Які диски ставити на ниву 2121 литі або штамповані

Які диски дані Ниві "від природи»? Ну а якщо точніше, розміри, які дані цього автомобіля від виробника. Якщо подивитися на «рідні» її дискові параметри, то вони виглядають так: 5J x 16 H2 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Коротше, цілковита непонятка з розмірами «ковзанок». Тому опишемо, що означає кожне з написаного:

5J - це значить, що на цей диск вдасться «натягнути» колесо шириною в 5 дюймів. А «J» позначає наявність на диску одного буртика. Параметр не є «критичним» і може бути різним (в залежності від моделі покришки).

16 - діаметр колісного обода, який вказаний в дюймах.

H2 - позначає, що конструкція диска забезпечена двома хантами. Хантом називають виступ у формі кільця, який розташований уздовж краю диска. Служить для надійності фіксування покришок безкамерної типу під час зсуву сили впливу на площину робочої поверхні шини щодо її центру. А простіше кажучи, для утримання гуми на ковзанці під час маневрування. Оскільки безліч моделей позашляхової гуми мають безкамерну конструкцію, то наявність двох Хант для екстремального диска є обов'язковим.

ET - так позначається дисковий виліт і його розмір в міліметрах. Допускається зміна значення від стандартного в сторону зменшення, яке не перевищує 10 мм. Чим значення вильоту менше, тим відстань між колесами вашої Ниви більше.

DIA - так позначається міліметровий діаметр отвору маточини.

PCD - вказується число отворів для кріплення, а потім діаметр окружності, в якій вони розташовані.

Також не варто забувати, що свою Ниву можна «підкувати» і катками від шевіков. Вони як раз налезут на авто без додаткового ліфтингу або обрізання арок. Для позашляхових пятнадцатідюймових ковзанок на Ниву допустимими параметрами є:

6. 0J х 15 ЕТ = 48 - для штампованих моделей позашляхових дисків.

6. 5J х 15 ЕТ = 40 - для литих дискових моделей.

Підбір діаметра диска краще здійснювати після вибору позашляхової гуми. Так, якщо ви зібралися «взувати» свою Ниву по-крутому (в Bogger Super Swamper), то така покришка доступна в 15 і 16 дюймовому виконанні. У той час як Forward Safari 500 лише на 15.

Основи підбору дисків на Ниву для бездоріжжя

Для внедорожья підбираються спеціальні моделі дисків з шириною, що становить близько 60% від ширини шини. Так, для покришки в 12. 5 дюймів потрібно брати диск шириною в 10.

Такий підбір необхідний в разі, коли при заїздах без доріг повітря з коліс стравливается. При цьому ширина гуми змінюється з боків ( «в щоках»). Тут це має значення більше, ніж розмір ширини зони контакту протектора.

Якщо «натягнути» позашляхові покришки на диски вужче, то випинання збоку значно зменшиться. А це призведе до збільшеної «зубасті» протектора збоку. Але для подолання боліт краще скористатися дисками, що мають показники ширини побільше.

Для подолання бездоріжжя на Ниві слід вибирати штамповані або ковані моделі з такими параметрами:

- З вильотом від 0 і в бік зростання. Оптимальним вважається значення вильоту від 20 до 35 мм. Якщо більше, то можливо, що гума буде тертися об арку колеса.

- З двома Хампі (H2).

Якщо надумаєте «розплющувати» гуму і кататися практично без тиску, то потрібно обзавестися додатково бедлоки. Вони утримають рвуться з'їхати з дисків покришки при будь-якому тиску і на будь-якому повороті. Дешевший варіант фіксації - це приклеїти гуму герметиком по краю до диска.

Фото перевірених моделей дисків для грязьовий гуми

Для їзди по бездоріжжю волію штамповані катки. Так як при рухах по вибоїнах можливі появи різних дефектів (вигини, тріщини і тд.). При незначних дефектах можна просто розкачати і балансувати. Чого не можна зробити з кованими і литими дисками з легких матеріалів. Можна спробувати заварити, але не завжди це вдається.

Вік живи вік учись! А я все життя думав, що 5J це означає не 5 дюймів, а 5 отворів під болти в диску)). Що стосується предмета статті, то особисто я схиляюся до звичайних штампованих дисків на «Ниву». Як справедливо було зазначено вище, їх, при бажанні досить легко відремонтують майже в будь-якому шиномонтажі.
З іншого боку, я не прихильник ремонту убитих дисків. Ціни на нові пристойні штамповані диски для Ниви -2121 сьогодні починаються з 1100 рублів. Погодьтеся, це сущі копійки в порівнянні з литими і кованими. Хоча, звичайно, не стану сперечатися про низку явних переваг останніх це очевидно.

Для не часто їзди по бездоріжжю підійдуть будь-які диски. Якщо Ви любите ганяти постійно але не професійно, то краще дисків ніж штампи немає. Все таки ціна питання відрізняється мінімум в два рази. Та й убити штампи буде не так шкода ніж литі або ковані. На бездоріжжі всяке буває, може і запаски не вистачити. Був такий випадок з моїм другом, відразу два колеса пробив в лісі.

Штампи рулять - це факт. Дешево, поламати складно (погнув - тут же виправив кувалдою і поїхав далі). В умовах бездору, як на мене, ідеальний варіант. Звичайно, зовнішній вигляд не такий крутий, як ковані / лиття, але ви поставте на штампи круту зубасту гуму і видок коліс буде що треба, на диски ніхто навіть і не гляне))

До речі, я теж пробивав відразу 2 колеса (на трасі влетів в яму), тоді ще на шістці їздив. Благо у мене було 2 запаски, так що врятувався))

Привіт всім, катаюся на шевіков 2 роки від машини в захваті. для риболовлі саме-то (варто діфер ззаду і відключається передній міст), колеса 215 на 65 16 радіус (на передніх колесах- треба вантажу приклеювати, інакше навісні зачіпають за пружини) гума якохама геоландерсредній протектор (всесезонка) непогана, гребе по хорошій грязи не погано, але взимку краще перевзутися. гума на заводському лиття виробника не знаю (не погані) я все-таки за летье легше, значить економія бензину.

А на ниві не переробити і не з різаними арками, диски з бедлокамі c яким вильотом на них повинен бути? Завчасно дякую за відповідь.