Audi a6, зняття двигуна, Ауді А6

Щоб забезпечити безперешкодне прокручування карданного валу, встановіть важіль селектора в положення «N».

Залиште ключ у замку запалювання, щоб не допустити блокування рульового колеса.

Перед початком демонтажу рекомендується зняти передні колеса. За рахунок цього автомобіль можна буде опустити на підйомнику, залишаючи між кожухами гальмівних дисків і підлогою кілька сантиметрів. Таким чином, при роботі буде забезпечена оптимальна досяжність всіх компонентів в моторному відсіку.

Деякі компоненти в даному автомобілі не можна або важко демонтувати, не знімаючи двигун. Тому перед зняттям двигуна необхідно визначити всі несправні деталі і після зняття двигуна замінити їх.

Щоб уникнути пошкоджень знятих деталей, слід використовувати контейнер для знятих деталей V.A.G 1698.

Після установки двигуна необхідно знову встановити всі хомути кабелів, що знімаються або зрізані при його демонтаж.

При виконанні робіт необхідно обов'язково дотримуватися вимога відключати акумуляторну батарею.

Вимкніть запалювання і всі електричні споживачі.

Спочатку вимкніть акумуляторну батарею під водійським сидінням.

Потім вимкніть другу АКБ, яка знаходиться в багажнику, в поглибленні для запасного колеса.

Зніміть правий і лівий важелі склоочисника.

Зніміть ущільнювач капота з передньої стінки.

Відключіть такі штекерні з'єднання і від'єднайте кабель від наступних компонентів (рис. 2.142):

1-6 - контактний роз'єм (чорний) для лямбда-зонда G39;

2-6 - контактний роз'єм (коричневий) для лямбда-зонда 2 G108;

3-2 - контактний роз'єм (чорний) для датчика температури повітря перед турбонагнітачем G507;

4-2 - контактний роз'єм (коричневий) для датчика температури повітря 2 перед турбонагнітачем G499.

Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів

Мал. 2.143. Штекерні з'єднання свічок розжарювання

Відключіть штекерні з'єднання (рис. 2.143) свічок розжарювання циліндрів першого і другого ряду.

При виконанні всіх монтажних робіт, зокрема в моторному відсіку, через щільну компонування зверніть увагу на наступне:

лінії всіх видів (наприклад паливні, гідравлічні, для присадки, системи охолодження, контуру системи кондиціонування, трубопроводи гальмівної системи, вакуумні шланги), а також електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.

Залиште достатньо вільного вільний простір до всіх рухомих і гарячих компонентів, щоб уникнути пошкодження будь-якого роду ліній.

При цьому необхідно враховувати наступне:

перевірте наявність в блоці циліндрів настановних втулок для центрування двигуна / коробки передач, при необхідності вставте втулки.

Знову підключіть всі трубопроводи, шланги і електричні штекери, які були від'єднані при знятті.