Колони, будівельні металоконструкції, продукція і послуги, ЗМК аполло

Колони одноповерхових будівель

Колони постійного перетину частіше використовують в будівлях безкранових, з підвісним транспортом і з мостовими електричними кранами загального призначення вантажопідйомністю <20 т. Колонна состоит из стержня, оголовка, подкрановой консоли и базы.
Загальна довжина колони складається з висоти будівлі, величини заглиблення бази і висоти опорної частини ферми (при жорсткому сполученні ригеля з колоною).
Висота перерізу колони за умовою жорсткості повинна бути не менше 1/20 висоти будівлі. І пов'язана з розмірами сталевого прокату з урахуванням уніфікованих прив'язок зовнішніх граней колон до поздовжніх Базисом осях будівлі.
Ступінчасті колони є масовими для колон одноповерхових будівель. Підкранова балка спирається на уступ нижньої частини колони і розташовується по осі підкранової гілки. При двоярусному розташуванні кранів колони можуть мати додаткову консоль у верхній частині колони, або два уступу (двоступеневі колони).
Колони роздільного типу мають шатрову гілка і гнучко пов'язану з нею підкранових гілку. Шатрова гілка працює в системі поперечної рами і сприймає все навантаження, крім вертикального тиску мостового крана, підтримуваного підкранової гілкою.
Колони багатоповерхових будівель
У рамно-в'язевих каркасах раціонально двотавровий перетин колон, розташоване своєї стінкою в площині рами.
Коробчаті перетину колон використовуються поряд з двотавровими перетинами в рамних каркасах при роботі колон на вигин в двох напрямках. Доцільно також використання гарячекатаних широкополочних двутавров.
У в'язевих каркасах поряд з використанням колон двотаврового перетину застосовують колони з двох прокатних куточків замкнутого або хрестового перерізу.
А також замкнутого перетину з прокатних куточків типу "капуста".
У зварних двотаврових колонах рекомендуються односторонні поясні шви за винятком зон рамних вузлів і місць докладання зосереджених навантажень. У зонах рамних вузлів кріплення ригелів, а також в місцях кріплення розпірок і розкосів зв'язків шви розраховують на відповідні зусилля, діючі в вузлах.
При визначенні довжини відправних елементів колон беруть до уваги особливості транспортування та монтажу конструкцій конкретного об'єкта будівництва. Зазвичай довжину відправних елементів приймають рівною висоті двох ярусів каркаса.
Можливі розтягують зусилля в колоні сприймаються болтами або звареними швами.
