Зняття і установка механічної коробки передач опель вектра, opel vectra
1. Коробку передач можна зняти двома способами: разом з двигуном на підрамнику або окремо від двигуна. У другому випадку обов'язково потрібно спеціальні підйомні пристрої - тельфер, лебідка або спеціальна поперечна балка / штанга, яка встановлюється зверху на лонжерони, і комплект транспортного устаткування. На сервісних станціях компанії Opel застосовується поперечна штанга і спеціальний універсальний комплект для утримування двигуна в вивішеному положенні (0).
2. Зніміть акумуляторну батарею з піддоном (5). На деяких моделях може знадобитися зняття кришки двигуна і розширювального бачка.-
3. Зніміть стопорне кільце (див. С ОЛР. Ілюстрацію) штуцерних з'єднання на стикувальному вузлі гідравлічної лінії і від'єднайте шланг приводу зчеплення. Акуратно стиснувши замок, посадіть стопорне кільце на своє місце в роз'ємі. Кільце ущільнювача підлягає заміні в обов'язковому порядку. Відразу ж закупорте відкриті кінці трубки і шланга з метою мінімізації втрат гідравлічної рідини і щоб уникнути попадання в систему бруду.
11.3 підводять лінії РКПВ (на прикладі РКПВ F17)
1 Фіксуючі втулки
2 Наконечники тросів приводу перемикання передач
3 Датчик-вимикач вогнів заднього ходу
4 Стикувальний вузол гідравлічної лінії
5 Стопорное кільце
6 Шланг живильної лінії приводу зчеплення
4. Від'єднайте електропроводку від датчика-вимикача (див. Рисунок 11.3) вогнів заднього ходу і висвбодіте її з проміжних фіксаторів на картері РКПВ.
Залежно від комплектації і типу РКПВ до неї можуть бути підведені або прокладені по ній інші лінії електропроводки - вони також повинні бути від'єднані.
5. Відключіть наконечники тросів (див. Рисунок 11.3) від механізму перемикання передач, зніміть їх з опорних кронштейнів і відведіть в сторону. При необхідності зніміть кронштейн тросів.
6. Виверніть 3 верхніх болта кріплення трансмісії до двигуна (див. Малюнок).
11.6 Верхні болти (3) кріплення трансмісії до двигуна (на прикладі РКПВ F17)
Зауваження: Місцезнаходження як верхніх, так і нижніх кріпильних болтів РКПВ може дещо відрізнятися на різних моделях.
7. Вивісьте силовий агрегат, використовуючи підйомне устаткування (0).
8. Закріпіть радіатор і зніміть накладку переднього бампера.
9. Зніміть систему випуску відпрацьованих газів.
10. Встановіть пристосування для зняття правої опори двигуна (див. Розділ 2, Розділ 5) і зніміть підрамник передньої підвіски (0).
Зауваження: Пристосування має залишитися на підрамнику - в даному випадку воно призначене для центрування РКПВ при її подальшій установці.
11. Зніміть приводні вали, в тому числі і проміжний (при відповідній комплектації).
12. Виверніть кріпильні болти і зніміть ліву опору силового агрегату.
Зауваження: На деяких моделях може знадобитися зняття і кронштейна кріплення опори.
13. Виверніть кріпильні болти і відокремте передню опору і кронштейн задньої опори підвіски силового агрегату від купола зчеплення.
14. Поступово відпускаючи таль, опустіть силовий агрегат приблизно на 5 см, - простежте, щоб не виявилися перетиснутій прокладені знизу комунікаційні лінії (шланги і електропроводка) і переконайтеся, що ніщо не заважає зняттю коробки.
15. Виверніть нижні болти кріплення коробки передач до масляного піддону і встановіть на коробку пристосування МКМ-886-А (див. Малюнок), піднявши його на домкраті. Закріпіть коробку на пристосуванні.
11.15 Установка пристосування КМ-886-А (1) - стрілками вказані бічні болти кріплення трансмісії (для F17 - три болта)
Зауваження: Перед використанням пристосування уважно вивчіть інструкцію по його застосуванню.
16. Виверніть нижні бічні болти (див. Рисунок 11.15) кріплення коробки до двигуна, від'єднайте коробку від блоку циліндрів і обережно опустіть її на домкраті.
17. При відсутності спеціального пристосування скористайтеся допомогою одного-двох асистентів - отболтіте купол зчеплення від блоку двигуна, посуньте коробку передач і опустіть її на руках. Будьте обережні, при необхідності злийте трансмісійне масло.
18. Встановлення здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття. Не забудьте, прокачати привод зчеплення і відрегулювати привід перемикання передач. а також перевірити рівень трансмісійного масла (і Розділ 4).