Як рахувати помилку - faq - vectra a - опель клуб перший український

У мене виникла така проблема: на панелі приладів, після перегазовок в пробці, загорілася лампочка "Двигун" (з блискавкою всередині) і горить постійно поки не вимкнеш двигун.
При наступному запуску двигуна лампочка не горить і на ХХ оборотах не горить, а коли починаю їхати через хвилин 7-10 загоряється. Машина не смикається, двигун працює рівно без сторонніх шумів і т.д. Взагалі немає ніяких ознак, що з двигуном щось не в порядку. Попередній власник сказав, що міняв Лямба-зонд і ця помилка у нього періодично теж виникала. На СТО (у Сергія Бороди) сказали, що швидше за все глюканул Лямбда-зонд, але коди помилок не знімали, не було часу.
Я хотів би сам зняти коди помилок, але не знаю як це зробити. Просто не хочеться їздити на СТО через дрібниці. Чи немає де-небудь опису з фотками, щоб наочно побачити як це робиться. Може мені треба скинути коди помилок? Але я так зрозумів, що це можна зробити, тільки на СТО?

Підкажіть хто-небудь недосвідченому опелеведу # 33; Страшно їздити з палаючої лампочкою "Двигун"

отсоедені аакумулятор на 10 секунд, все коди неіправность зітруться

відключи акумулятор на 10 секунд і все коди зітруться


отсоедені аакумулятор на 10 секунд, все коди неіправность зітруться

відключи акумулятор на 10 секунд і все коди зітруться

да. у мене такаж роблемма була. теж загоралсо пов-т значок. виявилося все прсто. ЧЕК-ні загораетсо просто так. як правил це означає, що. щось відбулося. але так як все встежити неможливо, це може бути від Глюка датчиків-до дійсно несправностей. мжет бути при хорошому прогріванні паливний насс менше палива дав, або маслечко кидає з движки, а датчики не дрімають, і ось він (датчик) терпів терпів, а патом накопичилося ось н і видав ошіпку. а система така що все ошіпкі запісиваютсо, ось ЧЕК і загораетсо знову # 33; # 33; # 33; пов чисто моя думка і цілком може бути не вірним. так як у мене всього дев'ята машинка і крме механіки (кап. рем. двигуна, повністю підвіски, зчеплення і немног дрібниць) нічого не робив і тому цілком мгу ошібатьсо, ЕЛЕКТРОНІКА ДЛЯ МЕНЕ ЛІС густий # 33; # 33; # 33;

ось у мене знову загорілася контролька чека. все спробувала, раніше переставала гріти після скидання клем або просто при перезапуску, а типерь загораетсо знову і сново.
прям навіть дратувати починає. дмаю, не може це з ременем ГеРеЕм як то бути пов'язаним, якщо він від часу трошки подрастянулсо ось запалювання і барахлить, але помітних змін в роботі двигуна не відбувається, максімм --- стрілка стрибне трохи нижче боротов 900 і патом відразу ж назад. тільки це усматрел. вирішив собі не вірити і заїхав на СТО. там дивилися-дивилися і нічого не висматрелі. сказали "не заважає МАШИНІ ПРАЦЮВАТИ". але вона ж знову сцка загоряється і прям мені в глаззз світить і дратує. підкажіть що небудь. спасибі заздалегідь # 33; # 33; # 33;


Здраствуйте всім # 33;
Нещодавно обзавівся Opel Vectra С20NE 92г, це моя перша машина. У мене виникла така проблема: на панелі приладів, після перегазовок в пробці, загорілася лампочка "Двигун" (з блискавкою всередині) і горить постійно поки не вимкнеш двигун. При наступному запуску двигуна лампочка не горить і на ХХ оборотах не горить, а коли починаю їхати через хвилин 7-10 загоряється. Машина не смикається, двигун працює рівно без сторонніх шумів і т.д. Взагалі немає ніяких ознак, що з двигуном щось не в порядку. Попередній власник сказав, що міняв Лямба-зонд і ця помилка у нього періодично теж виникала. На СТО (у Сергія Бороди) сказали, що швидше за все глюканул Лямбда-зонд, але коди помилок не знімали, не було часу. Я хотів би сам зняти коди помилок, але не знаю як це зробити. Просто не хочеться їздити на СТО через дрібниці. Чи немає де-небудь опису з фотками, щоб наочно побачити як це робиться. Може мені треба скинути коди помилок? Але я так зрозумів, що це можна зробити, тільки на СТО?

Підкажіть хто-небудь недосвідченому опелеведу # 33; Страшно їздити з палаючої лампочкою "Двигун"


У мене вона абсолютно також горить через те, що лямбда зонд відключив. перевір мож контактік де відвалився або щури з'їли =) У мене до речі щури 3 рази від діагностичної колодки дроти відгризають # 33;


ось у мене знову загорілася контролька чека. все спробувала, раніше переставала гріти після скидання клем або просто при перезапуску, а типерь загораетсо знову і сново.
прям навіть дратувати починає. дмаю, не може це з ременем ГеРеЕм як то бути пов'язаним, якщо він від часу трошки подрастянулсо ось запалювання і барахлить, але помітних змін в роботі двигуна не відбувається, максімм --- стрілка стрибне трохи нижче боротов 900 і патом відразу ж назад. тільки це усматрел. вирішив собі не вірити і заїхав на СТО. там дивилися-дивилися і нічого не висматрелі. сказали "не заважає МАШИНІ ПРАЦЮВАТИ". але вона ж знову сцка загоряється і прям мені в глаззз світить і дратує. підкажіть що небудь. спасибі заздалегідь # 33; # 33; # 33;


У мене вона абсолютно також горить через те, що лямбда зонд відключив. перевір мож контактік де відвалився або щури з'їли =) У мене до речі щури 3 рази від діагностичної колодки дроти відгризають # 33;
Висунь лампочку звідти =) У ВАЗівських СЦ так Гела коли гарантійна машина приходить =)


в моторному відсіку поруч з фішкою перемикання окт.чісла-фішка діагностики перемкніте контакти А і В і по миганню лампи ЧЕК зчитувати код помилки