Питання знавцям по дорозі

задача мінімум. Хочеться в селі зробити дорогу з бетону або іншого матеріалу для їзди на машинах. За це дорозі часто їздять вантажівки навантажені (йде будівництво у людей в кінці села) - причому дощ їм не перешкода їдуть напролом перетворюючи дорогу в не зрозумій що

Питання яке саме економічне рішення буде з урахуванням, що є перепади висот і дорога м'яко скажемо не особливо рівна - см фото.
Багато років в глину укладався будівельне сміття - тому місцями ще можна їхати - але трясе нещадно, місцями колія приблизно 25 см

Ширина дороги 3 метрів
Довжина близько 200 метрів

чи можна відбутися малою кров'ю і скажемо засипати піском - потім покласти геотекстиль і шар щебеню?

або зробити опалубку і тупо бетону налити з армуючої сіткою (або без)

або щось інше мудрувати?

p / s Потрібні реальні поради бажано з власної практики

Рад отримано достатню кількість - всім спасибі!

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

вантажівки все розіб'ють. вони видавлювати грунт будуть під будь-яким покриттям.

Якщо їздять вантажівки навантажені по бруду - то що не роби нічого не врятує. Все одно роздовбаний.

У мене до того така дорога була (будівництво на поле), всією вулицею скинулися і засипали каменем з піском.

Відсипати можна чим завгодно (що поруч є і дешевше) але насамперед треба нарізати кювети! Поки не прибереш воду з дороги її буде вести і колії будуть розгортати. Коли вода буде відведена дорогу навіть грунтову досить 1-2 рази на рік пройти грейдером і ніяких непрохідних колій і вибоїн на ній вже не буде.

Об'їхати звалища в межах досягаямості, дізнатися чи ходять машини з будівельним сміттям (вони ж гроші платять за можливість складування на звалищі). Перехопити вантажівки, з водилами їм доведеться платити, з виконробом може безкоштовно вийде (гроші на смітник заощадять). Рівняти. Потім можливо буде потрібно штопати шини кожен день.

про шини - так це все село до мене буде приходити щодня і дякувати)

Плити бетонні постелити!

був такий рада вже) раз 20

Щебінь + геоткань + георешетка + щебінь

Відвальним шлаком у нас на дачах засипали

У нас дарога насипають породи з териконів, вантажні машінв грузопідйомністю 12-40 тонн не сильно колію пробивають. Гравій піде, гравно хорошу подушку.

Знаходиш місце де знімають асфальт! Договаріваешся з водилой - ефект приголомшливий! Коли розрівняти - сонечко припече - крихта нагріється і сплавиться - буде як шосе! Перевірено вже 3 роки біля дачі така "взлётка"

Пройти грейдером поки сухо і встелити плитами. Великовантажних накатають і дорога простоїть дуже довго.

Дорогу робити це якось не бюджетно виходить, тим більше що вантажівки швидше за все це тимчасове явище, постав проставки під пружини і перечікувати)) так то дорогу зробити в будь-якому варіанті бюджетно не вийде

в мої обов'язки входило підтримання в раб стані і обслуговування доріг. про мск не в курсі дані по Мелітополя. Плетняк або білий щебінь (найдешевший матеріал, можна просто чистий бут), який відсипаний в дорожню ванну тримає будь-нафтовозів не образуя колійності в непростих погодних умовах при висоті дорожнього одягу 26см. Природно, що одяг потрібно гарненько протрясти 16 тонним катком (раз 10 проїхати з віброю)

коли дорогу робив спочатку трактором знімав верхній шар землі вирівнював, потім стелив геотекстиль і зверху щебінь 20х40. мій камаз навесні тримає 22 т - 24т навантажений

Фосфогипсом відсипати, якщо Воскресенський завод недалеко.

www.1958ypa.ru/dor.html

приблизно 100 км

Засипати великим гравієм, поки вантажівки їздять прікататься.

порадив би скальники насипати, в такий грунт він просто намертво засяде і нікуди не втече на відміну від ПГС або простий щебінки, яка з часом на узбіччя йде. на дачі років 7 тому так спробували зробити, до цих пір лежить, тільки грейдеруем зрідка і ямки невеликі йдуть, раніше були калюжі майже по коліно.
це як один з варіантів. Перепад по висоті відносно невеликий в принципі, буде слухатися на всі гроші.

ми на дачу 20 років сипем ПГС, але від виродків які прут великовантажних в бездоріжжя не позбудеться.
У нас один козлик засадив довгомір з пірпічем, 4х вісний кран, так його там сусід мало не закопав, вчасно розтягли.

Тому ПГС укочувати його кілька років, потім щебінка і асфальт.

придбай собі ниву шевроле і не замарачіваться.

слушну пораду) але хочеться жити як люди

можна купити що-небудь вдови і не паритися))

Найоптимальніший варіант -отсипать пгс (піщано-гравійна суміш) і під грейдер.Самое головне буде залежати від машиніста автогрейдера, що б зробити правильні ухили.

Все не Новомосковскл.
Можна за пару пляшок виторгувати у шляховиків фрезерат. Фрезерат це крихта асфальту яку знімають при ремонті дороги.
Чудово підходить для НЕ ненавантажений дороги.

за пару пляшок вони навряд чи поїдуть))

За пару пляшок купити!
А доставка окремо.

У нас за пару пляшок послати можуть :) Фрезерат коштує дорожче щебеню, і купити його складно, незважаючи на те що дороги капіталом всюди.

ну "пару пляшок" це образно кажучи.
недавно 5 тонн брав, 20 доларів віддав.

Найекономічніший і перевірений варіант це горіла земля (шлак) який залишається від ливарного виробництва.

так ні у нас тут таких виробництв)

У нас дорога ширше тому їх дві по центру для великих вантажівок ближче до дворів для легковиків хоча є і на Уазах їздять розбивають муд-кі.Суть в чому коли з'являється колія потрібно сипати тільки в колію і не вище рівня землі щоб була присутня колія глибиною 7-10 см. Економія матеріалу і не буде кидати по дорозі в сильну бруд. Розмір щебеню приблизно 1/4 цегли якщо дрібніше тягнеться за колесами разом з брудом, підсумок "дороги" знову немає. Суціль сипати средст не вистачить тому берегти ніхто не буде.

Грейдер + гравій. Дешево і сердито.

дорожні плити по дещману б / у можна де-небудь знайти і ними вимостити всю цю справу. самоскиди 20т витримує норм, а навіть якщо і зламається, то все одно їздити можна буде ...

Я вважаю що треба щебінку сипати.
Або ще дешевше асфальтова крихта.
І нехай її коткують рік за роком.
Підсипати разом з формуванням ям.