Як закрити діру в кузові не використовуючи зварювання ми знаємо відповідь, ваз ремонт

Привіт, друзі. Днями натрапив на один досить цікавий і незвичайний звіт про те, як закрити дірку без використання зварювання. До сьогоднішнього дня для мене процес видалення іржі і подальший ремонт утворився отвори. представляв досить складний процес, що вимагає наявності зварювального апарату і зварювальника як мінімум 4-го розряду.

Примітка: Даний спосіб не є єдино вірним або таким, який слід використовувати як шаблон або правило. Метод описаний в цій статті лише альтернативний спосіб ремонту отворів в кузові, який передбачає використання алюмінієвої сітки і шпаклівки на основі скловолокна.

Необхідні матеріали:

1. Стеклволоконная шпаклівка ( "Novol");
2. Автомобільна шпаклівка, алюмінієва сітка;
3. Шпатель, краскопульт;
4. Наждачний папір, по можливості шліфувальна машинка з колами різної зернистості;
5. Грунтовка, фарба, лак.

Ремонт кузова без зварювання з використанням алюмінієвої сітки і стекловолоконной шпаклівки

В даній ситуації є ось таке іржаве отвір, яке необхідно видалити, або закрити, коротше зробити все, щоб його не було.

1. Використовуючи болгарку, або інше зручне пристосування, видаляємо іржу.

2. Далі беремо латочку і "прікідаем" її за місцем, щоб зрозуміти як вона буде прилягати.

3. Використовуючи малярський скотч, прихоплює латочку до кузова.

4. Далі беремо скловолокнисту шпаклівку і наносимо її тонким шаром таким чином, щоб не зачепити скотч, його надалі будемо знімати.

5. Коли шпаклівка прихопила, скотч демонтуємо і продовжуємо шпатлевать поверхню тієї ж шпаклівкою.

6. Намагаємося наносити шпаклівку тонким рівним шаром, уникаючи горбків. Також по можливості намагаємося не збільшувати робочу ремонтну поверхню, хоча якщо це все ж сталося, то виправити ситуацію можна за допомогою "наждачки" або шліфмашинки.

7. Після того як шпаклівка підсохне, беремо наждачку з великим зерном (в моєму випадку це "120" номер) і приступаємо до ошкурювання. У кого є в господарстві шліфмашинка, використовуємо її, так і швидше і зручніше.

8. Після того як поверхня буде доведена до стану "рівна і гладка", приступаємо до другого етапу - шпатлювання з використанням автомобільної шпаклівки.

9. Далі знову все вирівнюємо наждачним папером і готуємо поверхню до грунтування. На фото внизу сторінки ви можете побачити як приблизно повинна виглядати поверхню, підготовлена ​​до грунтування.

10. Далі, в принципі, все як у всіх, заливаємо грунт в краскопульт, клейонкою огортає неокрашіваемие деталі і поверхні, після чого приступаємо до грунтовки.

11. Після того як поверхня загрунтована, можна приступати до фарбування.

12. Зі зворотного боку ремонтованої поверхні також необхідно нанести декілька шарів шпаклівки для посилення алюмінієвої сітки.

13. Ось так виглядає відремонтована без застосування зварювання поверхню, як бачите вийшло дуже навіть нічого. Хейтера і іншим скептикам ще раз хочу нагадати це - лише альтернативний варіант ремонту. для тих у кого немає зварювання або бажання з нею возитися. Якщо ж вам необхідний більш якісний ремонт кузова і у вас є на це гроші, не полінуйтеся і довірте свій автомобіль професійним бляхаря, які не тільки видалять іржу і якісно заварять отвір, а й відреставрують ЛКП вашого авто до первозданного його виду.

джерело