Магістральний нафтопродуктопровід - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
магістральний нафтопродуктопровід
Магістральні нафтопродуктопроводи мають початкову (головний) і проміжні насосні станції, проміжні пункти підкачки і скидання частини нафтопродуктів на наливні станції і на розподільні нафтобази, а також кінцеві пункти, де приймаються основна частина нафтопродуктів і суміші, що утворилися в результаті послідовних перекачек. [1]
Магістральні нафтопродуктопроводи. оснащені відцентровими насосами, в даний час, як правило, експлуатуються по системі з насоса в насос. Для забезпечення нормального режиму відцентрові насоси вимагають певного підпору у всмоктуючому колекторі. Для кожного типу насосів необхідна величина підпору регламентована. Після розстановки насосних станцій можна також додавати залишковий напір, необхідний для закачування продуктів в резервуари на кінцевому пункті трубопроводу. [2]
Магістральні Нафтопродуктопроводи прокладалися з районів масового виробництва світлих нафтопродуктів в райони інтенсивного їх споживання. Будівництво магістральних нафтопродуктопроводів, якщо не брати до уваги нафтопро-дуктопровода Коломия-Трудова, здійснювалося з середини 50 - х років. Нафтопродуктопроводи, на відміну від нафтопроводів, споруджуються з труб меншого діаметра. [3]
Магістральні нафтопродуктопроводи. що проходять недалеко від нафтобаз (на відстані до 100 км), з'єднані з ними спеціальними відводами - трубопроводами меншого діаметру, так званими шлейфами. За цим шлейфам на нафтобази періодично закачуються нафтопродукти, перекачуються по основній магістралі. З'єднання нафтобаз шлейфом з магістральним нафтопродуктопроводом дає великий економічний ефект за рахунок скорочення транспортних витрат. [4]
Магістральні нафтопродуктопроводи становлять велику пожежну небезпеку. При аваріях на магістральних трубопро-чодах транспортується по ним нафту або нафтопродукти мо. Виділяються при цьому пари, поширюючись по навколишньої території, можуть спалахнути і привести до пожежі. Наприклад, на одній з ділянок траси магістрального трубопроводу стався вибух. [5]
Магістральні нафтопродуктопроводи призначені для транспортування широкого асортименту нафтопродуктів з нафтопереробних комплексів до пунктів їх розподілу - великих перевалочних нафтобаз, наливних станцій і розподільних нафтобаз. У зв'язку із зростанням обсягу і асортименту нафтопродуктів, що споживаються різними галузями народного господарства СРСР і експортованих за кордон, виникла необхідність в розвитку мереж магістральних нафтопродуктопроводів. [6]
Магістральні нафтопродуктопроводи заземляють на початку, в кінці і в усіх відгалуженнях, при вході в приміщення. При наявності ізолюючих фланців, застосовуваних при катодного захисту і боротьби з блукаючими струмами, кожен ізольований ділянку заземляють окремо на початку і кінці. На сальникових компенсаторах і шарнірних з'єднаннях встановлюють шунтуючі перемички з гнучкого багатожильного мідного дроту. [9]
Магістральний нафтопродуктопровід (МНВП) це трубопровідна транспортна система, що складається з перекачувальних станцій, наливних пунктів і лінійних споруд (лінійної частини), що включають магістральні, розподільні трубопроводи і відводи, призначені для забезпечення перекачування і розподілу нафтопродуктів по споживачах. [10]
Магістральні Нафтопродуктопроводи можуть мати відгалуження і забезпечувати постачання перевалочних і розподільних нафтобаз нафтопродуктами на великій території. [11]
Магістральні нафтопродуктопроводи призначені для транспортування нафти або нафтопродуктів. [12]
Магістральні нафтопродуктопроводи призначені для транспортування широкого асортименту нафтопродуктів з нафтопереробних комплексів до пунктів їх розподілу - великих перевалочних нафтобаз, наливних станцій і розподільних нафтобаз. У зв'язку із зростанням обсягу і асортименту нафтопродуктів, що споживаються різними галузями народного господарства СРСР і експортованих за кордон, виникла необхідність в розвитку мереж магістральних нафтопродуктопроводів. [13]
Перший магістральний нафтопродуктопровід діаметром 203 мм, довжиною 883 км з шістнадцятьма насосними станціями побудований в 1897 - 1906 рр. У той час це був найбільший трубопровід в світі. Він призначався для перекачування експортного керо - сина з Баку в Батумі. [14]
Магістральні нафтопродуктопроводи великої протяжності розділені на ділянки з самостійними перекачувальними станціями, що мають власні резервуарні ємності. Режим робіт кожної ділянки можна розглядати окремо від роботи сусідніх ділянок. Ділянки нафтопродуктопроводу з проміжними станціями, що працюють за системою з насоса в насос, відрізняються жорсткістю режиму і заниженою стійкістю, так як навіть порівняно невеликі обурення (зміни тисків) порушують роботу всіх станцій ділянки аж до повної їх зупинки. Особливо яскраво нестійкість проявляється на тих ділянках, де (для забезпечення максимальної пропускної здатності трубопроводу) тиску досягають граничних значень. [15]
Сторінки: 1 2 3 4