Помилки ВАЗ 2115 розшифровка і як їх усунути
принципи діагностики
Навіть конструктори заводу ВАЗ визнають, що в моделі 2115 варто не найточніший варіант бортового комп'ютера. Справа в тому, що за визначення неполадок відповідають досить прості датчики, що не дають специфічні дані. Самодіагностика дає двозначні коди і загальне уявлення про несправності. Для її запуску достатньо подивитися на панель приладів і знайти спеціальну кнопку одометра.
Більш докладні дані можна отримати при підключенні до комп'ютера автомобіля спеціального обладнання або коли він видав аварійний код - під час експлуатації. В цьому випадку видаються чотиризначні коди, які вказують на некоректну роботу датчиків в певному вузлі. Наприклад, в системі подачі повітря задіяно кілька контролерів, які можуть вказати на проблему з витратою двигуном кисню.
На які коди варто звертати особливу увагу
- Проблеми з електричним колом борту при низькому рівні напруги відображаються комбінацією Р0562, а при високому - Р0563.
- Неправильне налаштування холостого ходу інжектора (на ВАЗ-2115 у нього 8 клапанів) проявляє себе кодом Р0506 при дуже низьких оборотах або Р0507 - при високих.
- Якщо несправність виникла в одному з циліндрів, про це може сповістити одна з помилок від Р1301 до Р1304 (включно).
- Якщо некоректно працюють форсунки на кожному з циліндрів, то помилки будуть в діапазоні від Р0201 до Р0204 (включно).
- При виникненні комбінації Р0217 варто припинити використовувати автомобіль, так як вона свідчить про підвищення температури двигуна.
- Небезпечним симптомом є виникнення помилки Р0300, яке означає випадкові і множинні пропуски займання палива. В цьому випадку вам може знадобитися капітальний ремонт автомобіля. Спорідненої їй є несправність з кодом Р0304, що означає пропуски запалювання в четвертому циліндрі.
Діагностична система, заснована на роботі кожного датчика, недосконала. Тому небажано самостійно шукати проблему.
На СТО роблять висновки не тільки по бортовому комп'ютеру, але й на даних отриманих при незалежному дослідженні систем автомобіля. В цьому випадку можна провести ремонт в більш стислі терміни і з меншими витратами.
Розбіжність неполадок і кодування
Іноді коди помилок вказують на свідомо робочі вузли. Це велика проблема для власників ВАЗ-2115, тому наведемо приклади, чому так може бути:
- з ладу вийшли самі датчики, а не агрегати;
- в бак було залито неякісне паливо (часто призводить до виникнення комбінації Р0300);
- необхідно замінити засмічені паливні та повітряні фільтри;
- зміна тонкощів роботи мотора внаслідок використання несанкціонованого ПО для бортового комп'ютера;
- заміна деталей на невідповідні;
- збій в роботі комп'ютерної системи діагностики.
Якщо у вас відсутня необхідна прошивка для експлуатації газобалонного обладнання, ви зовсім не зможете використовувати автомобіль. Комп'ютер заблокує його. Цікаво, що силовий агрегат ВАЗ-2115 здатний переварити будь бензин, але датчики у нього більш сприйнятливі до якості палива. Можливо, виробник поквапився, встановлюючи на «п'ятнадцяту» сучасну систему. Відгуки більшості автомобілістів свідчать саме про це.
несправність 1602
Найбільш часто автолюбителі стикаються з кодуванням Р1602. Вона означає проблеми в електричному ланцюзі транспорту. Пов'язана ця помилка може бути з ЕБУ, перебитою проводкою або збоєм в роботі самого комп'ютера.
Система контролю за станом автомобіля постійно проводить тестування акумуляторної батареї, тому часто в морозний ранок власник ВАЗ-2115 може зустріти на дисплеї неприємний сюрприз у вигляді помилки. При ній автомобіль просто не заведеться. Якщо ви часто стикаєтеся з Р1602, в такому випадку є сенс спробувати усунути несправність зміною прошивки. Пам'ятайте, що використовувати потрібно тільки офіційні версії.
Однак, зазначена вище ситуація хоч і зустрічається часто, але не є єдиною причиною виникнення на дисплеї зазначеного коду. Варто перевірити автомобіль на присутність наступних проблем:
- низька напруга в мережі (додатково датчики можуть зреагувати також помилками);
- сів АКБ (при цьому блокуються функції ВАЗ-2115);
- замикання в проводці або пробиті дроти на одній з ділянок схеми;
- підвищене навантаження на електричну ланцюг (трапляється при установці потужних динаміків і сабвуфера);
- проблеми з генератором, при яких він виробляє недостатню кількість струму, що призводить до постійного використання акумулятора;
- виведення з ладу заміряти датчиків електромережі.
Часто вихід з ладу різних датчиків призводить до того, що при спробі запустити двигун, комп'ютер видає десяток самих різних кодів. Також проявляє себе і збій в роботі самої бортової системи. При цьому в деяких випадках автомобіль може просто не завестися, так як помилки не просто передають інформацію, а перешкоджають запуску двигуна.
Кращий спосіб захисту від появи зайвих кодів - зміна програмного забезпечення бортової електроніки. Однак тут важливо використовувати тільки офіційні версії. Неякісна прошивка може запросто знищити всю електричну систему ВАЗ-2115. Вона може відправляти незрозумілі команди на всі контролери разом. Тому не намагайтеся зробити цю роботу своїми руками, найкраще при виникненні некоректних помилок довіритися професіоналам. На СТО вам зможуть правильно налаштувати бортовий комп'ютер.
Як скинути помилку
- Заглушіть двигун, якщо він був запущений.
- Вимкніть запалювання.
- Зніміть клеми з акумулятора.
- Через кілька секунд знову ввімкніть АКБ в мережу, тобто поверніть клеми назад.
У більшості випадків це допомагає. Якщо на вулиці мороз і автомобіль не запускається через надмірно остиглого АКБ, то після його від'єднання коштує занести батарею в тепло. В цьому випадку ви не зможете тут же скористатися своїм ВАЗ-2115.
Перераховані дії допоможуть очистити пам'ять бортового комп'ютера і після ліквідації поломки. Після того як ви заміните несправний вузол, вам потрібно буде спочатку зробити спробу завести авто, а потім слідувати інструкції, наведеної вище. Як правило, автомеханіки після ремонту відразу ж обнуляют пам'ять контролюючої системи.