Найкрутіші пожежні машини (14 фото)
На основі МАЗ-7310, МАЗ-543 або, як його називають в народі «МАЗ-ураган», було побудовано не одне покоління аеродромних пожежних автомобілів. Сама машина випускається з 1962 року і являє собою повнопривідний чотиривісний важкий колісний вантажний автомобіль. Протипожежні модифікації - лише друге призначення «Урагану». Спочатку машина призначалася для перевезення важкої військової артилерії. І зараз на базі МАЗ-543 побудовані такі зразки військової техніки як РСЗВ «Смерч», машина забезпечення бойового чергування стратегічного ракетного комплексу «Тополь», ракетно-пускова установка SCUD-2 та інші. МАЗ-7310 має повну масу 43,3 тонни, оснащується дизельним V12 об'ємом 38,8 літра і потужністю 525 кінських сил і здатний розганятися до 60 кілометрів на годину. Довжина кузова становить 11,7 метра, а ширина і висота - майже три метри.
Цей китайський пожежний автомобіль хоч і володіє середніми габаритами, оснащений великою і потужною водяною гарматою для гасіння вогню. Пекінська компанія Xinxing Heavy Industries оснастила стандартний вантажний Youngman найпотужнішим водометом, сконструйованим з турбореактивного двигуна. За одну хвилину цей пристрій здатний вилити більше тонни води на відстань понад 120 метрів. Актуальність винаходи виробник пояснює тим, що іноді пожежі доводиться гасити на збройових і хімічних заводах, складах горючих матеріалів - в місцях, наближатися до яких для людини небезпечно. Коштує така машина 5 мільйонів юанів (близько 800 тисяч доларів). Цікаво, що реактивний двигун запозичений у літака Shenyang J-6 - китайської копії вітчизняного МіГ-19. Китайці почали випускати їх в 1958 році, а в дев'яностих більше 3000 екземплярів виявилися списані - тому нестачі в комплектуючих Xinxing Heavy Industries поки не відчувають.
Але щось набагато більш потужне і ефективне спорудили угорські інженери на замовлення США. Для гасіння пожеж на нафтових родовищах Іраку була розроблена дійсно унікальна машина. Радянський танк Т-34 оснастили відразу двома водометами з реактивних двигунів МіГ-29. За одну секунду така машина здатна вилити на вогонь понад 830 літрів води, а за хвилину - більше 30 тонн. У рух машина приводиться 40-літровим дизельним V12 потужністю 580 кінських сил, а важить пожежний Т-34 близько 42 тонн. Максимальна швидкість була штучно обмежена до п'яти кілометрів на годину. Приблизна ціна однієї пожежної машини на базі Т-34 (з урахуванням вартості тренування екіпажу і додаткового устаткування на кшталт спеціальних захисних костюмів) склала близько трьох мільйонів доларів. Розробка активно застосовувалася під час війни в Перській затоці і допомогла уникнути багатьох глобальних фінансових і екологічних втрат.
А це вже радянська розробка: гусенична пожежна машина на основі перевіреного тягача МТ-Т. За гасіння пожежі відповідають чотири немаленьких водомета (хоч і не турбореактивних). Задумка належить Харківському Конструкторському Бюро з машинобудування імені О.О. Морозова. При конструкції цієї машини було зроблено ставку на основна перевага гусениць перед колесами - такий пожежний танк, трохи розігнавшись (максимальна швидкість тягача МТ-Т становить 65 км / год), може ударом розкидати палаючий об'єкт, гусеницями розчавити уламки і тушкувати вже палаючі уламки.
Цю гусеничну пожежну машину на шасі танка Т-55 створили на Львівський бронетанковий-ремонтному заводі. Така бронемашина здатна гасити пожежі надзвичайно складності в самих екстремальних умовах за допомогою води (дальність струменя - до 60 метрів), піни і спеціального порошку. Цікаво, що згідно техзаданию ГПМ-54 призначалася для гасіння лісових пожеж, проте сфера застосування цієї машини виявилася набагато ширше. Зокрема, пару таких установок використовували на космодромі Байконур. Також нерідко ГПМ-54 застосовували при гасінні пожеж на артилерійських складах - завдяки броньованому корпусу, пожежний танк міг підібратися близько до вогнища спалаху, без ризику для життя екіпажу.
«Імпульс-2М»
Розповідаючи про найкрутіших пожежних машинах не можна обійти стороною і модель «Імпульс-2М». Цей боєць з вогнем був розроблений в Київському конструкторсько-технологічному центрі на шасі танка Т-62. Але «Імпульс-2М» цікавий не тільки цим. Головна «родзинка» моделі - це 50-ствольна установка залпового вогню, що дозволяє обстрілювати зону загоряння зарядами зі спеціальним вогнегасною порошком. Подібна особливість не дозволяє використовувати «Імпульс-2М» на «громадянці», але при гасінні нефтеного пожеж або інших потужних джерел вогню, куди складно підібратися звичайної пожежній техніці, ця машина дуже ефективна.
