Збільшення потужності двигуна у шевроле нива
Двигун, встановлений на цьому авто, був отриманий в результаті модернізації самого першого движка від Ниви. Згодом, мотор зростав в обсязі, починаючи від 1.5 і закінчуючи 1.7 літра. Був замінений і карбюратор на уприскування. Але недолік потужності, все ще залишається головною проблемою і багато водіїв, відчувають її на собі.
Існують безліч різних способів збільшення потужності двигуна. Починаючи від заміни колінвалів, форсунок, поршнів, доопрацюванням впуску і закінчуючи установкою нагнітачів. Пропоную вам зараз, разом зі мною, розглянути деякі відомі способи по докладніше.
Отже, почнемо з турбований. Це вельми ефективні спосіб. Наприклад, завдяки йому можна збільшити потужність від 8 до 117 л / с і крутний момент з 130 до 180 н / м. Такі результати можна отримати, працюю з двигуном об'ємом в 1.7 літра.
Але тут все не так і просто. Спочатку, потрібно розібрати двигун. Після чого, відбувається заміна поршневого кільця і заміна коленвала. Потім, потрібно доопрацювати головки блоків циліндрів або ГБЦ, після чого замінюємо форсунки і дросельний вузол. Каталізатор необхідно замінити на пламегаситель і потрібно збільшити діаметр прийомних труб. Нарешті, після всіх цих непростих маніпуляцій, замінюємо блок управління. Але, за всі наші муки, гідна нагорода. Завдяки цьому, ми не тільки збільшимо потужність двигуна, але і позбудемося проблем з заведенням двигуна в зимовий період.
Тепер, давайте поговоримо про турбокомпресор. Він має досить схожі характеристики з турбіною. Він також забезпечує подачу стисненого повітря в двигун. Але у них є і серйозна різниця. Вона полягає в тому, що привід турбокомпресора відбувається не від вихлопних газів. Його привід походить від механічного приводу. Це дозволяє уникнути перегріву самого турбокомпресора і подачі масла. У ньому встановлюється керамічний підшипник, а він не потребує змащення.
Ще один метод боротьби з збільшенням потужності - чіп-тюнінг. Цей метод не має на увазі за собою розбирання і пристосування двигуна. Чіп-тюнінг - це зміна програмних параметрів авто. Такий спосіб можна точно назвати менш витратний. Адже не потрібно перебирати двигун. В середньому, такий метод може збільшити потужність до 10 відсотків.
Наступний метод - ГБЦ і виправлення геометрії мотора. Це метод більш витратний, ніж попередній і вимагає великих вкладень. Його мета полягає в тому, щоб поліпшити наповнення циліндрів двигуна робочою сумішшю. Але це не така й простою робота. Адже вона знову має на увазі розбирання двигуна. Вам знадобитися збільшити діаметр клапана, колодка штовхача, випускного та впускного каналів. Для розподільного вала потрібні цілі штовхачі, які мають діаметр більше 1 мм. Потім, заміривши всі отвори для сідла, потрібно виготовити нові сідла для клапанів. Після цього, поміщаємо їх в азот. Головки блоків циліндрів, потрібно помістити в піч. Потім, головки блоків циліндрів ставимо на своє місце. Після чого збираємо головку блоку циліндрів. Не забудьте перевірити герметичність клапанів. Такий метод також може збільшити потужність мотора на 10 відсотків.
У цій статті були розглянуті різні методи збільшень потужності двигуна. Якщо вам теж не вистачає стандартних потужностей, то пробуйте їх підвищити. Для початку, можете спробувати чіп-тюнінг, адже він не такий витратний і не вимагає розбирання двигуна.