Як замінити гальмівну рідину на ВАЗ 2114 поміняти може кожен

На автомобілі ВАЗ 2114 встановлена гальмівна система з гідравлічним приводом. Особливістю ТЗ на цій машині є діагональне розподіл гальмівних контурів. При відмові одного з них другий забезпечує гальмування з високою ефективністю. Робочою субстанцією для ТЗ є гальмівна рідина ВАЗ 2114 «Роса», «Роса-3», «Роса-ДОТ-4».

Заміна гальмівної жіжкості ВАЗ 2114

Несправності ТС призводять до заміни ТЖ на ВАЗ 2114

Гідропривід системи гальмування включає в себе багато різних деталей, що дозволяють за допомогою робочої рідини приводити в дію гальма. До його складу входять:

бачок, який кріпиться на ГТЦ і призначений для затоки ТЖ;
металеві трубопроводи обох контурів;
гнучкі гальмівні шланги передніх і задніх коліс;
ГТЦ, встановлений в моторному відсіку;
робочі гальмівні циліндри передніх і задніх коліс;
двоконтурний регулятор тиску;
датчик, який показує на якому рівні знаходиться ТЖ;
вакуумний підсилювач, завданням якого є створення робочого тиску рідини в трубопроводах контурів з метою забезпечення ефективної роботи гальмівних систем на колесах при гальмуванні.

ТС автомобіля - це одна з головних систем забезпечують безпеку водія і пасажирів машини, тому регулярний профілактичний огляд всіх елементів ТС є обов'язковим для господаря машини.

Заміна гальмівної рідини на ВАЗ 2114, за рекомендаціями технічних фахівців, проводиться раз на три роки або не більше як через 45 тисяч кілометрів пробігу машини.

У той же час, в процесі експлуатації автотранспортного засобу в його гальмівній системі і особливо в гідроприводі періодично виникають несправності призводять до необхідності заміни ТЖ. Знання цих несправностей і причин до них призводять може допомогти водієві уникнути серйозних неприємностей на дорозі, так як він може в цьому випадку своєчасно визначити відмову і вжити заходів до його усунення.

Несправності в ТС в результаті яких треба робити заміну ТЖ:

Підтікання з робочих гальмівних циліндрів призводять до значної втрати ТЖ.
Освіта повітряних пробок в магістральних трубопроводах і гнучких шлангах, які утворюються в результаті негерметичності в агрегатах ТЗ.
Порив або перетерті в гнучких шлангах на колесах, в цьому випадку потрібна заміна гальмівних шлангів на ВАЗ 2114. Можливі також пошкодження металевих трубопроводів, як правило, за рахунок «карбування» утворюється витік води. В обох випадках рідина швидко випливає з ТЗ, тому при найменших ознаках непорядку в ТС - ці деталі треба перевіряти в першу чергу.
Пошкодження або розбухання ущільнювальних кілець в ГТЦ або колісних циліндрах. Це також призводить до протікання.
Підтікання ТЖ через кільця ущільнювачів штовхача РД задніх коліс.
Можливо порушення герметичності одного з гальмівних контурів. В цьому випадку відбувається частковий провал педалі гальма.
Досить рідко, але бувають засмічення металевих трубопроводів.
В результаті механічних пошкоджень можливі відмови ГТЦ, РТЦ, вакуумника і інших елементів ТС. Для усунення цих пошкоджень на ВАЗ 2114 заміна гальмівної рідини є обов'язковою умовою.

Вибір гальмівної рідини і порядок дій при її заміні на ВАЗ 2114

Для нормального функціонування ТС автомобіля з максимальним коефіцієнтом корисної дії для автовласника важливо правильно вибрати робочу рідину для гідравлічного приводу гальм. Сучасні ТЖ, такі як «Роса» та її різновиди, в своїй основі мають полигликоли і це становить від 93 до 98 відсотків всього складу. Решта - це різні присадки, які необхідні для боротьби з окисленням ТЖ і недопущення корозії металевих деталей ТЗ.

При покупці ТЖ необхідно звертати увагу на такі параметри:

температура закипання, вона повинна бути високою, щоб знизити ймовірність утворення пробки з бульбашок пари;
хороша в'язкість, яка характеризує здатність прокачування рідини в системі;
здатність поглинати воду, тобто гігроскопічність;
здатність змащувати внутрішні поверхні;
нейтральність по відношенню до гумових деталей системи гальмування;
стійкість до окислення і здатність до недопущення корозії.

По класу ТЖ для ВАЗ 2114 проходять під маркуванням ДОТ 3.

Як поміняти гальмівну рідину на ВАЗ 2114 - для правильних дій потрібно уважно вивчити інструкцію з експлуатації автомобіля.

Перед початком робіт треба приготувати потрібний інструмент і матеріали:

ТЖ в кількості 0,5 літра;
ключі та викрутки;
прозорий гнучкий шланг;
тара для зливу відпрацьованої ТЖ;
ганчір'я, щоб протирати поверхні, особливо пластикові та фарбовані, так як рідина токсична і агресивна до цих поверхонь.

Для заміни ТЖ потрібно залучати помічника, тому що потрібно прокачування системи за допомогою педалі гальма.

На бачку ГТЦ відкрити кришку і укласти її на підготовлену поверхню. Кришка поєднана з поплавком датчика рівня ТЖ і на ньому є залишки старої токсичною ТЖ.
Розблокувати РД задніх гальм за допомогою викрутки, яку треба вставити між поршнем і пластиною.
Почистити від пилу і бруду випускний повітряний клапан правого заднього гальма і відкрутити гумовий ковпачок закриває цей клапан.
На штуцер даного клапана надіти гнучкий шланг, попередньо вставлений в прозору тару.
З інтервалом в дві секунди чотири рази натискати на педаль до упору, при п'ятому натисканні зафіксувати її в натиснутому положенні.
Відкрутити клапан не менше ніж на півоберта. У міру зливу ТЖ педаль повинна провалюватися. Як тільки рідина перестане витікати, відразу ж закрити повітряний клапан.
Під час цих дій потрібно контролювати рівень рідини в бачку, постійно її доливаючи, щоб не допустити повітряної пробки. Доливати і спускати ТЖ необхідно до тих пір, поки з трубки не потече нова, чиста рідина.

Рівень гальмівної рідини ВАЗ 2114

Після правого заднього гальма потрібно виконати подібну процедуру з лівим переднім гальмівним механізмом. Таким чином, в одному гальмівному контурі робоча рідина повністю замінена.
Тепер, знаючи як замінити гальмівну рідину в другому контурі всі роботи виконуються в тій же послідовності. Після закінчення робіт треба обов'язково закрити клапана гумовими ковпачками і долити в бачок ГТЦ відсутню ТЖ.