Як краще почистити форсунки на дизелі сторінка 3 - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

саме надійно чистити звичайно вручну. це значить без всяких рідин. знімаєш чістіш спочатку нагар з торця розпилювача ставиш на стенд опресовиваешь дивишся на потрібному тиску відсікає і правильний кут. промивальним рідинами не користуюся так як був один раз і той відразу сумний забило 4 форсунку так що 400 атмосфер не продаючи довелося розсвердлювати корпус форсунки. я схиляюся. до ручному чищенні. ще нагарчік є всередині на голці його напевно чистять рідиною але я і його теж вручну деревинкою.

У машину потрібно заходити, а не одягати її на себе.

Повернутись до початку

Laha Chik1: ель як промити можна?

Відчіплюватися від палив фільтра шланг OUT (що йде на ТНВД) і шланг обратки (що в бак пішов), обидва шланга опускаємо в банку з рідиною (якщо закороткі, то доведеться нарощувати) і запускаємо двигун. Працює на ХХ, час від часу піднімаємо обороти до 2-2,5 тис. Рідина виробляється приблизно за 30-40 хв.
Коли рідини залишиться "на денці" глушимо, шланг подачі підключаємо до фільтру (на місце), запускаємо і чекаємо поки в банку натече приблизно 500-700 гр соляри. Це потрібно для того щоб промивна рідина не пішла в бак! Після чого глушимо, ставимо шланг обратки на місце і їдемо покататися.

Багаторічний досвід не продається. Тільки обмінюється.
Є VW Touran 1,9 TDI.
(Були: MBF 96г, Picnic 98г, Emina 95г, Starex 4WD 06г)

Повернутись до початку