Навіщо потрібен пламягаситель двигун - український автомобільний клуб toyota celica

Отже, хлопці. Слухаю вашому знанню.
Приїхав я на сервіс, кажу їм що треба вирізати каталізатор, вмантіровать пламягаситель і обдурити лямбда.
Вони мені віщають, що замість лямбда вваріл гайку (це хрін з ним, вже напам'ять вивчив пост про обманці, так що сам зроблю), каталізатор виб'ють і запитують а на кой хрен мені пламягаситель ??
А я такий стою і думаю. нахрена потрібен пламягаситель? Заздалегідь вибачте, якщо є така тема і плиз поясніть мені, початківцю колгоспникові, навіщо.
Можна пояснити з матом, слюнями по монітору і все в цьому стилі, головне що б я зміг передати думку нашим колгоспним майстрам))

як навіщо щоб полум'я гасити!

ну, по-перше, пламегасители. з'єднувальні голосні у нас бувають тільки О і Е

по-друге, ясна річ, полум'я гасити =)

по-третє, гайку вваривают, що б лямбда відсунути злегка і вона вже буде давати відмінні від першої лямбда свідчення. іноді не спрацьовує, іноді треба підбирати товщину гайки.

у тебе ж 2ZZ це майже спорт кар там знаеш яке полум'я там ваще жах став пламягас ато зле буде полум'я вігачіть буде це ж спорт кар!

Оцінив)))) але я не гонщик)) а каталік вирізати треба. а щодо полум'я мені сказали щось на зразок цього: "ти че олень, епта, що не шаришь! Яке полум'я, ти своє корито бачив? У тебе там азоту підлогу машини? На моїй четирке движок потужніший і ніякого гасителя! Іди звідси, біси. ")))))

Так я не зрозумів, наполягати на тому що у мене мегамощнийсуперкарспламенем?)))

ну так купи пламягас і уварені замість каталік або простовирежі каталік вибеё звідти його і нехай вваріл туди що-небудь нібито труби меншого діаметру з дірками щоб опору трохи було вихлопів а не безпосередньо або не морочитися вибий каталік обманку і погнав прокотися що буде як буде естейственно що я набрехав про вогонь і погуглити по просторах інтернету і все зрозуміло буде тут пошукай хто то цим морочився відчепися коротше це дрібниці.

пламегаситель найчастіше он-же і резонатор. (Хоча в одному може і не бути другова, якщо він скажімо РЕАЛЬНО, а не псевдо прямоточний)

пламегаситель в даному випадку буде не стільки гасити полум'я. (В такій трубі. Та ще й на стоці воно заблудиться там і потухне)

1 ГОЛОВНЕ для тебе - прибирати резонансні звуки вихлопу на 1000-4000 оборотів (залежить від обсягу гасителя / резонатора) - без нього на перегазовке буде АТ. якщо не по звуку то по вібраціі.звука

2 ГОЛОВНЕ для мотора - давати назад резонансну хвилю назад в мотор яка (як-би порахована тоётовцамі від каталізатора)