Перевірка системи охолодження на герметичність - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів
Griffka: Всем привет! Після заміни термостата їздив 2 дня, потім машина простояла майже добу, після чого грубка не гріє, тосол викидає. Поїхав в сервіс, сказали термостат неробочий, поміняли (вже третій). З сервісу до будинку доїхав нормально (в обід), ввечері історія повторюється, але + до всього став перегріватися двигун. Перевірив старий термостат (той який купував) сам - працює (мультівапрка допомогла) На слід день поїхав в сервіс, попередньо долив тосол в радіатор і, о диво! температура варто, пічка гріє. У сервісі поміняли термостат на мій і повернули гроші. Ті ще механіки. Поїхав і знову - температура зростає, тосол викидає, грубка не гріє. Постояв, постукав по термостата (раптом допоможе) долив тосол, покрутив двиг і так кілька разів. Після останньої доливання опустив шланг розширювача в тосол - йдуть бульбашки. Ну все думаю хана голівці! Плюнув поїхав додому. І знову диво! По дорозі додому все працювало. Питання: чи могла утворитися повітряна пробка після заміни термостата і шляхом доливання вигнав її? Або все таки голівці хана? Чи не перегрівав, все було відмінно. Перша заміна термостата була бо він відкритий і з настанням холодів двиг не нагрівається. + До всього - розширювача у мене немає, замість нього прив'язана каністра, тосол в радіатор назад не надходить, але я завжди після поїздки переливав приблизно 200-500 мл і все гут. Але тут викидає десь два літри.
шукай мікроутечку в системі охолодження і удаляй повітря
Повернутись до початку
alexk80: Я хочу теж опресовать систему таким чином. Зверху радіатора є датчик рівня антифризу або просто заглушка. Так ось зроблю туди штуцер і до нього шланг з мано метром і дати тиск 0.9 кг поки не спрацює клапан на кришці радіатора. І дивитися далі на манометр. Якщо витік є шукати її мильним розчином. Як то так я припускаю.
маячня. повне незнання матчастини
Повернутись до початку
MAZDA BONGO: марення. повне незнання матчастини
а що нам говорить в даному випадку мануал? тестер знайти в українському сервісі практично нереально.потому доведеться колгоспів самому зі старої кришки радіатора, ніпеля від камери і ручного / ножного / електричного насоса / компресора. клапана в кришці доведеться анулювати / заклинити
Повернутись до початку
Вітання . Сьогодні не Жданов не гадати, Приїхав до конторі після. рейсу ,, Виліз з машини. глядь А у бризковика АНТИФРИЗ б'є. А у нас щас 0-ль. радіатор закритий, каша сніжна, постійно топчеш. Думка -нагрелась. так ні яж НЕ ЧАЙНИК, через секунду на прилади поглядаю, зростання температури не бачив, Включив запалювання. грубку на повну, немає, окріп, Потім НАНОКАРТОНКУ витягнув. завів. що б вентилятор повітря холодний прогнав через стільники. Потім ганчірку накинув, потихеньку кришку відкрив, а навіть не пшикнули, Відкрив і дивлюся в радіаторі є, а на кришку дивлячись
Вкладення А ХДЕ? Хде то що повинно бути. хто упер? Подув в неї, а вона звичайно наскрізь. Ось мати. Друга, між прочім.Та 0.9 була, померла, поставив цю, не було іншої. 1.5-ра року, вірою правдою. і раптом, ось так. Ну шо? ставити її і їхати купувати, так я тільки вирушу, через неї знову і викине в бочок, поїхали з шефом, купив на 0.9 (350р) Долив дві склянки. кортонку на місце, ось їжджу. все пучком! Хлопці, ЛАЗЕЙТЕ ЧАСТІШЕ ПІД СИДІННЯ, перевіряйте, а то ось так РАПТОМ, на ДОРОЗІ, і КУДИ БІГТИ!
Знак моєї долі, ти мене беріг, і я тобі дякую!
Повернутись до початку
лексій2: ЛАЗЕЙТЕ ЧАСТІШЕ ПІД СИДІННЯ
це ось золоті слова. ось струму як бути якщо Вебасто варто?
Повернутись до початку
MAZDA BONGO: якщо Вебасто
Саша. має бути все Баст
Знак моєї долі, ти мене беріг, і я тобі дякую!
Повернутись до початку
лексій2: має бути все Баст
баста це коли
лексій2: Сьогодні не Жданов не гадати, Приїхав до конторі після. рейсу ,, Виліз з машини. глядь А у бризковика АНТИФРИЗ б'є.
лексій2: ганчірку накинув, потихеньку кришку відкрив, а навіть не пшикнули
а тут доводиться вибирати час шоб двиг остиглий був щоб перевірити рівень. а це не так просто
Повернутись до початку