Масло для двотактних човнових моторів (Ямаха, Сузукі, тохатсу) - як і яке вибрати

Коли ви купуєте човен, насамперед потрібно подумати про те, яке мало найкраще підійде для її мотора, щоб він довгий час міг справно працювати і не потребував ремонту. Даний вибір стане перед кожним власником човна ПВХ і поставитися до цього слід серйозно, так як саме від якості підібраного масла буде залежати якість його функціонування мотора човна.

Масло для двотактних човнових моторів (Ямаха, Сузукі, тохатсу) - як і яке вибрати

Зазвичай на вибір представляються два види масел:

Для того щоб зробити найбільш правильну покупку, потрібно представляти ніж дані масла відрізняються один від одного, в чому їх переваги і недоліки.

Основна відмінність даних масел, звичайно ж, їх молекулярну будову, тобто шукати відмінності доведеться в самій основі

Варто зауважити, що синтетичні масла вважаються вельми стабільними через те, що будуються з вже визначеними заданими параметрами. Такі масла найчастіше купують саме для човнів.

Також таке масло вважається дуже зручним, так як навіть якщо до нього використовувалося мінеральне, синтетичне масло легко зможе замінити його. Однак якщо ви не знаєте напевно яке саме масло було в човні, найкраще використовувати спершу промивальне масло, а тільки потім синтетичне.

Стабільність в хімічному складі синтетичного масла на увазі під собою найбезпечніший режим роботи мотора. Тобто в ньому не буде відбувається будь-яких перетворень, які можуть досить-таки сильно змінити час експлуатації двигуна і його загальні характеристики.

Так що, вибираючи синтетичне масло, можна бути впевненим в тому, що його в'язкість буде однаковою при різному діапазоні температур. Від даного явища істотно буде залежати, наскільки швидко зможе заводитися човен, наприклад, на морозі, а також стабільність мотора при екстремально високих температурах, і коли він буде змушений працювати в складних умовах.

До того ж синтетичне масло набагато більш плинне, ніж будь-які інші масла, що також є ще одним позитивним фактором. Відмінна текучість масла забезпечується також його складом, який надійний і перевірений за допомогою висококваліфікованих фахівців, яка непорівнянна з плинністю мінерального масла, а також славиться своєю проникаючої здатність.

Масло для двотактних човнових моторів (Ямаха, Сузукі, тохатсу) - як і яке вибрати

Синтетичне масло для двотактних човнових моторів

Якщо ви раніше не використовували синтетичне масло, при переході на нього можуть виникнути справжні проблеми.

Найчастіше вони виявляються більш критично, якщо до цього застосовувалися дешеві і не якісні масла, а також часто не виконувалися рекомендації по заміні масла, і спостерігалося потрапляння в нього будь-яких сторонніх речовин. Тоді мотор почне псуватися через скупчуються в ньому шкідливих відкладень. В такому випадку можна помітити розтріскування ущільнювачів в моторі.

Якщо використовувати мінеральне масло, то такі відкладення будуть відшаровуватися і виходити поступово, але якщо застосувати синтетичне, відкладення, завдяки його високій плинності, будуть вимиті всі разом, що може бути небезпечним, так як сітка маслоприемника може через це просто засмітитися.

Відбудеться масляне голодування і, в підсумку, ми отримаємо зіпсований мотор, більше непридатний до роботи або ж потребує дорогого ремонту.

Як вибрати масло для двотактних човнових моторів

Синтетичне масло найкраще використовувати з самого початку, інакше перехід на нього після будь-яких інших сторонніх масел може плачевно обернутися для мотора човна ПВХ.

Отже, розглянемо, коли не можна використовувати синтетичне масло:

  • спостерігаються відкладення в моторі;
  • ущільнювальні елементи перестали бути еластичними;
  • в період «обкатки»;
  • мотор вже ремонтувався.

