Як і чим можна закрити подряпини на машині як прибрати подряпини на машині
Для власників автомобіля, мотоцикла або навіть велосипеда існує рішення, яке з легкістю допоможе закласти будь-які види тріщин і подряпин.
Існує всього два способи усунення неприємного пошкодження:
- Необхідно звернутися в автосервіс.
- Закрити тріщину або подряпину самостійно.
Перший варіант вирішення цієї проблеми не викликає зайвих питань. Власник автомобіля звертається в автосервіс, де фахівці мають великий досвід відновлення лакофарбового покриття будь-якого масштабу. При такому способі усунення тріщин не слід турбуватися і приділяти проблемі зайву увагу.
Як прибрати подряпини на машині самостійно?
Другий спосіб дозволить заощадити чимало коштів, а також задовольнить власника автомобіля в моральному відношенні, адже автомобіліст буде знати, що він може власними руками виправити такий вид пошкодження. Якщо ви вирішили відновити цілісність лакофарбового покриття автомобіля самостійно, варто озброїтися наступними інструментами:
Папір шліфувальна купується на звичайному ринку, коштує вона недорого. Слід зазначити, що папір шліфувальна повинна підходити для роботи з водою. Паста полірувальна купується спільно зі шліфувальної папером, для початку усунення пошкодження необхідно взяти її на вагу для економії коштів, візьміть приблизно грам 100.
З підвищеною увагою слід поставитися до вибору полірованої машини. Не беріть найдешевший її варіант, але і найдорожчий також немає сенсу купувати. У цьому питанні краще порадитися з продавцями, менеджерами або іншими фахівцями.
Лакофарбове покриття підбирається в спеціалізованому магазині. Сьогодні існує цифровий підбір фарби, скористайтеся ним по можливості, щоб ідеально вибрати варіант покриття. Можна придбати стандартну фарбу, відповідну коду авто. Є також нюанси одношарове або двошарове у вас покриття. Якщо автомобіль просто червоного, жовтого, зеленого і т. Д. Кольору, то таке покриття називається одношаровим. У комплект фарби повинен входити активатор і сама фарба. Пропорція змішування, як правило, пишеться на самій банку з покриттям, можна уточнити пропорцію також і в спеціалізованому магазині.
Якщо автомобіль має перламутровий відтінок або металевий, то покриття, можна однозначно сказати, двошарове. Процес фарбування такого автомобіля йде в два етапи. Спочатку наноситься базове покриття (як правило, швидковисихаюче), а потім відбувається лакування, яка захищає базове покриття від пошкоджень, а також надає автомобілю блиск.
При одношаровому покритті закрити подряпину на машині набагато простіше, ніж при двошарової фарбування. Одношарове покриття при закладенні подряпини або тріщини можна нанести так, що не буде і сліду від колишнього ушкодження. При двошаровому покритті справа дещо складніша. Плямочка, в більшості випадків, все-таки залишається, але можна постаратися закласти і безслідно.
Пошкоджену поверхню можна пофарбувати повністю, якщо подряпина значна за площею. Якщо пошкоджена зовсім невелика поверхню, то фарбування бампера або, наприклад, капота, недоцільна, такий підхід вимагає значних фінансових витрат і передбачає наявність вільного часу.
Всі пошкодження автомобіля, включаючи відколи, тріщини, подряпини і т. Д. Які займають менше тридцяти відсотків його загальної площі, називаються локальними. При локальному ремонті фарбування піддається тільки пошкоджену ділянку, вся інша поверхня автомобіля залишається з заводським пофарбуванням. При вміло забитої подряпині на машині слідів мав місце пошкодження не помітить навіть досвідчений фахівець. При локальної фарбування подряпини або легкого відколу на машині вкрай важливо правильно підібрати колірну гамму тон в тон із заводською фарбою. Найбільш оптимальна в наш час комп'ютерна діагностика кольору, яка бере до уваги поточний колір авто з урахуванням зносу фарби. Колір заводської емалі може змінитися не тільки під час експлуатації, але і в силу кліматичних умов.
Фотозвіти про тюнінг Дефендер доступні тут.
Як і чим закрити подряпину на машині?
Рівень пошкодження може бути різним. Якщо подряпина зачепила тільки верхній шар фарби, то відновлення цілісності покриття може бути зведене до простої полірування. Неглибоку подряпину досить просто візуально визначити. Така подряпина є простою білу лінію.
Як заполірувати подряпину на машині?
Якщо помити машину, то подряпина на час збереження вологого стану поверхні тимчасово «зникає». Коли автомобіль висихає, подряпина знову «з'являється». Закласти неглибоку подряпину можна за допомогою простого неабразивного полироля. Неабразивних поліроль не знімає фарбу з неушкодженою частини автомобіля, що дуже важливо. Користуватися таким полиролем можна досить часто, ніякої шкоди лакофарбового покриття вашого автомобіля він не принесе. Щоб закрити подряпину за допомогою неабразивного полироля, необхідно нанести його на серветку і протерти ушкоджену ділянку. Поліроль має властивість очищати подряпину від забруднень, які потрапили всередину неї, а також заповнювати своїм вмістом саму подряпину, закладаючи її таким чином. Для досягнення максимального результату необхідно зробити від 10 до 15 «протирання» полиролем.
