Навігатор hy-106 4g 4
Після огляду лазерного рівня / рулетки мені було запропоновано вибрати наступний товар до $ 50. Порившись на сайті надивився два навігатора, що продавалися під брендом Hyundai - 5,0 'та 4,3'. Тут вирішальну роль відіграло виконання корпусу в 5-дюймовому навігаторі - ну ніяк я не хотів бачити у себе в машині навик з червоними (!) Вставками. Тому вибір припав на навігатор з меншим розміром дисплея (тим більше, що параметри у обох моделей були однаковими).
Через кілька днів я отримав трек і став відстежувати посилку, яка, в свою чергу, не змусила чекати себе довго - 17 днів.
Відкривши коробку першим перед нами постає сам герой огляду, вкладений в пакетик і в пінопластову рамку, щоб не тинятися по всій упаковці.
Також в коробці виявляємо:
- кронштейн з присоскою для кріплення на лобовому склі;
- рамка для самого навігатора - може кріпитися на кронштейн, може стояти на передбаченої ніжці. Ніжка фіксується в складеному стані, але не фіксується в робочому, що не заважає їй виконувати свою функцію;
- зарядний пристрій від прикурювача з кабелем довжиною рівно 1 метр;
- USB-кабель довжиною 75 см;
- паперова продукція біла і глянцево-кольорова, але вся на китайській мові, виходячи з чого я знову можу припустити, що пристрій призначений для внутрішнього ринку зокрема (сайт виробника також блищить китайською мовою і менш інформативний англійською). Була присутня невелика папірець, де ручкою було проставлено 6-й місяць (толи продажу, толі виробництва).
Приємним бонусом (хоча і абсолютно непотрібним) виявився вкладений в посилку перехідник на ... ХЗ яку розетку і це при тому, що з усього комплекту в розетку нічого не включається)). Але в господарстві знадобиться.
Сам навігатор виготовлений дуже якісно - не скрипить взагалі. Пластик матовий, приємний на дотик. На дисплеї була приклеєна плівка, яка через пару годин була здерта)) (не люблю плівки на екрані). До речі, якщо хтось хотів би залишити плівку - немає нічого простіше - відрізається язичок, за який її потрібно знімати і ніхто не побачить, що вона там є. Ззаду пара наклейок, на одній з яких стирається захисний шар (був), напевно знову ж для того, щоб перевірити оригінальне цей пристрій або підробка (я не знайшов де перевірити). Також на одному з шурупів присутній паперова пломба (виробник дає гарантію 1 рік).
На торцях пристрою розташовані:
- знизу отвір мікрофона (навігатор опціонально забезпечується блютуз-адаптером);
- зверху кнопка включення / вимикання. на розі видніється стилус;
- зліва аудіо-роз'єм 3,5 mm. слот для карти пам'яті (microSD, підтримка карт до 32 Gb) і роз'єм mini-USB;
- праворуч ничего нету, крім як знову ж помітного і з цього боку стилуса;
- на лицьовій панелі є світлодіод, який включається при підзарядці навігатора;
- ззаду отвори динаміка і кнопка Reset.
Також ззаду позначена модель навігатора - HY-106 і обсяг внутрішньої пам'яті - 4 Gb. Зазначений виробник.
Характеристики з сайту магазину
4.3 inches digital TFT screen with touch-screen operation;
GPS navigation, built-in Kay Lide map; two data free upgrade (official website), support for 3D Virtual Map
Support the radar early warning function, double electronic dog
Support mobile radar speed measurement function (optional);
Support for audio, video, games, e-book reader, photo browser, FM transmitter and other functions;
High-performance processor used MTK: ultra-low power, ultra-fast closing Star;
Friendly user interface: simple, easy to operate;
GPS screen: 4.3 inches
Resolution: 800 × 480
Screen Type: TFT
Memory built-in memory: 4G
Extended Interface: USB interface, MicroSD (TF) card to view flash card offer
Lithium battery
Practical function: mapping software, Kay Lide map
Voice Navigation: voice prompts
FM transmitter: support
Entertainment: Video, support MP4 and other video formats
Audio: playback supports MP3 and other audio formats
Photo browser: supports JPG, GIF, BMP, PNG format file browser
E-book: Supports TXT format files reading
Speaker: support
Скрізь заявляється дозвіл екрана 800 × 480, реальне ж дозвіл дисплея складає 480 х 272, що більш звично для навігатора з таким розміром екрану.
Варто відзначити, що сенсорний дисплей резистивний і працює на подив дуже добре (навіть з плівкою).
Перейдемо до апаратної частини.
На приладі встановлена Windows CE 6.0 на китайській мові. Стандартна оболонка навігатора виглядає наступним чином:
В меню присутня англійська мова і дві мови з ієрогліфами:
Замовляючи навігатор я знав, що української мови в ньому немає, для мене це не перешкода, тому що на пристрій можна встановити іншу оболонку, яка буде по-перше більш зручна, по-друге російська.
Також виявилося, що пристрій не має прямого виходу на робочий стіл операційної системи (. Але ця проблема була вирішена дуже просто - на спеціалізованих сайтах пропонується кілька варіантів виходу в Windows - я скористався готовим скриптом і все вийшло. За великим рахунком мені це потрібно було заради експерименту, який був успішно проведений)).
Наводжу посилання. де я знайшов опис цієї процедури.
Далі був для дослідів встановлено Navitel і переконавшись, що для навігатора немає перешкод я почав його модифікувати для себе.
Встановлено альтернативне меню - LightTop. Встановлено найголовніше - це дві навігаційні системи Garmin і Navitel. Запускаються без бубна, що неможливо було зробити в стандартній оболонці (за замовчуванням на кнопку можна було повісити тільки одне навігаційне ПО).
Відвернемося від апаратної частини. Присоска кронштейна кріплення чіпко ліпиться на лобове скло навіть до притиснення важеля. Форма рамки кріплення навігатора виконана таким чином, щоб під час відсутності приладу мінімально перекривати огляд з водійського місця. При установці всієї конструкції якщо ворушити навігатор то присутній люфт вгору-вниз пріммерно 1-1,5 міліметра (люфтит рамка в зчепленні з кронштейном) в русі цього непомітно.
Зарядний пристрій, як я вже говорив, з кабелем довжиною 1 метр в моїй машині оптимально - НЕ натягнуто і не бовтається по панелі. Але у різних машин прикурювач може бути розташований в дуже незвичайних місцях і, можливо, доведеться докупити іншу зарядку.
Перебуваючи в машині навігатор показав відмінний час холодного старту - поки я вводив маршрут слідування необхідні супутники були знайдені і після натискання кнопки «Поїхали» відразу був прокладений маршрут.
Заявлена ємність вбудованого акумулятора 1250 MAh - з такою ємністю без підзарядки в режимі навігації девайс повинен протриматися 3-4 години. Ще не перевіряв, але при зарядженому акумуляторі граючи півгодини в іграшки не одне з п'яти поділок не згасло.
... І кілька фото в машині
Системна інформація:
MTK, ARM1176JZ-S-MT3351
54808 KB RAM
і не потрібно злитися на роботу нашої пошти - там працюють люди похилого віку
