Пуск двигуна з кнопки! Перегляд теми

Привіт всім. Встала переді мною проблемма. Потрібна порада. Загорівся знічев'я замутити щоб машина з кнопки заводилася (вставив ключ, включив запалювання, натиснув на кнопочку і вона завелася). Просто моя улюблена мама і брат мають труднощі в пуску двигуна (трохи замок запалювання заїдає), але я то знаю як потрібно з хитрістю ключ крутити, а вони вдвох не доганяє. Вобщем я вже тиждень сиджу зі схемами проводки ВАЗ-21103 і не можу зрозуміти. Складність в тому, що наявна кнопка всього на 3А і якщо її кинути на пряму вона згорить від високої напруги. Чув десь що через якийсь реле все це робиться, а що і як не знаю. Допоможіть розібратись.
_________________
1 628 сс, 16V, 180 сил.

У мене ця віча на сигналки є! Спробуй почитати Мурзилка з розумною сигналки там напевно є опис. Сигналка Томагавк 9000
_________________
Я не їжджу швидко я низько літаю.

На форумі 13 років

Звідки: Житомир, ст. Елизаветинская

Не, там зовсім інший принцип по-моєму. А інструкцію знайти сложновастенько.
_________________
1 628 сс, 16V, 180 сил.

Але це ще не все. Ніщо не заважає зробити запуск і зупинку двигуна кнопкою (однієї або ж двома "пуск-стоп". В принципі в пробках досить зручно. Просто потрібно включити реле з нормально замкнутими контактами в ланцюг 30 замку запалювання. Тобто 12 В відключати від контакту 30 замку. при цьому кнопка "Стоп" повинна включити цей реле. Виходить наступне - при запуску натиснули на "Пуск". Тримаємо скільки завгодно - після запуску стартер сам відключиться. Потрібно зупинити движок - натиснули "Стоп", реле з нормально замкнутими контактами відключило запалювання - все зупинилося. Реле для е ой мети повинно мати контакти на ток 30 А. Автомобільні реле в більшості підійдуть. буде мало - можна поставити 2 шт паралельно.

(Трохи замок запалювання заїдає), але я то знаю як потрібно з хитрістю ключ крутити, а вони вдвох не доганяє. Вобщем я вже тиждень сиджу зі схемами

Ну купи своєї безтолковой рідні "ПЕРЕМОГУ" - так як раз вже така кнопка є.
А якщо родичі гальмують неважливо, тоді що будеш "сидіти над
схемами тижнями ". щоб пріхерачіть гальмівний парашут?
Господа, дурью томитеся!

Якщо ви шановний vaz21103 говорите про високу напругу в машині. то краще туди не лізти і не спотворювати її а то ще нафіг потім коротнет в русі і не дай бог згорите. Коммутировать можна будь-яке навантаження ч / з реле знаючи відповідно її характерістмкі. А ідея начебто хороша. Типу щоб ключ не крутити в замку і не Тиркало постійно ЕБУ і насос.

Дивлюся бурхливо ви тут спілкуєтеся. Вобщем прихильників і противників завжди вистачало і вистачатиме (в будь-яких питаннях). Встановив собі цей девайс і тепер натішитися не можу (всім сподобалося).

матеріали:
1. 4-х контактне реле стартера з зубілкі.
2. сама кнопка (без фіксації) у мене 12V 3А.
3. дроти.

P.S. тому захист стартера варто з самого народження мені нічого не довелося модернізувати.

Процес установки:
1. Відкручуємо 7 гвинтів пластикового кожуха рульової колонки, де захований замок запалювання (візьміть викрутку достовірніше). Знімаємо його.
2. Вибираємо місце для кнопки. Я поставив її в заглушку яка під кнопкою аварійки, зліва під кнопкою рециркуляції зручніше вило б але там уже кнопка кондиціонера. Робимо отвір під кнопочку.
3. Беремо реле вставлене в штекер з проводами (всього 4 дроти, 2 Потужнострумові ланцюг (дроти товстіший) і 2 слабкострумова ланцюг (дроти вужче)), один з проводів потужнострумової ланцюга кидаємо на 15 контакт замку запалювання, а другий в контакт 30 того ж замку (вобщем один рожевий, а другий червоний). Один з дротів слаботочной ланцюга Кіза на "-" масу, а другий на, не пам'ятаю який контакт з номером, але провід зелений, на ньому "+" з'являється при включенні запалювання (зроблено для того щоб без ключа стартер натисканням на кнопку не спрацьовував) і перериваємо це нашій кнопкою.
4. Збираємо все на місце і радіємо за себе.
P.S. covich, з високою напругою лажанулся не сперечаюся.
Zlobniy DAg, флудеров не кликали, лучьше справою займися (Н.Л.)
ГМП, прошу залишитися при своїй думці і цей БЕЗТОЛКОВИЙ флуд на форумі мене вже дратує.
Shura_with_KINEF, не дурень, проборал і силікон і ВД40 не допомогло.
Всім іншим RESPECT.
C УВАЖЕНИЕМ.
_________________
1 628 сс, 16V, 180 сил.