нічого не роблять! Ще при обкатці почала стукати підвіска - обидва (2 рази) ТО щось «підтягували», стукіт природно залишився. Ближче до зими з печі потягнуло «ароматом антифризу», на сервісі природно сказали: «Ми нічого не знайшли, зовсім не смердить». Поїздки в Полтава в годину пік (по другій поздовжньої) навесні - ЦЕ ЩОСЬ:

- скла потіють геть (грубка не допоможе, якщо ще дощ)

- двірникам доводиться імітувати переривчастий режим (включаємо / вимикаємо кожні 5 секунд)

- в деякі ями можна було по лобове скло провалитися!

- і цей ні з чим не порівнянний троха Антифризу в салоні!

Хотілося просто вийти з машини, проблеваться і піти пішки додому!

Пізніше, наступного літа, я допер, що труїв клапан в кришці розширювального бочка (до цього часу «машина» вже 2 рази встигла закипіти, 2-ий раз довелося чапан по трасі до заправки (за антифризом) 4 км, - трохи, але це часу вистачило, щоб вирішити продати диво «АВТОМОБІЛЬ».

У підсумку, моя особиста думка, Daewoo Matiz - найжахливіша машина, яка у мене була!

Володів Матіз більш ранніх випусків - проблем не було. Підвіски ходи короткі це "так". але і машина не кросовер. Про Полтаваскіе дороги повністю згоден, навесні з Астрахані повертався по центральній вулиці, так хотілося плакати, вважав, що у нас в Калузькій області дороги не дуже, але тепер знаю, що мені пощастило, що живу ближче (отностительно) до Москви. Запотівають вікна - конструкторський дефект і нічого вдіяти не можна. На офіційному сервісі перестав обслуговувати після того як продали чотири свічки в трициліндровий двигун і дуже дивувалися чому я обурююся.

Це приклад неусвідомлення підходу до покупки автомобіля: потрібна була просто інша модель. Матіз хороший, але з самого початку потрібно розуміти, що це скромна малолітражка - так, технічно цікава і досить комфортна, але все-таки не позашляховик. Ціна на нього, як я вважаю, справедлива. Люди, які хотіли просто нормальний в основному міський автомобіль, зазвичай Матіз цілком щасливі.

І його висновок:

У підсумку, моя особиста думка, Daewoo Matiz - найжахливіша машина, яка у мене була!

Ну і до чого там БМВ. коли на його думку 5-ка і то краще машина, ніж Матіз)))).