Іран Ходро саманд 2018, це мій другий автомобіль, седан, бензин, колір бежевий

Розгорнути всі фотографії

Це мій другий автомобіль. До цього була ОДА. Тому для мене більше позитивних емоцій, ніж негативних. Але за три роки експлуатації і порівняння з автомобілями моїх друзів (іномарки), можу написати даний відгук.
Зовнішній вигляд. Це не конячка, це скакун. У нього дуже чоловічий вид, що мені симпатично. Не можу називати свою машину в жіночому роді.
Кузов - подвійна оцинковка, 12 років гарантії. Що не раз відзначають всі форумчани цієї моделі. Кузов тут (щодо захисту) просто супер. У мене є два відколу до заліза, ніякого натяку на іржу, видно заводська оцинковка.
Підвіска - нормальна, адже тут все від людини залежить. М'якша ніж на японцях, але більш жорстка ніж на 10. Але, враховуючи, який тут просвіт під машиною (17 см), вона бере будь-які купини і бордюри НЕ зачіпляються спідницею (бампером). Задня балка торсіонна. У неї є ряд переваг, але є і мінуси: треба через 60т.км. змінювати голчасті підшипники (за регламентом), а це дуже марудна робота. Тому здебільшого роблять маслянки в балку в районі цих підшипників. Але народні умільці навчилися ставити дані підшипники від трактора (доводитися подкольхозіть), але зате надовго і надійно. Однак у мене проблем немає, а вже 100 т.км. наїжджена. Знову, дивлячись що возити в багажнику і як. Передня підвіска працює нормально.
Салон - зручно, просторо, світло (для мене це плюс, навіть вікна не тонують). Заднім пасажирам так само зручно, є для них підлокітник. не знаю, як часто користуються складанням задніх сидінь інші водії, але думаю не так часто. Тут же це взагалі неможливо, тому що вони не складаються, а лижі проштовхують через задній підлокітник. Але можено встановити багажник на дах і проблеми з довгомірами вирішені (що я і зробив).
Їсть машина нормально (тобто не багато, але й не мало), адже тут обсяг 1.8. По трасі 6-8 (від багато залежить), по місту 8-10 (з тих же причин).
У своїй машині все міняв за регламентом, тому проблем немає. Їздили на південь. Всім було дуже комфортно і заднім і переднім. Машина без сюрпризів, навіть якщо щось і є - довезе. У морози заводиться, але у моїй були капризи (масло видавлювали пару раз, проблему усунули. Але тепер в великі морози її не використовую (-25 і нижче), хоча вона і заводитися, хіба мало що).
Запчастини та ремонт. Дивлячись який сервіс. Їздив на дорого - там було дорого, поміняв на інший - стало дешево, але все це відносно. Якщо є люди які можуть ремонтувати Пежо, вони зроблять і Саманд, тому що він на базі Пежо. Але на будь-якої машині є такі вузли, які не дуже хочеться робити або попросять трохи більше. А запчастини, завдяки Екзсту, коштують не дорого, та й форум підтримки у даній моделі дуже потужний, де багато питань розжовані і вирішені, особливо по запчастинах.
Коротше це робоча конячка без сюрпризів, плюс зручно. А, ось що. Тут є кондей з функцією клімат-контроль, тобто можна виставляти температуру з якої буде подаватися холодне повітря.