Яріс - какашечка на калесіках! ахахахахаха

Японський автовиробник Toyota Motor відкликає понад 1,35 млн своїх автомобілів по всьому світу через несправності у вихлопній системі і ременях безпеки.

Японський концерн Toyota оголосив про відкликання майже 20 000 компакт-карів Yaris, проданих на території Європи.

По-перше, підголовники передніх та задніх сидінь закріплені неміцно і можуть відламана в разі аварії.

По-друге, бічні подушки безпеки розкриваються з недостатньою силою і можуть не забезпечити достатнього захисту.
=========================================

Чи не занадто багато відкличні компаній?

Зазвичай, Яріс порівнюють з Опелем Корсо, хоча Яріс набагато біднішими оснащений і при цьому набагато дорожче. Ось рядки з опису салону Яріс:

Цифрова приладова панель, виведена на середину схожа на дисплей обчислювальної машини 70-х років, володіє особливим оптичним ефектом, так що нічого страшного в тому, що дані відображаються десь в кінці капота, шкода інше - жертвою дизайнерів впали всі прилади, нормально Новомосковскется тільки спідометр. Здивувало розташування кнопки бортового комп'ютера, яким, за задумом маркетологів, повинен користуватися, мабуть, тільки пасажир, так як, сидячи за кермом, дотягнутися до неї майже неможливо. Але найбільше розчарування викликає обробка підстави КПП. Коли, задумавшись, опускаєш руку нижче набалдашника, то вона рефлекторно відсмикує: пальці натрапляють на гладке гумове покриття, аж мурашки по тілу пробігають.

Випускався на 3-х заводах:

Двигун: по секундах безумовний лідер Opel Corsa, а за відчуттями динаміки розгону (то, як машина слідує за педаллю) краще за всіх виглядає Peugeot 207. у Форда в активі є двигун 1.6 літра, але в тесті чомусь була машина 1.4 літра з роботизованою коробкою передач - природно, вона програла Toyota Yaris. але при смішних цінах на Форд, хто буде економити 18 тис.руб. на двигуні?

Гальма: найдовший гальмівний шлях природно у Toyota Yaris - 61.6 метра, трохи краще у Opel Corsa - 60.8 метра, у Ford Fiesta ще краще - 56.1 метр, чемпіоном є Peugeot 207 - всього 52.3 метра!

Рульове управління і ESP: найкраще рульове управління у Peugeot 207 і Ford Fiesta, у Тоёоти кермо порожненький, реакції "з лінню", а при підвищених швидкостях на віражі Toyota Yaris йде в різкуватий занос.

EPS (система стабілізації при заметі) є на всіх автомобілях, крім Тойоти Яріс! Для Opel Corsa вона коштує 390 $. для Ford Fiesta - 885 $ (називається вона IVD і пропонується тільки в комплекті з 6-ю подушками безпеки - ціна вказана за все разом), у Peugeot 207 - 700 $ і її можна замовити для будь-якої комплектації!

Немає нічого дивного, що Яріс гірше за всіх проїхав "Лосиний тест" - "Yaris дуже мляво реагує на швидкий поворот бублика, а потім зривається в глибокий замет при поверненні на свою смугу" - стор. 27.

Акустичний комфорт: "А ось з шумами в Яріс біда. До гучній цокоту шипів подмешивается гуркіт піску і камінчиків по днищу і арках. Навіть Fiesta з її слабкою шумоізоляцією і чітко чутним залізним резонансом кузова не так сильно тисне на вуха. Нехай моторчик нервово скрикує при перемиканнях вниз, нехай стукають шипи і посвистує вітер - це не йде не в яке порівняння з какофонією в Тойоті.

Ще тихіше Corsa. Навіть підвіска, не найвдаліша по плавності ходу, працює безшумно.

А самим тихим став Peugeot 207. Французький Mersedes. Навіть цокота шипів в салоні майже не чути - тільки двигун огризається після 4000 об / хв "стор.26.

Оглядовість: найкраща в Ford Fiesta - 282 градуса, в Peugeot 207 трохи гірше - 280 градусів, а у Toyota Yaris він всього 270 градусів, при цьому відзначений дуже маленький отвір заднього віконця, в якому ще постійно маячить ремінь безпеки для заднього пасажира, а зона очищення заднього двірника названа "просто сміховинною".

26 12 08 16:15 Тойота - це безсовісний розлучення на всьому. один мужик мені похвалився що він купив Ауріс за 740 000 (з фаркопом) ось мудак.посмотрел б він скільки ця параша на офіційному сайті варто. ТО в нормальних країнах кожні 30тис.км а у нас 10.европейци не дурні-вибирають опель сам бачив а ось ви долбойоб окопалися в своєму кориті і вилазити з нього не хочете. всім привіт.

24 04 09 15:10 Шумоізоляція у Яріс - дійсно гірше. А так, в цілому дуже динамічна і жвава машинка. Пежо і Форд, тим більше Опель - це не машини. Це капелюх. тойота завжди буде залишатися самою надійною маркою японського автопрому.

24 04 09 16:14 я думаю в кожній неправді є частка правди.
але шумів в Яріс я не помітила а м'яка підвіска-блиск.
одне але-ціна. думаю Сітроен с3 вигідніше

24 09 09 22:36 тойоту погляне, як машину для планктону для недолюдей з самої приниженої формою свого існування.

17 11 09 10:06 нічого не зрозумів. піду купувати кия

19 08 10 10:35 Прям і не знаю що краще тепер купити Яріс дохлий 1.3 L моторчик за 822.000руб + 8500руб фарба або все таки взяти BMW 116i 6-МТ 116л.с за 834.000рубля ??
скоріше за все я виберу BMW - преміум марку з цим німецькою якістю. А чи не цю дешевку Яріс з міфічним японським якістю і економією на всьому. Тойота - фуфло і дешевка, але цінник ломить як за Преміум. (Челябінськ)

19 08 10 12:31 Неї робот коробка це повний аншлюс, коротше фігня, ніколи програма не замінить залізяку. Прийнятні, тільки два варіанти: або механіка або повний автомат. Переконався на Форді що робот не може оцінити ситуацію на дорозі і коректно відпрацювати потрібну швидкість. Тому відключив його нах. Що б мізки не ширяв. А так дружині страшно сподобався, вона себе спить і бачить за кермом цього малюка. (Г.Лесной, Свердловської області)

07 10 10 22:05 Їздив кілька років на Корсі В. і в цілому був дуже задоволений машинкою, але обслуговування виливалося в копієчку, і якісь проблемки періодично вискакували - то датчик відмовить, то регулятор з ладу вийде, і це при пробігу 130 000. Зараз пересів на Яріс з тим же пробігом (правда американська версія, з двиг. 1.5л. 106 сил і автомат) - і в цілому задоволений. Об'єктивно бачу один недолік в порівнянні з Корсо - це "парусність" Яріс. Здуває його при хорошому бічному вітрі на відкритій дорозі. Корса була нижче і попріземестей і трималася краще на дорозі. Так, і ланцюг рулить в порівнянні з ременем ГРМ - двічі міняв весь комплект на Корсі. і обходилося мені це в 15 000р кожен раз.

17 11 10 9:27 Нда, тільки зайнялася вибором машини, Яріс дуже сподобався, може підкажіть в обслуговуванні дуже дорого виходить? (Просто до цього був Фіат ДП). Київ.