Фургон volkswagen crafter знайшов безліч електронних фішок

вена T6. Але воно куди глибше, ніж здається на перший погляд. Як і молодша модель, старша покликана поставити нову планку в сегменті по частині уваги до дрібних деталей, оснащення, сучасним системам допомоги водієві. "Data-action =" editorial.zoom ">

У зовнішності крафтеров відчувається вплив вена T6. Але воно куди глибше, ніж здається на перший погляд. Як і молодша модель, старша покликана поставити нову планку в сегменті по частині уваги до дрібних деталей, оснащення, сучасним системам допомоги водієві.

Чотири базові моделі можуть бути в трьох версіях по довжині (від 5,98 до 7,39 м) і трьох по висоті (від 2,34 м до 2,80). Максимальний обсяг під вантаж - 18 м³. Повна маса - від 3,5 до 5,5 т. Також буде випущений варіант з вантажною платформою, одинарної і подвійною кабіною.

Для крафтеров приготований за все один дизель 2.0 TDI нової серії EA 288 Nutz, зате в чотирьох варіантах по потужності: 102, 122, 140 і 177 к.с. (Останній - з двома турбокомпресорами). Вибрати можна і привід - передній, задній або повний. Ще фургону доступні дві коробки передач - «автомат» і «механіка».

В автомобілі встановлені не тільки фронтальні або бічні ейрбегамі, але і подушки-шторки. Обіцяні останні інновації в області комунікації, в тому числі доступ до онлайн-сервісів.

Вперше в сегменті тут з'явився електромеханічний підсилювач керма. Машина також отримала електронну стабілізацію з функцією контролю за причепом, адаптивний круїз-контроль і пристрій запобігання повторних зіткнень після аварії (Multikollisionsbremse), систему компенсації бічного вітру (опція), асистент маневрування з причепом і попередження про трафік ззаду, а також камеру заднього виду. Ще доступні світлодіодні фари з адаптивним освітленням поворотів і асистент дальнього світла.

Економічності повинні сприяти не тільки мотор, що задовольняє нормам Євро-6, або трансмісія, але надзвичайно низький для фургона коефіцієнт опору повітрю - всього 0,33.

Серійний випуск нового крафтеров буде налагоджений на фольксвагенівська підприємстві в польському місті Вжесня, побудованому спеціально для цієї моделі. На ньому після виходу на повну потужність зможуть працювати більше 3000 співробітників. У продаж фургон надійде навесні наступного року. українські комплектації і ціни представництво Фольксвагена пообіцяло оприлюднити пізніше. А в майбутньому, як передає видання Auto Motor und Sport, німці клонують Crafter в образі моделі MAN TGE.