Обтягування салону автомобіля і багажника - матеріали та інструкції
Обтягування салону - перший етап
Обшивання в різних частинах машини виглядає і виконується по-різному. Наприклад, в салоні це буде візерунок сидінь, дверей, підлоги, покрівлі, деколи панелі, що відмежовує автобагажник. Як правило це довговічний матеріал - шкіра або її ненатуральні сурогати. А ось оброблення кришки багажника вкрай рідко представлена у варіанті ніжною матерії, так як це аж ніяк не зручно. Нерідко там взагалі немає оббивки або розташовується панелька з пластмаси. Даний штучний елемент в різних модифікаціях буде відрізнятися хіба що щільністю полімеру.
Що ж змушує нас задуматися про новітню обтягуванні салону машини? Численних власників дане ні в якому разі ніяк не торкнеться, внаслідок того, що вони акуратно ставляться до власного автотранспорту та з пасажирів вимагають цього дотримуватися.
У них обов'язково є гумовий килим під ногами і чохли на сидіннях, з метою збереження фабричного матеріалу. У разі якщо відбувається та чи інша - в такому випадку з метою відновлення акуратності і порядку, досить досить малого ремонту обшивки або хімчистки. І тільки лише абсолютно раптові ситуації можуть безповоротно зіпсувати фабричну обшивку, наприклад, мав місце поріз або незначне загоряння. Беззахисна тільки обтяжка дверей, проте все великі зони ще на заводі-виробнику прагнуть зайняти тільки пластмасою.
Неакуратним власникам обшивати автосалон машини потрібно часом навіть зовсім не один раз за весь період використання. Однак не лише неохайність результат даного. Скажімо, водій - таксист, який би охайний він не був, дуже часто використовує автомобіль. Найчастіше пасажири трапляються різні, а замовник як правило завжди правий, так що оновлення обшивки сидінь автомобіля та інших предметів салону не кожен раз можна уникнути.
Чим будемо обшивати салон?
Частого в салоні машини необхідно перешивати, безумовно, площину сидінь, так як вона приходить в поганий стан швидше, ніж скажімо обшивка дверей, стелі. Покрівля за популярністю розташовується на третьому місці, адже зіпсувати її потрібно спробувати. У разі якщо ви хочете змінити стиль, естетичний вигляд автомобіля або в силу інших причин необхідно провести заміну обшивки, то спочатку виберіть матеріал.
Майже багато людей знаходять шкіряну оббивку в салоні просто бездоганним рішенням так само як для іноземного автомобіля, так і для українського автомобіля. Однак це досить дорогий матеріал, який далеко не кожному по кишені. Існують і інші набагато більш недорогі, а часом і практичні види.
- Карпет - найбільш дешевий і недорогий з числа використаних матеріалів, виглядає так само як найтонший ковролін. Обшивати їм неважко, має значну кольорову палітру. Добре миється, з цієї причини практичний, безумовно і його ніяк не жаль зіпсувати.
- Шкірозамінник - цікавий і прийнятний матеріал, який, на жаль, має деякі мінуси. В основному це досить пренепріятнейший аромат, який в середині салону тримається досить тривалий період.
- Алькантара за зовнішнім виглядом здатний нагадати замшу, матеріал володіє відмінними експлуатаційними властивостями, довготривалий, міцний і досить приємний.
Обтягування своїми руками - особливості роботи
Якщо ви будете обшивати в салоні машини площину дверей, сидінь або стелі, черговість операцій стане одна і та ж, який би матеріал ви не вибрали.
В цілому ремонтувати частіше треба крісел автомобіля. Спочатку згідно шву необхідно розрізати стару обшивку, так як безпосередньо згідно ній стане проводитися форма. Ні в якому разі не треба бути висококласним кравцем, для того щоб докласти викрійки до нового матеріалу і позначити відповідно до обрису, залишивши трішки припуску, його знадобитися підвернути при зшиванні. За допомогою швейної машини збираємо викрійки в єдине ціле і приміряємо на крісло. Правильніше буде розібрати крісло і принести його до себе, для того щоб далеко не ходити, в разі якщо з першого разу чохол не підійде.
Оббиваючи двері знадобитися працювати не гірше ювеліра, так як те, що з метою перебудови всієї поверхні вам знадобитися розібрати її на частини, будь-який компонент обхопити придатним матеріалом і поставити на місце. Найчастіше мануфактурна обтяжка комбінується, наприклад з кожзамом, їм обтягують все без винятку виступаючі складові частини, а гладкі ділянки виконуються з мануфактурної вставки. Хоча, виступаючі складові частини можуть бути з пластмаси, і коли вам подібний підбір заводу-виготовлювача подобається, обтягувати його не потрібно, в разі якщо, зрозуміло, поверхня ніяк не затерта безбожно.
Якщо вам необхідно обшити в салоні машини і стелю, в такому випадку необхідно розбирати все без винятку деталі на ньому - лампочки, ручки, гачки та ін. Потім необхідна тривала і ретельна процедура натяжки, так як працювати знадобитися задерши голову і навісу, то що вельми некомфортно. При праці з кожзамом його допускається трошки підігріти, в такому випадку він стане еластичнішою і сяде красивіше. Сторони закріплюються на суперклей.
Голосуй! (Поки оцінок немає)