Існує також засіб під назвою «антириска» для забивання неглибоких подряпин на поверхні машини. Це засіб найбільшою мірою допоможе вам в усуненні таких дрібних подряпин, які не відчуваються, якщо по пошкодженій поверхні машини провести долонею. «Антириска» також успішно справляється з плямами, які з'являються в результаті впливу кислотного дощу або поїздки взимку по дорозі, рясно обробленої засобом проти ожеледиці. Однак «антириска» допомагає закласти тільки дрібні подряпини. А як бути, якщо подряпина досить глибока?
Довгу і глибоку подряпину на машині можна закрити за допомогою олівця або кольорового воску. Спочатку необхідно замазати подряпину кольоровим воском або олівцем, а потім ретельно відполірувати за допомогою неабразивного полироля. Великим плюсом такого способу закладення подряпини є той факт, що вам не потрібно підбирати тон. Для світлих лакофарбових покриттів автомобіля підійде більш світлий колір олівця, а для темних - темніший. Наприклад, якщо необхідно закрити подряпину на синьому лакофарбовому покритті машини, то придбати необхідно чорний олівець, а не білий або блакитний. Є у такого варіанту закладення подряпин і істотний мінус - недовговічність. Після двох-трьох відвідувань автомийки, процедуру з олівцем (кольоровим воском) і полиролем доведеться знову повторити.
Як зафарбувати подряпину на машині?
Для більш широких і глибоких подряпин, а також відколів підійде спеціальна фарба. Упаковка такої фарби нагадує лак для нігтів, вона продається в невеликих флакончиках з пензликом. Єдиною проблемою такого способу усунення подряпин і сколів може стати підбір правильного тону. Спочатку поверхню автомобіля обезжиривается за допомогою спеціального розчину і двох серветок, що мають структуру без ворсу. Однією серветкою, змоченою в знежирюємо розчині, поверхня очищається від зайвого жиру, а другий - витирається насухо. Після цієї процедури можна приступати до фарбування автомобіля. Необхідно відзначити, що сама фарба продається в одному флаконі, а лак - в іншому. Спочатку на знежирену поверхню наноситься шар фарби (попередньо струсіть його), після висихання шару фарби, можна наносити лак.
В цілому видалення подряпин машині зводиться до такої послідовності дій:
- Зачистка. Під час зачистки усувається бруд і іржа з пошкодженої ділянки. Для зачистки використовується наждачний папір. На місці подряпини не повинно зовсім залишитися слідів іржі, проте не слід забувати, що чим більше зачистите, тим більше доведеться зафарбовувати. Тому розмах зачистки повинен бути раціональним, щоб не довелося фарбувати всієї деталі.
- Шпаклівка. Після зачистки, необхідно зашпатлевать пошкоджене місце. Використовуйте для цієї мети поліефірную двокомпонентну шпаклівку з затверджувачем. Приготовану шпаклівку акуратно наносять і розрівнюють шпателем з тонкого металу або гумовим шпателем. Чим рівніше вийде зашпатлевать, тим менше доведеться докладати зусиль на наступному етапі.
- Зашкуріванія. Після висихання шпаклівки приступають в зашкуріванія. Спочатку поверхню шпаклівки вирівнюють крупнозернистою наждачним папером. Потім використовують більш дрібнозернисту наждачний папір, щоб домогтися ідеально рівній поверхні. Необхідно зашкурівают акуратно, щоб не було ям, горбів і додаткових подряпин. Якщо в процесі зашкуріванія з'явилися дефекти, то необхідно повернутися знову до шпаклювання.
- Грунтовка. Далі на зашпатлеванную і зашкуренную поверхню наносять грунт за допомогою кисті або тампона. Найкращий результат буде досягнутий при нанесенні грунтовки розпилювачем. Після висихання грунту, на пошкодженій ділянці проводиться шліфування з використанням води і дрібної водостійкою шкурки. Таким шляхом прибираються навіть найдрібніші нерівності. Невелика частина прилеглої поверхні також шліфується до матовості.
- Зафарбування подряпин на машині. Перед фарбуванням заґрунтовану і відшліфовану поверхню необхідно знежирити за допомогою розчинника. Фарбу також можна наносити за допомогою тампона або кисті, але найкращий ефект буде досягнутий при використанні фарбопульта. Як джерело стисненого повітря для фарбопульта можна використовувати автомобільну камеру від вантажівки. Фарба наноситься в два шари з періодом для висихання першого шару в п'ять-сім хвилин. Якщо досвіду в нанесенні фарби недостатньо і шар вийшов нерівномірним, можна ще раз «пройтися» дрібнозернистою шкіркою з водою і потім знову фарбувати пошкоджену поверхні машини.
Кількість шарів при фарбуванні можна збільшити в залежності від кольору грунту і консистенції фарби. Сушка кожного шару відбувається не більше 7 хвилин при температурі плюс 20 градусів. Після нанесення всіх шарів слід почекати хвилин 20 до повного висихання фарби. Після висихання зафарбованою поверхні можна приступати до нанесення лаку. Для цього етапу бажано використовувати той же краскопульт, що і для фарби. Щоб розбавити занадто густий лак, скористайтеся розчинником «норм» або «швидкий».
Кожен новий шар лаку повинен злегка виступати за поверхню попереднього. Бажано перед фарбуванням потренуватися на іншій поверхні, щоб уникнути небажаного ефекту. Після нанесення лаку слід почекати 2-3 діб для повного висихання поверхні машини. Після висихання проводиться остаточна шліфування та полірування.
Сподіваємося, ви получіліі вичерпну відповідь на питання «як видалити подряпину на машині». Щасливої дороги!