У будь-яких інших випадках синтетичне масло буде відмінним варіантом для вашого мотора і гарантує йому захист, завдяки якій він зможе працювати довго і якісно без будь-яких поломок.

Основні характеристики масел для 2-тактних човнових моторів

Якщо ви тільки придбали човен, то її слід «обкатати». Для даного завдання найкраще підійде саме мінеральне масло і тільки після цього можна почати використовувати синтетичне. Тоді мотор на вашій човні зможе послужити вам дійсно довго.

Однак якщо ви все ж зважилися перейти на «синтетику», але щось пішло не так, завжди можна самостійно оцінити збиток, щоб застосувати необхідні дії, які не дозволять мотору човна вийти з ладу.

  • оцінка стану мотора (наявність виражених дефектів або ж ущільнень, підтікання масла);
  • наявність відкладень в моторі (тут досить буде просто промити систему подає масло);
  • сальні ущільнення перестав бути еластичними (не радиться «синтетика», краще її використовувати після якісно ремонту та «об'їжджування мотора»).

Якщо ви все ж сумніваєтеся в тому, чи витримає ваш мотор витримає синтетичне масло, для початку можна почати використовувати «напівсинтетику».

Яке масло вибрати для човнових моторів

Найпопулярніші мотори для човнів:

Для даних моторів слід підбирати індивідуальне масло. Для мотора Сузукі цілком підійде синтетичне масло, яке коштує не більше п'ятисот рублів за літр.

Мінеральні масла у випадку з мотором Тохатсу або будь-які суміші, виконані з додаванням автомобільних масел краще не використовувати. Цей мотор слабший, ніж Ямаха, тому найкраще купувати хороше синтетичне масло, яке стоїть в межах семисот рублів.

Масло Мотюль для двотактних човнових моторів

Мотюль вважається досить популярним маслом для човнів. Таке масло повністю згорає в двигуні, через що не утворюється ніяких відходів, які згодом можуть засмітити масляну сітку, що в майбутньому призведе до неприємної поломки.

Дане масло працює за принципом змішування. Тобто в камеру згоряння воно потрапляє вже разом з паливом, так як у двотактних човнових моторів система змішування завжди «поєднана».

Масло для двотактних човнових моторів (Ямаха, Сузукі, тохатсу) - як і яке вибрати

Скільки пропрацює двотактний двигун для човна без масла

Мотор цілком може працювати і без масла, однак довго він так протриматися не зможе. Тобто мотор без масла буде працювати на холостих обертах. Відбувається це тому що навіть після вилучення олії, залишається масляна плівка і до тих пір поки вона повністю не вичерпає себе, мотор цілком зможе працювати.

Масло захищає мотор від тертя, в той час як всередині мотора ходить поршень. Природно, мотор перестане працювати, коли масло повністю закінчиться і швидше за все може навіть прийти в непридатність.

Тому масло для човна потрібно вибирати правильно, враховуючи всі її характеристики. Тільки в цьому випадку моторний човен зможе прослужити своєму господареві довгий час і пересуватися по самим небезпечних місць на річці.

Коли постає вибір перед покупкою масла, завжди можна порадитися з більш освіченими власниками човнів, які вже давно використовують такий засіб пересування. Адже всі ми позику, що підбір будь-якої деталі відбувається методом проб і помилок, і найчастіше саме такий варіант найкращий, так як ви зможете оцінити кожне масло і підібрати таке, яке буде підходить саме вашій човні найбільше.

  • Масло для двотактних човнових моторів (Ямаха, Сузукі, тохатсу) - як і яке вибрати

5 кращих моторних масел для 5 типів човнових двигунів

  • Масло для двотактних човнових моторів (Ямаха, Сузукі, тохатсу) - як і яке вибрати

    Огляд трансмісійного масла для човнових моторів

  • Масло для двотактних човнових моторів (Ямаха, Сузукі, тохатсу) - як і яке вибрати

    Обкатка човнового мотора