Обгін і зустрічний роз’їзд

Обгін і зустрічний роз'їзд

Обгін-випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом із займаної смуги. Маневр цей складний і небезпечний, що потребує від водія правильної оцінки дорожньої обстановки, передбачення її розвитку і правильного розрахунку дій. При наявності на дорозі двох і більше смуг руху в одному напрямку обгін виконується без виїзду на зустрічну смугу. На дорогах з однією смугою в кожному напрямку обгін здійснюється з виїздом на зустрічну смугу і є більш небезпечним.

Безпека обгону залежить від того, наскільки правильно водій оцінить дорожню ситуацію перед виконанням цього маневру.

Необхідно переконатися, що на даній ділянці дороги обгін не заборонений (відсутні дорожні знаки, які забороняють обгін і суцільні лінії дорожньої розмітки, враховуючи п.11.5 ПДР).

При виконанні обгону необхідно враховувати швидкість руху транспортних засобів, інтенсивність потоку, умови видимості, стан дороги, технічний стан автомобіля.

Порядок виконання обгону:
1.Необходімо переконатися, що смуга руху, по якій буде здійснений обгін, вільна на достатній відстані від транспортних засобів, що рухаються по ній в попутному і зустрічному напрямках. Створювати перешкоди для руху цих транспортних засобах забороняється.
2.Переконайтеся в тому, що жоден з наступних за нас водіїв, яким може бути створена перешкода, що не почав перебудовуватися на сусідню смугу руху для обгону.
3.Убедіться, що водій попереду рухомого транспортного засобу не подав сигнал про обгін, повороті або перестроювання. Обганяти такі транспортні засоби вкрай небезпечно через обмеженість огляду проїжджої частини.
4. За завершенні обгону не можна створювати перешкоди обганяє транспортному засобу. При цьому водієві обганяємо транспортного засобу з метою безпеки забороняється перешкоджати обгону підвищенням швидкості або іншими діями.

Обганяти безрейковий транспортний засіб дозволяється з лівого боку. При обгоні водій, що сидить з лівого боку, краще переглядає дорожню ситуацію і, як правило, ліві смуги руху більш швидкісні, ніж праві.

Правила дозволяють обгін і з правого боку, якщо водій рухається попереду транспортного засобу подав сигнал повороту наліво і приступив до виконання маневру: повороту наліво, розвороту або перестроювання. Такий обгін називається дозволеним обгоном справа.

1. На регульованих перехрестях з виїздом на смугу зустрічного руху. При виїзді на смугу зустрічного руху існує небезпека зіткнення з зустрічними транспортними засобами, які рухаються одночасно з нами на дозволяючий зелений сигнал світлофора або дозволяють положення регулювальника. Тому обгін дозволений, якщо на дорозі є мінімум дві смуги руху в одному напрямку.

2. На нерегульованих перехрестях на дорозі не є головною. При обгоні по другорядній дорозі водій може своєчасно не помітити транспортний засіб, що рухаються по головній дорозі без зміни швидкості. При обгонах на рівнозначних дорогах водій може не помітити перешкоду, що наближається праворуч. Це може привести до ДТП.

Як виняток обгін дозволений:
- На перехрестях з круговим рухом на таких перехрестях водії транспортних засобів, що рухаються по круговому руху, поступаються дорогою в'їжджають водіям і не створюють перешкод при обгоні.
- Двоколісних транспортних засобів без бокового причепа Обгоняя двоколісні транспортні засоби, водієві не потрібно виїжджати на смугу зустрічного руху. У цих випадках добре проглядаються і перешкоди справа.
- З правого боку. якщо водій при обгоні транспортного засобу подав сигнал про поворот ліворуч і розпочав здійснення маневру. При обгонах справа у водія є хороший огляд дороги при відсутніх зустрічних транспортних засобах.
3. На пішохідних переходах при наявності на них пішоходів При обгоні на пішохідному переході, що обганяють транспортний засіб закриває видимість цієї ділянки дороги. Водій може несвоєчасно помітити пішоходів, які переходять проїзну частину і зробити на них наїзд.
4. На залізничних переїздах і ближче, ніж 100 метрів перед ними. Ширина проїжджої частини на залізничних переїздах, як правило, вузька, оглядовість обмежена, швидкість руху мінімальна. Обгін перед переїздом може створити дезорганізацію руху на ньому. Це може привести до створення заторів, аварійних ситуацій, а так само створить перешкоди для руху поїздів.
5. Транспортного засобу виробляє обгін або об'їзд Водій, що виконує подвійний обгін, створює перешкоди для рухомих справа транспортних засобів. Виконується такий маневр при мінімальних бічних інтервалах. Це може привести до створення аварійних ситуацій і д.т.п.
6. В кінці підйому і на інших ділянках доріг з обмеженою видимістю з виїздом на смугу зустрічного руху На вузьких ділянках доріг з обмеженою видимістю виїзд на смугу зустрічного руху пов'язаний з великою небезпекою. Зіткнення із зустрічними транспортними засобами призводять до тяжких наслідків.

Для високої пропускної здатності доріг водій тихохідного або великогабаритного транспортного засобу поза населеними пунктами у випадках, коли обгін цього транспортного засобу утруднений, повинен прийняти якомога правіше, а при необхідності і зупинитися, щоб пропустити скупчилися за ним транспортні засоби.

При утрудненому зустрічному роз'їзді (якщо на цій ділянці немає знаків 2.7 перевага перед зустрічним рухом і 2.6- перевага зустрічного руху), водій, на стороні якого є перешкода, зобов'язаний дати дорогу зустрічним транспортним засобам.

При утрудненому зустрічному роз'їзді на ділянках доріг, позначених знаками 1.13-крутий спуск і 1.14-крутий підйом, перевага має водій транспортного засобу, який рухається на підйом. Для зупинився транспортного засобу на підйомі ускладнено рух з місця і можливо скочування його назад.